什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。
免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。
扯闲篇：
我们常说懒惰和贪婪是推进世界进步的源泉，但是贪婪的程度其实连我们自己的觉得害怕。一个人一个伴侣还不行，还得有个好看的，远方有个期盼的，家里还要个煮饭的。女生要求可能更高点，有个会打球的，有个会挣钱的，有个会暖床的，有个能随时出现的。男人的第二个伴侣叫小三，而女人的第二个男人就叫备胎了。我们强烈谴责男人找小三这件事，但是我们尽可能满足女人对于备胎的需求。
酷玩儿：
对于常年骑自行车的人来说，也同样面临很艰难的选择：直行时，希望滚动阻力越小越好；而弯道或刹车时，又希望增大抓地力以保证安全，最好使用寿命更长，如果再防扎就更完美了。这么多要求，单单靠机械设计就很难达到了，于是意大利制造商维多利亚（VITTORIA）从材料着手，发布了一款满足所有要求的轮胎——石墨烯复合橡胶轮胎。
这个石墨烯，就是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体。石墨烯既是最薄的材料，也是最强韧的材料，断裂强度比最好的钢材还要高 200 倍。同时它又有很好的弹性，拉伸幅度能达到自身尺寸的 20%。如果用一块面积 1 平方米的石墨烯做成吊床，其本身重量在不足 1 毫克的情况下可以承受一只一千克的猫（猫：一脸懵逼）。
科普完之后，简单的解释一下，它就是传说中那个充 5 分钟用 5 小时的那种（不是国产某手机）电池。谁想到 VITTORIA 公司将现有的橡胶与「石墨烯微片」（2-8 层原子厚度）进行了机械共混，合成出的这种全新材料，让轮胎可硬可软，满足会「暖床」的要求——直行时变硬，减小滚动阻力；转弯、加速和刹车时变软，增大抓地力。使用石墨烯复合技术制造出的轮胎相比传统工艺轮胎更加耐用，这么强的韧性使石墨烯复合橡胶轮胎很难被扎破，且即使被扎破，使用石墨烯材料制造的真空轮胎也可以以更快的速度被补胎液修复。
无论对于自行车还是电动车来说，它都算得上是作弊级的神级材料。而且这种神级材料也刷新了现有山地车外胎的顶级 3C 标准（3 种不同软硬胶料复合），变为全新的 G+Isotech（4C 标准）。
有话说：
本来只想治愈一下选择恐惧症，然后一不小心做出了一个「怪物」级的材料，简直是超级英雄的故事套路。
怎么买：
目前维多利亚发布了四款山地车外胎，其中两款为针对电动助力山地车的特点所研发的，e-Goma 和 e-Barzo 以及统一规格：Mezcal（XC）， Morsa（Enduro/DH），虽然价格还是未知，但是我觉得暂时还是在修车大爷那补一下胎省省钱吧。
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