「GeekCar Daily」4.5:戴姆勒将与博世研发自动驾驶技术;TOGO 途歌获 4000 万元 A+轮融资

· Apr 05, 2017

戴姆勒将与博世合作研发自动驾驶技术

昨天,戴姆勒宣布将和博世共同研发自动驾驶技术,并把这项技术在出租车和共享用车领域落地。按照计划,双方将在 2020-2021 年推出 Level 4 和 Level 5 级别的自动驾驶汽车。关于此次合作,目前双方透露的信息还很少。有意思的是,自动驾驶这个行业「站队」现象越来越明显,除了戴姆勒博世组合之外,还有 FCA+谷歌、沃尔沃+Uber 组合。

下一个抱团的是谁?

TOGO 途歌获 4000 万元 A+轮融资

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今天,TOGO 途歌宣布获得了 4000 万元的 A+轮融资,其中真格基金投资 3000 万元,拓璞基金投资 1000 万元。目前,途歌平台拥有 Smart、MINI、标致以及雪铁龙等多款车型,且业务已经在北京、上海、广州以及深圳等地落地。未来,途歌还将进一步在新城市完成扩张,同时整合线下资源,改善城市出行市场。

期待更多新车型的推出。

蔚来汽车发布 ES8 部分照片

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今天,蔚来汽车发布了首款量产车 ES8 的部分照片。上海车展期间,ES8 将与 EP9 电动超跑、蔚来 Formula E 赛车以及 EVE 概念车一同亮相,这一次蔚来汽车在车展上一共将会拥有 11 辆展车。

犹抱琵琶半遮面。

群兴玩具拟以 29 亿元收购浙江时空新能源

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4 月 1 日,广东群兴玩具发布公告,公司拟以 29 亿元的价格收购浙江时空新能源 100%股权。未来,群兴玩具将正式开启「玩具+新能源」跨界布局。同时,他们还将募集配套资金不超过 10 亿元,用来完成电池组生产线建设以及研发中心项目。另外,群兴玩具还将借此机会进入新能源汽车产业链。

这才叫跨界,连造玩具的都开始布局新能源了。

鸿海 10 亿元投资宁德时代

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日前,鸿海发布公告,旗下公司富泰华向宁德时代投资了 10 亿元,同时获得了 1.19%的股权。如果以此次交易的价格来计算,宁德时代的市值已经超过 840 亿元。目前,宁德时代已经成为大众、宝马、PSA 以及日产的动力电池供应商,他们还计划要在 2020 年前将电池产能提升至 50GWh。去年 10 月份,宁德时代宣布投资 100 亿元,建造一个年产能为 10GWh 的锂电池工厂。

或许下一家电池巨头已经崛起。

Waymo 自动驾驶泄密案新增一名仲裁对象

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周一,Waymo 向法院提交的诉讼文件中显示,他们将自动驾驶泄密案的仲裁对象扩大到两人。除了 Anthony Levandowski 之外,Otto 另一位联合创始人 Lior Ron 也被指控。另外,Waymo 还表示,自动驾驶事件泄密人 Anthony Levandowski 此前还曾在公司领取过高达 1.2 亿美元的奖金。

Waymo 花 1.2 亿美元请了一个大麻烦。

Grab 收购印尼支付平台 Kudo

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据外媒报道,Grab 周一宣布,他们收购了印度尼西亚支付平台 Kudo。只不过,Grab 和 Kudo 都没有公布具体收购价格。Kudo 成立于 2014 年,主要负责帮助没有银行卡的印度用户完成网上支付。去年,Grab 开始在印尼建立自己的支付平台「GrabPay」。收购 Kudo 之后,他们将把 Kudo 的业务与 GrabPay 进行进一步整合。

Grab 也学会通过收购来扩大自己的实力了。

雄安新区设立后雄县出行关注热度暴涨 1807%

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4 月 1 日,中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。根据高德地图交通大数据的监测,新区设立后,用户对于出行的关注热度暴涨 1807%。另外,在新政发布后, 雄安新区所覆盖的三个县拥堵全部上涨明显,雄县的 6-22时拥堵延时指数从此前的 1.214 上涨到了 1.359, 新安县和容城县也分别上涨了 5.65% 3.46%。

这背后究竟折射了一种怎样的心态?


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