Uber 的无人驾驶项目保住了,Waymo、Uber 官司大战有了最新进展!

· May 17, 2017

联邦法官驳回了 Waymo 禁止 Uber 自动驾驶项目的请求,这对于正处于四面楚歌状态的 Uber 来说无疑是一剂解药。根据这项判决,Uber 可以继续在宾夕法尼亚州、亚利桑那州和加利福尼亚州的公路上测试自动驾驶汽车,但是它仍然面临窃取 Waymo 自动驾驶商业机密的刑事指控。

在拒绝了 Waymo 的主要请求后,法官威廉·苏普(William Alsup)把 Waymo 的主要请求剥离开来,对案件继续进行审判。目前,法院已经禁止了安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)继续留在 Uber 从事自动驾驶研发的工作,并且下令他把从 Waymo 窃取的自动驾驶文件物归原主。

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莱万多夫斯基是整个案件的导火索,他在离开 Waymo 创办自己的自动驾驶公司 Otto 之前,从 Waymo 服务器中拷贝了 9.78G 的自动驾驶文件。后来,Uber 花了 6.8 亿美元收购 Otto 后,将这部分被窃取的自动驾驶文件又被用在了 Uber 的自动驾驶项目上。

另外,法官苏普同样认为,Waymo 指控 Uber 专利侵权是毫无根据的,并且指出 Waymo 对于商业机密被窃取的反应「有些过度」。意指 Waymo 想要借机禁止 Uber 的自动驾驶项目。这一判决似乎很中立,并不偏袒任何一方。

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目前,莱万多夫斯基已经离开 Uber,停止自动驾驶的研发工作。作为整个案件的关键人物,莱万多夫斯基行使了美国宪法第五修正案赋予他的权利,并未出现在听证会现场,以避免「自证其罪」。但是,法官莱普还是要求,Uber 要尽其所能,把莱万多夫斯基窃取并且留在其服务器上的自动驾驶文件归还给 Waymo。

欲了解 Uber、Waymo 官司大战的更多信息,可以搜索 GeekCar 文章《一场关于自动驾驶的爱恨情仇:Waymo、Uber 官司大战始末》。


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