分心驾驶有多严重?34%的 80 后女生开车时有过自拍行为

· Jul 14, 2017

有一个现象相信大多数人都会注意到,随着智能手机逐渐普及,驾驶员的分心驾驶行为比过去严重了很多,而这也随之产生了一系列问题。

有些车企显然注意到了分心驾驶的危害,福特联合清华大学就进行了一项分心驾驶的调研,调研结果如下:

1、父母是马路上最易分心的驾驶族群,有 39%的家长曾因分心驾驶而造成事故或险些造成事故。

2、59%的司机在交通拥堵中或在等候红灯时使用过手机,即使这样做是违法的。

3、驾驶者最有可能在开车时拨打或接听来自家人和朋友(65%)的电话或与工作有关(45%)的电话。

4、使用手机被列为分心驾驶原因的榜首,紧随其后的是车内有其他乘客、在车内化妆。

5、父亲最有可能在开车时使用手机接打电话或发送信息(41%)、使用社交媒体(28%)或者浏览手机读物(23%)。

6、40%的母亲表示她们会因车内有其他乘客而分心, 51%承认她们会在开车时吃东西或喝饮料。

7、61%的中国驾驶者表示,在开车时尽量避免使用手机,但还是没忍住。

8、70%的受访者表示他们没有接受过有关分心驾驶的培训,而 83%的受访者表示愿意接受此类培训。

9、34%的年轻女性(指从 80年代初至 2000年初的出生的一代年轻人)表示曾在开车时拍照或自拍。主要原因是 ——「觉得无聊

看到以上结果,相信很多人都会觉得有些不可思议。但其实仔细想想,大多数人在驾驶过程当中都有过一种或多种以上行为,偶尔拿起手机回复一条微信可能再正常不过了。只不过,福特还列举了一项可怕的数据:当用户驾驶车辆以 100km/h 的速度行驶时,观看手机 10 秒钟相当于车辆盲行 280 米。

福特汽车搭载创新的驾驶辅助技术有效提升行车安全

当然,公布调研结果不是目的,针对这些结果,福特也透露他们会作出一些改变。我们与福特亚太区可持续发展、环境与安全工程总监 Cynthia Williams 进行了沟通,她认为,根据这项调研报告,福特对于中国驾驶员的驾驶习惯、主要分心因素有了更加详细的了解。今年年初,福特已经在国家智能网联汽车(上海)试点示范区开始测试「左转辅助技术」和「基于信号灯的车速引导」这两项驾驶辅助技术。另外,针对交通拥堵辅助技术的测试今年也将在示范区开始启动。

福特汽车亚太区可持续发展、环境与安全工程总监Cynthia Williams分享福特的安全理念

从福特与清华大学共同公布的这项调研结果来看,分心驾驶行为的发生概率或许比我们想象的还要高,如何处理这一问题未来将成为各大车企思考的重点。考虑到驾驶安全这项问题的重要性,如何治理分心驾驶行为应当引起更多人的注意。


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