逆天了!Lucid Air 测试车跑出 378 km/h 的极速

· Jul 11, 2017

(编译自 electrek

美国的电动车初创公司 Lucid Motors 早先曾经发布了一款名为 Lucid Air 的车,但是目前并没有实现量产。而这两天,一条关于 Lucid Air 的消息有点让人震惊:在最近一次测试中,Lucid Air 跑出了 235 mph (378 km/h) 的最高时速,创造了这辆车的测试记录。

对你没看错,确实是 378km/h,要知道这可是一辆纯电动车,而且是一台「大」车。

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所以,这个成绩有多厉害就可想而知了。即使放到燃油车里,也比很多超跑的极速要快。与之相比,特斯拉最佳性能版本的 Model S 最高时速也只有 155 mph (249 km/h)。

当然,特斯拉的汽车以及大多数汽车都会通过软件限制最高时速,以防止动力总成受损或电池包过热。但是,为了测试新的车载平台,Lucid Motors 在测试车里取消了电子限速,所以也才有了这近乎疯狂的 378 km/h。

下面是他们发布的在俄亥俄州交通研究中心进行测试的视频。

未取消限制时 Lucid Air 的最高时速为 217 mph (350 km/h)。虽然这并不就是最终量产版的最高时速,但比这次取消限制得到的结果肯定更具代表性。不过也需要注意的是,如果是未来的量产版本,这个速度也让人怀疑,毕竟蔚来的 EP9 也就是这个水平而已,而 Lucid Air,显然不是赛车取向的设计,做这么高的极速,有必要吗?

另一方面,从视频就可以看出,这辆原型车内饰极为简单,还有翻滚护架。加上内饰之后,最终量产版肯定会比这个这个重,最高时速也会相应的下降。

不过,通过测试,Lucid Motors 还是总结出了一些需要改进的地方:

当 Lucid Air 以接近 200 英里的时速在角度较大的斜坡跑道上行驶时,自适应空气悬架无法及时调整,以致强大的下压力使汽车发生侧向位移。同时,前电机的运行温度比计算机模拟时的预估值要高。

第二次测试前,我们根据上次的情况作了若干调整。首先,我们为空气悬架更新了软件,以提升它在重负荷下的快速反应能力。然后,我们为前电机更新了冷却液流和通风设备。此外,我们还给 Lucid Air 装上了更符合空气动力学设计的车轮。

有消息称,现在 Lucid Motors 正在为他们亚利桑那州在建的工厂进行筹资,总额约 7 亿美元。


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