车内屏幕长 1.25 米,这个汽车品牌叫「拜腾」

· Sep 07, 2017

今天,在大家心中颇具神秘感的 FMC 终于公布了自己的品牌名:BYTON,中文名「拜腾」。FMC 成立于 2016 年 3 月,是一家主打智能互联纯电动汽车的创业公司。

BYTON 的含义是 BYTON 是 Bytes on Wheels 的缩写,byte(字节)代表互联网和数字技术,wheel(车轮)代表传统汽车。这也是 FMC 造车理念的体现,即将汽车工业和数字科技融合。

(说实话,这名字听起来还是很德味儿的…)

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BYTON 的品牌定位是「下一代智能终端」,FMC 首席执行官兼联合创始人毕福康博士给它的解释是:「这是将三款产品融为一体的杰作,包括一台智能上网设备、一间移动豪华起居室和一辆纯电动汽车。」

很明显,BYTON 想要打造的产品亮点,集中在人机交互、智能互联方面。在品牌发布会上,毕福康还透露了一些产品亮点,有些设计理念非常超前。下面详解:

BYTON 的用户界面包括:

共享体验屏(SharedExperience Display,即 SED):长 125 厘米,高 25 厘米,屏幕显示内容可与车内其他乘客共享,用户可以通过手势控制来操作这块超大屏幕。

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关于这块大屏,毕福康博士透露,这是 FMC 和北京京东方科技合作研发的,他们的技术很棒。不过这块大屏尚未达到车规级要求。

触摸式方向盘(Touch Wheel):可以让驾驶员实时操控 1.25 米大屏。方向盘中间有一块触摸屏,可以调节其它设置。

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其它亮点包括:人脸识别(B 柱有一摄像头,用户刷脸即可上车,可识别身份);情绪识别(可监测用户心跳并可共享给自己好友)等等。

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BYTON 的车载系统:

BYTON 搭载的是 BYTON Life,基础功能包括导航、音乐、电话、泊车等,可以和各种智能终端互联(智能手表、手机等)。

BYTON Life 支持将用户个性化设置数据保存在云端。通过生物识别等功能,BYTON 会自动识别用户身份,从云端下载个性化设置,更加适合共享用车的场景。

另外,BYTON Life 会自动学习用户习惯,能够对用户日历、位置、喜好和 App 的数据进行分析,变得越来越智能

外形:

BYTON 的首款车是一辆中型豪华智能电动 SUV,目前只公布了两张外形图和一些 BYTON 的设计元素。

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从产品形态来看,外形接近量产形态,但内饰设计有些超前,甚至像是一辆概念车。到底哪些设计会保留,目前还不能判断。

智能驾驶:

BYTON 官方描述是:首款量产车搭载可升级的、具备实现最高级别自动驾驶能力的硬件和软件系统。智能前脸 (Smart Surface) 的设计完美集成了智能传感器与摄像头。

按照 BYTON 的规划,首款「可驾驶概念车」将在明年 1 月的美国拉斯维加斯 CES 亮相。按照我们的判断,可能就是上面介绍中提到的这款车内有 1.25 米大屏的车型。

说完 BYTON 的「理念」,再来谈谈背后实力。

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工厂方面 ,明天 FMC 将会在南京南京经济技术开发区举行开工仪式。项目总投资 110.7 亿元,规划年产能 30 万台,一期规划产能 10 万台,计划于 2019 年竣工投产。

BYTON 已经规划了同一平台的三款产品,包括 SUV、轿车和 MPV。首款量产 SUV 车型将于 2019 年第四季度正式上市。轿车与 MPV 则将分别于 2021 年和 2022 年陆续推向市场。

未来,这些车将会依靠组合式销售网络交付给消费者,包括在线直销渠道和当地线下零售商。

团队方面 ,FMC 的全球运营总部、智能制造基地及研发中心设在中国南京,在德国慕尼黑设立了产品概念及设计中心,在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心。  

最有意思的是 BYTON 的商业哲学:「谦和近人」,听起来非常像中国人为人处世的思想。(FMC 高管很多是德国人…)

要用中国的方式做事,扎根于中国,面向全球的 BYTON,2019 年能不能先让中国消费者买单,还得用时间说话了。

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