英特尔和华纳兄弟达成了一项合作,想把自动驾驶车变成「移动电影院」

· Nov 30, 2017

在车里看电影?

别误会,我说的不是那种「汽车电影院」,而是真的在挡风玻璃(或车里的其他屏幕)上「看电影」。当然,可能得给这种车加一个限定条件,那就是「自动驾驶」。

这个脑洞来源于英特尔。根据 TheVerge 的报道,这家正在全力研发自动驾驶技术的公司,最近和美国的华纳兄弟公司达成了一项合作,两家准备共同开发「自动驾驶场景下的沉浸式体验」。听起来挺高深,实际上就像开头说的,他们就正在琢磨着把挡风玻璃变成一个娱乐介质,用来播电影或广告。

场景也很简单:当车子在自动驾驶的时候,前面的这块挡风玻璃对你来说可能就没有多大用处了,这么大面积的一块介质,正好可以拿来充当「屏幕」,播放点儿内容。这也是英特尔之所以拉上华纳兄弟的原因——如果你把华纳兄弟想象成乐视的话,就能想明白这件事了。丰富的内容、广告资源,实在太适合和自动驾驶汽车相结合了。

这两家公司的合作,也能看出来一个趋势——当未来自动驾驶车越来越普及的时候,广告、内容厂商对于车内空间的争夺也会越来越激烈。而这个原因在于,自动驾驶大大解放了我们的双手双脚和大脑,「司机」开始变成「乘客」,于是就有了更多的「闲暇时间」,某种程度上来说,这就和我们处于其他空间的时候一样了。这些闲暇时间当然需要内容去填充,有可能是在车里大胆的玩手机,当然也有可能是在车里看电影、看广告了。autonomous-vehicle-tech

从另一个角度来说,我们自己开车的时候,可以透过车窗看到路边各种各样的广告牌,而当我们坐在一辆自动驾驶车里的时候,看窗外的频率可能会大大降低,至少不会像当初一样每时每刻都盯着路面和周围环境。所以在这种情况下,原本在周围环境里出现的那些广告信息,就有必要换一种存在方式,转而在车内出现了。最直观的一个例子可能是高速公路两旁的大广告牌。The Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion

同理,我们在手机上常用的那些 App,比如喜马拉雅、QQ 音乐,如今你在越来越多的车机屏幕上也能看到。

而从这几年的各种自动驾驶概念车上,我们也发现一个现象:车里的屏幕越来越多,甚至在车内这个环境里,你会完全被各种各样的屏所环抱,那这些屏幕不能闲着吧,往里面填充「内容」,就是顺理成章的事儿了。

就像做车机系统的厂商要去整合 CP/SP(内容/服务)供应商一样,未来的自动驾驶解决方案提供商,可能也会去整合内容/服务。在 TheVerge 看来,英特尔是第一家去做这种整合的自动驾驶研发企业,而在未来,这样的合作案例应该会比比皆是。

一些人认为自动驾驶将会重塑全球经济,这个观点虽然听起来有点儿大,但是由此引发的经济变化,可能真的要比我们想象中更猛烈。在一辆辆自动驾驶汽车上所蕴含的商业价值到底有多大,还真得需要我们开开脑洞。

基于自动驾驶车这个介质所产生的种种商业玩法,可能要比把自动驾驶车投入共享运营所产生的利益大得多。举个可能不是太恰当的类比,这就像共享单车企业不会依靠租金生存一样。

就像英特尔自己所说的,「围绕自动驾驶的讨论大多集中在汽车作为一种交通方式上,但随着无人驾驶汽车成为现实,我们必须开始将汽车视为一种新型的消费空间。」

但是这一切的前提还是「安全」,比如在美国的一项调查里,公众就表示对于自动驾驶车他们最担心的其实是「被黑客入侵」。而在英特尔看来,自动驾驶实质上是安全带、气囊和 ABS 防抱死系统的延伸。不把「介质」本身的技术、安全等问题解决好,基于此的商业模式就都是空中楼阁。所以,华纳兄弟这样的公司要想在自动驾驶领域大赚一笔,还千万不能心急,这注定是一个面向未来的生意。

Intel Corporation CEO Brian Krzanich (left) and Thomas Gewecke, Warner Bros. chief digital officer and executive vice president, discuss the companies' plans to collaborate on in-cabin, immersive experiences in autonomous vehicles during Automobility LA on Wednesday, Nov. 29, 2017, in Los Angeles. (Credit: Intel Corporation)

回到英特尔和华纳兄弟的合作来说,要把他们的畅想真正落地,可能还得解决不少的实际的技术问题。英特尔提到了要在合作里运用 AR、VR 等技术,但是也并没有给什么具体的技术解决方案。把挡风玻璃变成「全屏 HUD」尚且有难度,如何在车里「创造」出一个沉浸式娱乐介质,应该是挺考验英特尔工程师的事,当然这里面也关乎人机交互的设计。3060245-poster-p-1-mountain-dew-built-an-interactive-nascar-vr-experience-in-a-new-campaign

英特尔此前曾经宣布,在今年年底将会有 100 辆左右的自动驾驶车上路测试,这些车的自动驾驶级别将处于 Level 4 的水平,分别部署在美国、以色列和其他欧洲国家。他们打算在其中的一些车上,搭载这次合作的落地成果进行测试。


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