汽车软件商业模式变革?宝马将推行 CarPlay 按年付费制度

· Jan 17, 2018

苹果的手机车机互联系统 CarPlay 在北美车展上迎来了一个新「客户」:丰田宣布在新一代的 Avalon 亚洲龙车型上加入 CarPlay 功能。

但是这里要聊的不是丰田加入 CarPlay 阵营的事儿,而是另一个看起来不起眼的新闻:从 2019 年开始,宝马车型里的 CarPlay 将变为按年付费的使用模式,年费为 80 美元。

在北美,CarPlay 是宝马新车里的选装配置,选装费用是 300 美元,而在国内,以三系的部分车型为例,选配 CarPlay 的费用是 2500 块人民币。

将要在北美推行的「年费模式」具体方案为首年免费,接下来每年 80 刀,也就是说,年费模式下 5 年的 CarPlay 使用成本,基本和之前的选装价格接近。如果只用两三年,总成本就会低于买车时一次性购买(选装)的费用。

对于非 iOS 死忠用户来说,这可能更实惠一点儿,毕竟换手机时从 iOS 转投安卓阵营的大有人在,对于这些人来说,类似那种按月、按年付费的模式,是更好的选择。目前还没听说其他品牌有类似宝马这样的策略。

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都说特斯拉推动了汽车软件商业模式的发展,这次宝马推行的新举措,也让人闻到了这种味道。随着「智能汽车」越来越多,软件层面的消费,可能越来越难以和一次性的新车购买相结合,而是要在车辆这个「大硬件」之外,再去单独寻找更适合的商业模式。

至于宝马,他们虽然不是最早一批拥抱 CarPlay 的整车厂,但是在新一代五系上引入无线 CarPlay 功能,却是全球首次。


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