未来的电动方程式赛车长啥样?我只知道更像迷你四驱车了

· Jan 31, 2018

截止现在,Formule E 电动方程式比赛一共进行了 36 站比赛,共有 10 个车队参赛,比赛横跨五大洲的 13 座城市。

从 2014 年开始的 Formula E,赛车的造型和 F1 类似,这几年一直没太大变化。和 F1 不同的是,每个车队的赛车外观基本都是标准化的,只是涂装有所不同。2016-17-fia-formula-e-series Formula-E_Andretti_car

如果说这几年的 Formula E 赛车让你有点儿「审美疲劳」,那么好消息来了:今天 Formula E 公布了第二代赛车的外观和一些细节。

简单来说,它变得更科幻了。

先看一段儿视频:

看起来有点儿像小时候玩的迷你四驱车,相比现在的 F1 赛车,也是足够有科幻感了。从外观上也可以看出,在 F1 上正在测试的「HOLO」驾驶员保护系统也会在这辆车上出现。

今年 3 月 6 号将要开幕的日内瓦车展上,这辆车就会正式发布。接下来的三个赛季里,它会作为比赛用车投放。与现有车辆对比,第二代车型的电池能量密度扩大了一倍,同时续航里程翻番。由于电池技术的进步,今后 Formule E 比赛将不再有换车环节。

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Formule E 创始人兼 CEO Alejandro Agag 认为,第二代赛车代表了电动方程式的未来发展方向。当初他们创立 Formule E 时,就设立了这样的目标:打破常规、挑战现状、打造革命性赛车。

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另一方面,第二代 Formule E 赛车将成为首款由 FIA(国际汽联)设计的车型。在 FIA 主席让·托德看来,最让他骄傲的是,FIA 参与到了这款赛车的研发环节里,为了完成设计工作,全球多名顶级设计师全都参与到了这个项目当中。

和只能在 F1 里制定赛车规格相比,FIA 能在 FE 里过一把当设计师的瘾,可能也是极好的……

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当然,在外表之下,新一代 FE 赛车的动力系统还是会在一定标准范围内由各个车队自行设计。另外,按照之前的报道来看,赛车的电池供应商也有可能在未来进行更换。

相比外观上的进化,新一代 FE 赛车的技术提升更值得我们关注。从 2014 年 FE 赛事开始举办到现在,赛车终于完成了一次「大迭代」,这也成为电动车及电动化技术日新月异的一个缩影。


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