名爵 6 斑马智行 2.0 体验:有支付功能,还能陪你玩成语接龙?

· Feb 07, 2018

去年 11 月,上汽名爵 6 正式上市,销量超过 26000 辆,成绩还不错。作为一辆「互联网汽车」,它到底能给我们的生活带来什么便利呢?

早在 2015 年,上汽就与阿里合作携手布局互联网汽车,想要打造符合汽车生态的互联网系统,研发并投入市场的互联智行车载系统已经经历了 5 次升级。目前,名爵 6 的互联智行已经升级为「斑马智行 2.0」,这也是斑马智行 2.0 首次搭载在名爵的车上。

下面来看看斑马智行 2.0 在名爵 6 上都有哪些花样。

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这次升级主要体现在四方面:汽车智能硬件平台、大数据主动导航、人工智能语音和旅途生活服务。

比起 ppt 说车,我更想结合在上海的试乘感受来谈谈这次互联智行升级。

先说亮点,名爵官方把名爵 6 上的斑马智行 2.0 定义为「全球唯一具有支付功能的车载互联系统」,依托阿里云大数据,打通了支付宝与车机账号。这代表了什么呢?

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  • 在加油站加油,不需要现金缴费排队。当车辆出现油量报警时,系统会结合主路径推荐附近加油站,通过智慧加油站服务,不需要下车就可以完成加油支付,这项服务同样支持在加油站的便利店买东西。目前的智慧加油站在和壳牌中国合作,已经在成都中石油开通了试运营服务,预计年底在成都扩展到 40 家,明年推广至全国。

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  • 停车自动支付。在 ETCP 停车场,可以通过车牌识别实现免停车自动支付。目前,已经在北京、上海、成都等地开通停车场自动支付,年底将扩充至 4000 家,并引进更多的服务商。
  • 在高速公路收费站缴费,不需要掏零钱排队。

不过,因为我们时间有限,并没有体验到名爵 6 的支付功能。

汽车智能硬件平台

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名爵 6 搭载的是 10.1 英寸屏幕,比部分同级别车型稍大。

性能方面,采用了德州仪器 J6-ARM、A15 架构的双核 CPU,PowerVR 提供的双核 GPU 图形处理器,具有 2G 缓存和 32 内存的空间。

车辆搭载的车载 4G 网络可以实现车机和手机流量双向共享,我们在试乘时体验了车载 WiFi,网速和手机没什么区别。斑马智行的产品营销经理孙雁冰表示,斑马已经和移动公司达成合作,车载 4G 网络的价格会低不少。

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(运动相机)

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(无人机)

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(行车记录仪)

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(空气净化器)

其他的智能硬件还有运动相机、无人机、行车记录仪、空气净化器等人性化装置。不过,这些在这次驾驶中没有体验到。

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我认为比较实用的一点是——手机车机远程互联。现在的年轻人可能会忘带钥匙,但是绝对不会忘带手机。名爵 6 可以通过斑马智行 APP,远程上锁、解锁,有时忘记车停在哪里,还可以一键定位车机位置。App 界面设置的很简单,对于健忘的佛系青年来说,这点真的很实用了。

大数据主动导航

孙雁冰在这里提到的是「有身份」的大数据主动导航,其实就是通过大数据和云计算,预测个人需求,提供个性化服务。

  • 目的地智能管理和推荐。系统可以打通淘宝个人账号,自动获取用户在淘票票上买的电影票信息,临近电影放映的时间时,系统会提醒你观影并且推荐该影院为目的地。
  • 美食智能推荐和订位服务。当你在饭点到达商城时,系统将主动推荐商城附近可以预定的餐饮,并且一键实现订位服务。
  • 充电桩查询及智能推荐。车辆出现低油信号时,系统将主动推荐附近的充电站点。

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  • 常用通勤地智能推荐。这个功能就比较常见了,在地图导航的左侧会弹出常去地的小窗口,可以一键选为目的地,不需要再搜索。

人工智能语音

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升级后的名爵 6 搭载的智能语音具有「轻松唤醒」功能,不需要说特定语言来唤醒系统,能更好的理解发令者的意思,智能语音是我们试乘体验的比较多、也比较常用的一项功能了。

跟以往不同的是,升级后的系统具有独特的「双区定向」语音功能,副驾驶语音指令也能被接收执行。

因为是冬天,我们上车之后,驾驶员说「我有点冷」,车内驾驶员一侧的空调自动调高了温度,坐在副驾驶位置的人说「我也有点冷」,副驾驶一侧的空调也调高了温度。

除此之外,如果想要听音乐,只要说「我想听音乐」就会开启音乐服务,直接指令「下一首」,就可以切换音乐。说到音乐,名爵搭载的系统还提供 K 歌功能,「听音乐」模式下屏幕不显示歌词,开始「K 歌」模式,屏幕会自动显示并放大歌词,不过现在在音响上还没有体现出 K 歌效果。

我们还尝试了开天窗,只要说「我想看星星」(虽然当时是白天),天窗会自动打开。如果驾驶员或副驾说「我要抽烟」,系统会把主驾、副驾的车窗打开、天窗翘起、还会打开遮阳帘,开启外循环;如果驾驶员或副驾说「下雨了」,系统会打开雨刷、关闭天窗和车窗。好像比特定指令多了不少科技感。

这套语音系统还自带 AI 客服、并且打通了云端能自学语音,通过用户语言习惯进行采集、分析、让体验升级。不过我们试乘时间有限,这一点还没有体验到。

要提出的问题是,因为驾驶员和副驾驶坐的都是上海人,普通话有点不标准,在导航目的地的时候,发音稍微不标准,语音系统就会识别错误,智能语音还需要继续改进。

旅途生活服务

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在试乘时,我们和语音系统玩了个游戏——成语接龙。驾驶员说的成语,它都能正确识别,不过,它说的很多成语有点生僻,我们都没有听说过。

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除了游戏娱乐,还有我认为比较「实用」的一项功能——「组车队」。进入车友组队模式,可以创建组队密令或者输入组队密令完成组队。队员间可以实时共享车辆速度、位置以及行驶轨迹能信息,在地图上可以随时看到队友的位置,并可以通过抢麦的方式发起语音对讲,说话结束后系统还会有「over」的提示音,很酷。

另外,系统还会提供付费的整套自驾游服务产品。

总体来说,名爵 6 升级过后是一辆十足的互联网汽车。不过试乘时间较短,很多功能都没有体验到。在我看来,功能多确实是亮点,但打通更多服务和保证用户体验才是根本。


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