特斯拉「城市超级充电站」逐渐普及,这次是在芝加哥

· Feb 08, 2018

去年,特斯拉推出了一种新型「城市超级充电站」,专门适用于人口密集地区。这些充电桩采用了新型设计,占地面积小,安装方便。为了在有限的电网容量下同时给更多的汽车充电,每个充电桩的功率被限制在了 72kW,不过好在这些充电桩互不影响,大部分车 45-50 分钟就可以完成充电。

最近,有人发现这种「城市超级充电桩」居然出现在了芝加哥郊区斯科基。从外观上看,芝加哥郊区的这些充电桩和以往的城市超级充电桩一模一样。

下图即为芝加哥郊区的城市充电站,可以看出这里远离住宅区,是在超市旁边:

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虽然外观一样,不过有特斯拉车主表示:这些充电桩的功率不止 72kW,正常情况下能达到 120kW。

城市里人口密集,电网的承载能力有限,所以为了给更多的车充电,充电桩只能提供 72kW 的功率。但是在郊区人口较少,不存在电网承载超负荷的现象,所以可以不限流。

不过这些新型城市超级充电桩为什么会出现在郊区呢?

之前,特斯拉确实表示,城市超级充电桩会建立在「市区」或者「超市或商店附近」,斯科基出现城市充电站的情况可能属于后者。

不过还有一种可能,这些充电桩并不是城市超级充电桩,只是采用了一样的外壳。也就是说,特斯拉正在普及这种新型的外壳设计。不过,这种情况只出现了一两例,还不能验证这种猜测。


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