倍耐力推出最新轮胎技术——Cyber Car,将于今年年末上市

· Mar 09, 2018

最近,不少与汽车相关的技术都选择在日内瓦车展上亮相,其中,就包括倍耐力最新技术——Cyber Car。这项技术会在今年年末上市,将搭载于传统汽车和电动汽车的创新车型上。

倍耐力轮胎公司成立于 1872 年,受到很多汽车制造商的认可。当然,它不仅仅局限于轮胎的制作,还研究与轮胎相关的汽车技术。

Cyber Car 的功能

倍耐力今年推出的 Cyber Car 是一个智能轮胎系统,这项技术可以让轮胎直接连接到车辆的车载电子系统上(尤其是驾驶辅助系统),通过传递关于汽车驾驶过程中的重要信息,来提升车辆的安全和性能。这些信息包括胎压、内部温度以及花纹深度等,可以帮助汽车轮胎的维护。

除此之外,这个系统还能干预和激活 ABS 系统和稳定控制系统。比如,通过识别轮胎的 ID,汽车可以优化设置提升驾驶体验。另外,系统还能记录下垂直荷载等对电动汽车比较重要的数据。

Cyber Car 的工作原理

其实,轮胎是整辆车唯一直接接触地面的部件,能收集大量信息。目前为止,除了胎压检测系统之外,还没有其他通过轮胎收集信息传递给汽车的系统。从轮胎下手,确实是一个不错的想法。

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这项技术最初在 2002 年发布,Cyber Car 是倍耐力 Cyber 技术平台的最新应用。从技术角度说,倍耐力 Cyber 系统是基于一个放置在轮胎内壁的传感器,可以链接到倍耐力云端服务器。传感器的重量只有几克,能够检测每条轮胎的运行状态,并且将数据传输到电子控制器上。

这些信息会被传输到用户的手机 App 上,Cyber Car 的用户在汽车控制系统和 App 上都能获取到内容。在此之前,倍耐力已经将这项技术应用于针对车队的 Cyber Fleet 系统和针对终端驾驶者的 Connesso 系统。其中,Connesso 去年已经在美国上市并计划登陆欧洲。

Cyber 技术平台还准备开发 Cyber Tyre 系统,让轮胎能基于技术平台收集更多的信息,通过车轮的每一转将信息传递给车载系统。目前还不清楚这项技术的上市时间,不过,这项技术已经开始与法拉利 FXXK 进行合作了。

除了技术之外,日内瓦车展上还展出了倍耐力的彩色涂装版轮胎。倍耐力表示,这些颜色涂装不会影响到轮胎的性能,但没有说明材料的选用。


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