东风启辰和科大讯飞战略合作,以后启辰的新车可能会很「听话」了

· Mar 22, 2018

本周,东风启辰和科大讯飞达成战略合作,双方将在智能网联汽车领域展开全方位合作。 科大讯飞股份有限公司副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰指出,通过确立战略合作伙伴关系,科大将和启辰在自主研发、产品设计、整车应用等产业上展开更全面、深度的合作。

由于传统车厂和科技企业在价值观、产品开发流程等方面存在诸多差异,东风启辰汽车公司副总经理马磊表示,「我们战略合作的难点,主要还是合作过程中怎么去磨合出较好的合作机制。这需要两个企业报着积极的心态来面对各种困难。」

实际上从 2016 年起,科大讯飞就和东风启辰开始了车内人级交互智能化领域上的探索和合作,并在启辰 D60、T90 等车型上配置了智能车载语音交互系统。此后,科大的最新技术、产品也一直被放在启辰的车内。这次宣布战略合作,双方的合作协议里有一条是「保证启辰拥有科大讯飞智能语音等新技术的首发优势」。

今后, 双方的合作将围绕智能人机交互技术、车载智能化、人工智能技术、大数据分析、智能车联网平台、智能客服以及营销创新等业务领域。 主要是在以下三方面:

1、智能语音技术

科大讯飞将把自己最先进的智能车载语音技术和产品搭载到东风启辰未来产品中,特别是人脸+声纹识别技术,并与启辰分享他们的未来技术发展规划。双方将结合科大讯飞现有及未来开发的智能语音技术,共同研究、规划在汽车中使用的场景和集成应用方案。科大讯飞提供相关产品技术规格及语音引擎、应用软件,配合东风启辰车机供应商进行语音技术、软件平台的集成、移植工作,使东风启辰的整车产品具备语音识别及控制功能,并保证语音识别效果达到东风启辰认可的标准。

2、车载智能化

双方联合开发基于智能语音技术的车载终端产品及车载应用平台,共同制定统一的车内系统人机交互规范,结合人机交互、人工智能、手机互联、电子行车手册、人脸+声纹识别技术的用户鉴权等技术产品,开发面向东风启辰在售车型和未来车型的车载终端和应用服务,形成具有东风启辰品牌特色的车载智能终端和应用系统规范及标准。科大讯飞协助东风启辰建立车载终端平台化标准,推进启辰车载终端软/硬件分离策略的落地。

3、智能车联网平台

科大讯飞依据东风启辰的智能互联技术发展战略和规划,支持东风启辰定义统一的车联网技术框架及体系标准和技术路线,利用科大讯飞的软件开发、语音云服务、大数据分析及资源整合能力,为用户提供服务,增强用户粘性和品牌认知度。东风启辰将调动自身业务资源,在呼叫中心、诊断平台、智能客服机器人等车联网架构业务模块,与科大讯飞制定统一的技术接口、技术标准及系统扩展、升级策略。

智联

可以发现,东风启辰作为品牌方占据主要话语权,战略合作的内容根本是按照东风启辰的发展战略及规划,双方共同研究解决方案、系统规范和标准等,最后把科大讯飞的技术融合进启辰的产品。做到这一点,就要看具体合作过程中双方如何去磨合出较好的合作机制,所以下一步,双方会成立一个项目联合工作组,来推动合作的落地和项目的实施。

另外,科大讯飞的大数据规模也将给合作伙伴提供一定帮助。「当前,讯飞的 10 亿级用户数据规模和大数据分析能力,促进了汽车大数据的挖掘和应用创新。我们的智能汽车产品也已经覆盖了千万级别的用户规模,可以说积累了丰富的车联网服务经验。」刘俊峰说。

马磊透露,东风启辰品牌计划,今年他们将发布新的车联网子品牌和用户界面,通过声纹识别技术,实现用户 ID 登陆和「千人千面」的娱乐信息内容推送。通过科大讯飞产品本身的不断迭代和 OTA 升级特性,保持每年 1 到 2 次的软件更新频率,服务新老车主。

2019 年,东风启辰将推出 EV 车联网。2020 年,在人工智能上启辰预计实现精准的位置送达,同时成为虚拟个人助理,做到帮助车主管理日常、处理出行事务。


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