威马发布 EX6 概念车,还说要把首家体验店开在蔚来 NIO HOUSE 旁边 | 2018 北京车展

· Apr 25, 2018

北京车展之前,新造车团队威马的首款纯电动量产 SUV EX5 上市,低价策略引发了极大的讨论,这波热点还没过去,威马在北京车展媒体日上又有了新的「官宣」。

三件事:1. 发布了 EX6 概念车; 2. 首次展出前几天发布会提到的 EX5 Pro 车型;3. 展出 Isdera Commendatore GT 电动跑车。

先说 EX6。这辆概念车也是电动 SUV 车型,但是尺寸比 EX5 更大,基本设计元素和 EX5 类似。

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在展车上,我们可以发现隐藏式门把手、摄像头后视镜、毫米波雷达以及 21 寸大轮胎等特点。

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内饰和 EX5 也比较像,大屏应该还是可旋转设计:

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关于这辆车,威马并没有说太多,何时量产、价格多少等关键信息都没有。但是至少从车型定位上来看,它会比 EX5 更贵。这也意味着威马的下一辆车要打到更高的价格区间里。

而 EX5 Pro 就是可以买到的车型了。4 月 20 号上市时公布的补贴后价格分别是 21.63 万和 19.455 万(EX5 Pro 400/EX5 Pro 300)。

不过在那天的上市会上,威马并没有展出 EX5 Pro,关于它的信息也基本没说。在很多人有所疑惑的时候,EX5 Pro 在北京车展的展台上出现了:

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这辆展车用的是很多性能车所偏好的蓝色,而且外观也像燃油车的高性能版一样,采用了更运动化的设计,最大的变化应该就是前脸。

在前保险杠下唇位置的中部,我发现了这个:

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Isdera 其实是德国的一个手工跑车品牌,威马和它是合作关系。这辆 EX5 Pro 的名字后面还有个括号,里面写的就是「Designed by Isdera」,相当于是一个「联名合作款」。

内饰的变化相比 EX5 更大,整个中控台被 Alcantara 材质覆盖,座椅也采用了蓝白双拼真皮搭配:

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贵的这几万块钱贵在哪呢?

首先是加速性能的提升。虽然和普通版一样都采用了最大功率 160kW 的电机,但是 EX5 Pro 的官方百公里加速时间是 7.9 秒,而普通版 EX5 是小于 10 秒。

另外,EX5 Pro 的轮毂升级成了 20 寸,普通版是 17 和 18 寸。EX5 Pro 的车主还能得到一个 Isdera 订制版智能手表,而且 Pro 版本在车身上还会有专属铭牌。威马 EX5 Pro配置表

第三件事:Isdera Commendatore GT 跑车这次也出现在了威马展台上。官方给它的称号是「世界上最轻的 2+2 GT 超级电动跑车」。为什么把它拿到威马展台呢?按照官方新闻稿里的说法,是为了展示「威马模式下,与个性化车型合作伙伴深度设计与技术交流中实现双赢的可能」。简单的说,Isdera 来做外观和跑车化设计,威马提供电动技术,双方一起拿个「世界之最」,也能在无形中提升威马的品牌形象。蔚来自己做电动跑车,威马和合作伙伴一起做,总之就是都得有以后参加大大小小展会时能拿来说事儿的车子。

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最后一件 One More Thing:威马要在北京长安街的东方广场开出自己的第一家直营体验中心。这地方听着耳熟吗?没错,就是蔚来第一家 NIO HOUSE 的所在地。根据之前网上的照片来看,威马的店就在距离 NIO HOUSE 不远的地方。61fddd90ly1fqkg4z8kb5j20zk0qoqco

(图片来源:42 号车库)

这是要做成麦当劳和肯德基吗?


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