继推出名爵 6 插混之后，在 11 月 16 日的广州车展上，ZS 纯电动完成其首秀，这也是名爵第一款纯电动车型。
按照上汽的规划，名爵 ZS 纯电动将会在明年上半年上市，新车不仅会在中国销售，还将以英国为主战场，陆续在欧洲更多国家和地区开售。也就是说，名爵 ZS 纯电动要满足 E-MARK、REACH 等欧洲认证标准和法规要求。
接下来，该车将会在欧洲多国进行长达 2 个月的路测，为全球销售做准备。
回到车子本身，不管是从外观还是内饰来看，这款车与 ZS 燃油版相差不是太多，更多的只是一些细节上的变化。
ZS 纯电动采用旋钮式换挡，同时采用电子手刹代替机械手刹。
在车子尾部 ZS 标识前加了一个绿色的字母「E」进行区分，这里的「E」既代表 Elecreic（电动），也代表 Evolution（进化）。
充电口的位置则位于前脸 Logo 的位置。
（左为快充，右为慢充）
同时这款车也会搭载斑马系统，提供地图导航、音乐导航、远程控车等多项网联服务，这方面的体验自不必多说。
ZS 纯电动部分参数如下：
采用三元锂电池（大概率是宁德时代）；
搭载一台永磁同步电机，最大功率 110kW，最大扭矩 350Nm；
0-50km/h 加速 3.1 秒；
30 分钟充满 80%的电量；
百公里电耗 13.8kWh；
NEDC 续航 335 公里。
老实说，335 公里的续航里程这个成绩并不是很出众，而且是在 2019 年，届时电动车续航里程将跨入四五百公里的行列。我想很大程度上是由于油改电的缘故，受本身平台限制无法放置更多电池。
「国际市场于名爵来说，本来就是一种回归，由世界而来，向世界而去。」上汽集团副总裁王晓秋如是说道。
总的来说，ZS 纯电动的表现中规中矩，售价会是一个很重要的影响因素。这款车会在明年开售。
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