为什么 Uber 总是赚不到钱?

· Dec 30, 2017 333

原文:Why Can’t Uber Make Money? by Forbes 编译:黄晚 如需转载,请注明「由 GeekCar 黄晚编译自福布斯」无论从哪个角度讲,Uber 这七年来走过的路都可谓非比寻常:没有哪个项目像它那样募集了如此多的资金 … 继续阅读

冬天来了,为什么在下雪天测试无人车成了一种「时尚」?

· Dec 25, 2017 333

(本文编译自 FT,原文:「Self-driving cars face a new test: snow」)随着气温逐渐降低,北半球许多地区都已出现了降雪。不过,除了传统的圣诞节,今年还多了一个新的话题——无人车。 在即将过去的 2017 年,无人车跨过了 … 继续阅读

为了减少交通事故,供应商大陆居然做了一套「智能十字路口」……

· Dec 21, 2017 333

众所周知,十字路口和丁字路口通常都是交通事故高发地,人们在这些车辆和行人汇集之处似乎特别容易失误:注意力不集中,或者误判形势等等。 美国交通部的数据显示,美国国内 51%造成人身伤害的交通事故和 28%造成死亡的交通事故都发生在路口,可以说是名副其实的&#12 … 继续阅读

全新电动车战略出炉,丰田今后打算这么做

· Dec 20, 2017 333

一直以来,丰田的新能源战略都以混动、氢能源为主,而昨天他们却宣布了一项全新的电动车战略: 从 2020 年初开始,丰田会陆续出 10 多款纯电动车型,新车首先会在中国上市,随后推广到日本、印度、美国以及欧洲市场。而在 2025 年时,丰田和雷克萨斯每款车型都将 … 继续阅读

联手 Solid Power 后,宝马准备开发固态电池

· Dec 19, 2017 333

最近,宝马宣布与 Solid Power 合作,共同为电动车开发固态电池。至此,宝马也成为最后一个投资固态电池的主要车企。 关于 Solid Power,这是一个脱胎于美国科罗拉多大学波德分校一个电池研究项目的初创公司。他们刚刚搬进了新的办公场所,正在加大招聘力 … 继续阅读

大陆公开自动化无线充电和双向汽车充电生态系统

· Dec 18, 2017 333

前不久,大陆公开了一些全新的电动车充电技术,他们计划下个月在拉斯维加斯举办的 CES 上展出这些技术。其中 主要涉及电动车充电基础设施的两个不同部分,而汽车制造商可以将这两项技术应用在电动车中: 1、无线感应充电板,电池 Pack 上搭载的感应器可以通过微型导 … 继续阅读

豪掷百亿欧元,博世要造电动车电池?明年就有答案了

· Dec 18, 2017 333

博世想做动力电池了,这个全球最大的 Tier 1 终于禁不住电动车魅力的诱惑开始蠢蠢欲动。 虽然博世此前并没有亲自生产动力电池,但在这方面却早已开始布局。早在一年前,他们就收购了美国的一家固态电池初创公司「 Seeo」。同时还有消息 … 继续阅读

无人车到底如何保证安全性?Mobileye 提出的「谨慎控制」原则或许有些启发

· Dec 10, 2017 333

(本文由黄晚编译,原文:Do Self-Driving Cars Dream Of Safe Streets? )今年早些时候,在美国得克萨斯州奥斯汀举行的 SXSW 大会上,福特董事长比尔·福特说出了许多汽车界从业人士都在思考,或者更确切的说,其实是在担忧 … 继续阅读

台湾初创公司发布超跑,号称性能媲美特斯拉新 Roadster

· Nov 27, 2017 333

最近,新一代 Roadster 在特斯拉略带忽悠的宣传下可谓是赚足了眼球,它的出现似乎给超跑设立了新的标杆。但是,它并非一骑绝尘。风光没多久之后,一位不甘寂寞的搅局者出现了,这就是来自台北的初创公司 Xing Mobility。最近,他们公开了自己的电动超跑原 … 继续阅读