宝马和长城终于走到了一起,国产电动 MINI 先了解一下

· Feb 23, 2018 333

明天不是休息日,但是周五容易出大新闻的习惯在春节之后的第一个周末依然被应验了:此前传的沸沸扬扬的宝马和长城建合资公司生产电动车的消息,在今天被坐实。 先是宝马进行「官宣」: 宝马集团正在深入探讨有关在中国建立新合资公司的事宜,进一 步促进旗下品牌 MINI 的 … 继续阅读

想做汽车领域安卓的斑马,在 2017 年都做了什么?

· Feb 12, 2018 333

上汽阿里的「互联网汽车」概念早已深入人心,「你好斑马」被越来越多的人所熟知,也在一定程度上给普通 C 端用户科普了什么叫做「车内自然语音交互」。 上汽和阿里这两家体量巨大的公司能在 2014 年就意识到「互联网汽车」的价值并且动作迅速的达成合作,成立合资公司, … 继续阅读

奇点汽车首家体验厅开业:没有销售小妹,只有机器人负责接待

· Jan 26, 2018 333

继蔚来汽车之后,又一家新造车团队开启了自己的线下体验中心,这次是奇点汽车。 虽然没有蔚来租下长安街沿街 3000 平米店面的大手笔,但是奇点汽车也对体验店的选址有所考量。按照他们的理解,希望自己的品牌能够被更多的 90 后「潮流用户」所关注并了解,所以他们的第 … 继续阅读

在车里能解锁什么姿势?你应该先看懂这家公司

· Jan 24, 2018

汽车外观设计越来越没有新意,同时,随着电动化、自动驾驶甚至无人驾驶的发展,越来越多人开始意识到「车内空间」的重要性,也开始转而关注汽车内饰。一个事实是,最近一两年,我们看到的大部分量产车、概念车,都在内饰设计上下了狠功夫——这成为营造差异化的重中之重——不管是 … 继续阅读

汽车仪式感哪家最会玩?这辆 DS7 可能让你掉下巴!

· Jan 22, 2018 333

前一阵我写了一篇文章,讲汽车里的那些仪式感设计,后来发现朋友圈里好多人转发。 确实,在目前的量产车里,有很多小细节都是经过了精心设计的,而它们的作用就是营造出「仪式感」以及凸显自己的与众不同。毕竟现在的汽车设计同质性越来越严重,设计师都在变着法儿让大家记住自己 … 继续阅读

汽车软件商业模式变革?宝马将推行 CarPlay 按年付费制度

· Jan 17, 2018 333

苹果的手机车机互联系统 CarPlay 在北美车展上迎来了一个新「客户」:丰田宣布在新一代的 Avalon 亚洲龙车型上加入 CarPlay 功能。 但是这里要聊的不是丰田加入 CarPlay 阵营的事儿,而是另一个看起来不起眼的新闻:从 2019 年开始,宝 … 继续阅读

方向盘上带大屏?这可能是一个新的车内交互趋势

· Jan 15, 2018 333

​这两天和很多人交流今年 CES 的感受,大家得到的结论出奇一致——在汽车科技领域亮点不多。的确,汽车是一个产品周期漫长、产业链复杂的行业,不能指望在每一个大型展会上都有公司拿出具有革命性创新的产品或概念。今年供应商、整车厂展示出来的东西,其实就有不少都在去年 … 继续阅读

CES 2018 | 做机器人走火入魔,以后别再说本田是一家汽车公司了!

· Jan 10, 2018 333

昨天丰田章男在 CES 上宣布丰田要转型成为移动出行公司,和谷歌、苹果做对手,而非大众,这震动了整个汽车行业,可以说是整车厂商在这次 CES 上的最大动作。 那么另外的亮点还有吗?我的答案是本田。 都说「本田大法好」,但那更多是针对本田发动机性能的调侃,看了今 … 继续阅读

CES 2018 | 小鹏汽车发布量产版电动车 G3,董事长何小鹏说这是一辆 Geek Car

· Jan 10, 2018 333

继拜腾之后,另一家来自国内的新造车团队——小鹏汽车,今天在 CES 位于 Westgate 展馆的展台上发布了自己的新车——小鹏汽车 G3。 按照小鹏的说法,G3 是一辆「上市量产车型」,在此之前,他们推出过 beta 版样车和工程量产车,今天的 G3 算是最 … 继续阅读