极客评车 | 当我们聊马自达昂克赛拉时,我们不太想聊操控

· Nov 21, 2017 333

马自达的昂克赛拉是我一直都想试试的车,然而它上市多年,阴差阳错直到现在我们才拿了台 2017 款 2.0 两厢顶配的试驾车体验一周。 以前在租车公司租过一汽马自达的 CX-4,作为一辆跨界 SUV,那辆车的操控确实不错,可是换成同样轴距的昂克赛拉,又是什么感受 … 继续阅读

「帝亚一维」的秘密:又一家新能源车企横空出世,到底什么来头?

· Nov 21, 2017 333

在杭州举行的 2017 全球未来出行论坛暨国际展览会上,又有两个新造车团队参展,出现在我们视线里。其中一个是 上篇聊到的零跑汽车 ,这次我们来聊另一家——帝亚一维。 名字有点奇怪,这四个中文,实际上是 DIALEV 的音译。他们低调到什么程度呢?就连一直关注新 … 继续阅读

造中国的电动版「丰田 86」?又一个跨界造车者粉墨登场

· Nov 14, 2017

在这一波的新兴电动车造车大潮里,已经开始有团队慢慢成为「头部公司」,围绕他们的巨额融资新闻「此起彼伏」,但是这挡不住后来者涌入的热情。 上周在杭州「未来出行展」上,又有两个新品牌粉墨登场。一个叫零跑,一个叫蒂亚一维。 这篇文章先来聊零跑,以及他们发布的「电动跑 … 继续阅读

关于新能源双积分政策,听他们讲完,我终于开始懂了

· Nov 13, 2017 333

「新能源车双积分政策」,这可能是最近汽车圈里最热门的词汇之一,你所看到的种种跨国车企和本土自主车企的合资大戏,其实很大程度上都是受到双积分政策的驱动。 但是,双积分政策到底是什么?它到底会对未来的新能源车产生什么影响?说实话,围绕这个政策,至少我个人是有很多不 … 继续阅读

知豆 D3 静态解析:一辆微型电动车要价 10 万,它凭什么那么贵?

· Nov 11, 2017 333

在刚刚过去的 10 月份,全国新能源车销量排行榜上,微型电动车「知豆 D2」总共卖出 4500 台,在所有新能源车型里排名第二,即使放在全年来看,知豆也算是新能源销量榜里前几位的。在经过了 D1、D2、D2S 这几款车之后,「热门产品」知豆终于迎来了自己的第三 … 继续阅读

蔚来汽车的旗舰店要开业了,它不是 4S 店、不是展厅也不是体验中心,那它到底是什么?

· Nov 07, 2017 333

今年 12 月 16 号,对于蔚来汽车来说是一个极为重要的日子,作为新造车运动里的头部企业之一,他们的首款量产电动 SUV 产品 ES8 将在那天的「NIO Day」活动上正式上市。 对于新兴电动车公司来说,第一款量产车上市,很大程度上意味着自己的触角要开始真 … 继续阅读

前驱、后驱、四驱自由切换?这辆宝马 X1 PHEV 怎么做到的?

· Nov 06, 2017 333

提起宝马的新能源车,很多人能说出 i3 和 i8 的名字,但实际上他们的电动化进程比很多人想象中更快,尤其是在国内。很多我们常见的宝马车型,其实在国内你都可以买到它们的插电混动版本,包括 5 系 PHEV、X5 PHEV、7 系 PHEV 以及专为中国市场开发 … 继续阅读

以用户为核心,今年的双十一购车节,易车准备这么玩

· Nov 01, 2017 333

又到一年一度的双十一,听说科技圈的不少媒体老师从 10 月下旬就开始往杭州跑,报道阿里集团的双十一布局。 汽车圈没那么夸张,但是几家大的汽车电商平台,也仍然把双十一作为全年最重要的项目之一,比如易车。他们也专门召开媒体沟通会,向大家介绍易车今年的双十一玩法。 … 继续阅读

付强自述:「EZZY 的倒闭是我们自己玩砸了,和共享汽车行业无关」

· Nov 01, 2017 333

「一个理想主义者的自焚」,付强用这句话描述 EZZY 的倒闭。 在这个共享用车平台被媒体曝出因为资金链断裂停止运营的第四天,身为创始人兼 CEO 的他才首次露面,在北京金融街的一个茶馆里,和包括 GeekCar 在内的三家媒体进行面对面的沟通。 有意思的是,这 … 继续阅读