我们去参观了大陆集团在常熟的独资工厂

· Aug 14, 2018 333

之前和大白老师聊天时,我一直听他说,他的故乡——江苏常熟是一个汽车科技产业氛围浓重的地方。起初我对此并没有什么概念,直到上周我受大陆集团的邀请去参观了他们在常熟的工厂,才真正切身感受到了这个江南水乡背后的工业气息。 一个具有 10 年历史的的工厂 我参观的这家 … 继续阅读

甲骨文对话蔚来:如何用科技手段管理一家新造车公司

· Aug 02, 2018 333

在 2018 年这个时间点,当业内谈论起新造车公司时,一定会先提出这两个疑问:「 产品能否按时交付?资金到底够不够用?」 诚然,产品和资本是新势力让自己能继续活下去的根本。不过,这种紧张的「 求生」 氛围反而使 … 继续阅读

Super Cruise 守护了传统车企的信仰?它是怎么做到的?

· Jun 25, 2018 333

自动驾驶和驾驶辅助相关技术的发展本是为了给人们提供更安全的驾驶环境。但是最近这半年,特斯拉 Autopilot 和 Uber 自动驾驶测试车发生的事故却将公众对自动驾驶的印象渐渐推往了安全的对立面。 这样的舆论风向着实急坏了一众传统车厂。要知道,在汽车行业诞生 … 继续阅读

大陆在 CES Asia 上展示的不只是黑科技,还有省钱秘诀

· Jun 21, 2018

作为一家汽车科技媒体,像自动驾驶这样的汽车黑科技一直是被我们所津津乐道的。除了「 黑」 之外,这些技术往往还有一个特点,就是「 贵」。越先进的技术,则供应商在开发生产时要付出的成本就越高,相应的车厂在购买这些技 … 继续阅读

今年年内落地!MINIEYE 公布最新前装进展

· May 30, 2018 333

「 团队牛逼,技术牛逼,但最终盈利才是真的牛逼。」在今天 MINIEYE 2018 发布会开场前,他们选择把这句话做成了文字快闪视频,在会场大屏幕上循环播放了好几遍。相较于高大上的公司宣传片,这种「 话糙理不糙」 的表达反而 … 继续阅读

亲民版 AutoPilot?福特 Co-Pilot360 系统解读

· May 21, 2018 333

提起目前量产车上所搭载的 L2 级别驾驶辅助系统,你想到的可能是特斯拉的 AutoPilot、也有可能是凯迪拉克的 Super Cruise。似乎在外资品牌当中,这种高级驾驶辅助技术只有在高端豪华车上才能体会的到,根本就没有中低端合资车型什么事。不过现在这种想 … 继续阅读

我们采访了一家深圳企业,他们打算把日本的自动驾驶技术引入中国

· May 15, 2018 333

5 月 11 号,一家名叫诗航智能的初创企业在深圳召开了发布会,声称自己达成了首个中日 L4 级别自动驾驶的合作落地项目。我们在现场和他们聊了聊具体的落地方法。 据 GeekCar 了解,诗航智能(Navibook)在今年 4 月才刚刚成立。它由一家中国深圳企 … 继续阅读

景驰科技获李开复 Pre-A 轮投资

· May 10, 2018 333

文章来源:景驰科技 近日,无人驾驶公司景驰科技正在加速进行 A 轮融资,这将是景驰科技发展史上的一个新的里程碑。在今年的北京车展媒体发布会上,景驰科技也透露了 2018 年的目标与规划。除完成 A 轮融资之外,景驰无人车运营范围将覆盖广州方圆 15~20 公里 … 继续阅读

百度 Apollo 的数据会如何开放?

· May 08, 2018 333

转眼间,百度的 Apollo 平台已经公布了一年多了。这项声势浩大的自动驾驶开源计划到现在为止已经更新到了 Apollo2.5 版本。 Apollo 平台陆续开放了高精度地图、参考硬件、云计算、视觉感知等众多模块。在最新的 2.5 版本中,Apollo 的方案 … 继续阅读