19.98 万起,又快又野有腔调

· Aug 28, 2023 333

生活里不只有日复一日的加班和无穷无尽的 KPI,也需要适时地出门去释放自己的激情与野性。什么车可以承载我们对于探险的欲望以及拥抱自然的野趣呢? 什么车又可以让我们在通达林间野路的同时保持对驾驶乐趣和速度的追求呢? 最近新上市的斯巴鲁 CROSSTREK 旭豹作为兼具运动性能与四驱全地形能力的紧凑级纯进口 SUV,在 19.98 万起步的价格,就能满足上述所有要求。 8 月 20 日,全新的斯巴鲁 CROSSTREK 旭豹「 纵享驾趣,游猎天地」 全国媒体试驾会冬奥之城张家口崇礼正式开启,崇礼境内 80%为山地,试驾主场云中草原地势连绵起伏,时而是宽阔的草原土路时而又在林间穿梭,充分展现 CROSSTREK 旭豹的运动性能和户外属性,AWD 全时四驱系统穿越非铺装路况从容平稳,而运动化的调效和配置又给公路行驶足够的乐趣。 CROSSTREK 非常符合当下的社会需求,时尚的年轻人们一方面追求野外露营、短途出游、探险自驾等野外场景需求,同时对驾驶乐趣、舒适的驾驭体验、速度的激情,也有诉求。这正好对应了跨界车型的设计定位。毕竟小孩子才做选择,成年人都是两个都要,CROSSTREK 正可以帮助人们激活双面趣味人生、游猎广袤天地。 富有活力的设计,更是从驾乘者出发的精神 外观设计方面,全新 CROSSTREK 旭豹采用年轻户外风格、唤起愉悦心动感的玩趣设计,以细节点缀和实用美学激发无限冒险趣味,充分诠释「FUN」 生活态度。 CROSSTREK 旭豹作为一款跨界 SUV 车型有着锐利的前格栅和大灯组合、简约锋利的车身腰线以及精悍的尾部造型于一体,和谐而动感的整体下每个细节都藏着设计的巧思,即便是车门处的防滑纹样都是车辆和山峦的样式,可见设计的用心;作为一部承载人们出行郊外的座驾,556L 的后备箱容积提供了足够的载物空间,不论是野营桌椅还是帐篷,行李箱亦或是一台「 小布」 自行车,足够满足年轻人们的各种时尚户外需求。 内饰设计方面,全新 CROSSTREK 旭豹采用了更加便利的人机互动设计,「 以人为本」 的造车理念体现得淋漓尽致,元素简洁,细节丰富。他没有刻意为了所谓的科技化或是为了降低模具成本而把操作都整合进屏幕,常用的核心功能依旧在你触手可及之处掌控。 车内空间宽敞,座椅遵循人体工程学设计,特别是驾驶席座椅可实现 10 方向电动调节,和医科大学联动开发的新座椅对于腰部下方的支撑既舒适又稳定,有效提升激烈驾驶中的身体稳定;车内仪表盘简单易读,多功能方向盘按键布局合理,运动模式的切换也在右手一侧,一键开启激情驾驶;保留实体功能的同时,它并没有显得守旧,搭载 11.6 英寸大型纵向触控屏,流畅的 CarPlay 等无线连接和无线充电,无缝衔接手机与车辆。 性能升级,感受得到的硬实力 全新 CROSSTREK 旭豹基于斯巴鲁全球化平台 (SUBARU GLOBAL PLATFORM) 打造,在 AWD 全时四驱系统的加持下,实现了动力进化和操控升级。 这次 CROSSTREK 旭豹搭载了 2.5L 直喷发动机,相比于过去斯巴鲁类似尺寸车型使用的 2.0L 发动机,它的输出功率可以做到动力更强、同时油耗却低,平稳的功率输出特性还能做到一路足够安静,即使是长途旅行,也能保证带给驾驶员更自在舒服的驾驶感;而线性的提速质感也是懂驾驶的人群所称道的,车型采用整体框架结构(Full Inner Frame),可以适应全路况路面,有效减少驾驶中的车辆震动;此外,在面对冰雪、土路或砾石覆盖的复杂路面时,升级版 X-MODE 和陡坡缓降控制功能(HDC)能为驾驶者提供更安全可控的保障,毕竟在 4 驱的问题上,有着拉力血统的斯巴鲁从不会让爱好者们失望,在试驾过程中,车辆通过交叉轴路况时得益于四驱系统和高离地间隙丝毫不费力气。而得益于独特的水平对置发动机和低矮的重心,即便是飞驰在砂石路或是通过陡峭山坡上的土路,也对车辆重心信心满满。除了在越野中,其悬挂的有力支撑同时在公路上也给了我们弯道中的自信,要知道跑直线谁都可以,弯道才是驾驶乐趣的所在。 安全一如既往,守护一路同行 全新 CROSSTREK 旭豹延续了斯巴鲁「 以人为本」 的理念,虽然这是一台运动气息浓郁的座驾。但同时他也能全方位守护所有驾乘人员的生命安全,让大家飙的安全。 全新 CROSSTREK 旭豹是斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型,斯巴鲁引以为豪的 EyeSight 视驭驾驶辅助系统在增强后监测视野更加宽广,特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车,在碰撞发生之前更及时采取主动制动,最大程度守护车内外人员的安全。 同时,车内 SRS 安全气囊由之前的 7 个增加到 9 个,并首次采用前排中央安全气囊,数量更多,保护的范围更大,可以更加有效应对各类碰撞事故的发生,将伤害降到最低;而驾驶员监测系统 (Driver Monitoring System) 将通过专用摄像头实时关注驾驶员状态,一旦出现注意力不集中或瞌睡时会及时做出警示,试驾中效果非常明显,无论是不看路闲聊还是低头玩手机都会有效提醒。 总结: 20 万元级的 SUV 车型很多,但其实能同时做到能跑能野的屈指可数,底盘高的或许很多,但 AWD 做得好且省油的就不多了,性能轿车般的公路操控性没有些特殊设计和技术是做不到的,更何况再要求配置丰富、安全可靠且有腔调和个性,如果你追求同时拥有这些,斯巴鲁 CROSSTREK 旭豹绝对不会让你失望。「 进口新猎趣 SUV」,适合不想庸庸碌碌的你,合适想在旷野上飞驰的你! PS:现在入手斯巴鲁 CROSSTREK 旭豹,官方准备了「 免费基础保养无忧方案」,5 年或 75000km 内可享受 15 次免费基础保养,这着实是省了一大笔真金白银,不光省钱关键是省心。 翻译 搜索 复制

D7 成都车展首秀,上汽荣威再度提速新能源赛道

· Aug 25, 2023 333

上汽荣威秉承「 优雅舒适」 的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车 D7 EV 与 D7 DMH 如「7」 而至,在成都车展首度亮相,并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统,成为全场关注焦点。作为「D 家族」 的开篇之作,D7 双车成都车展首秀,正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。此外,上汽荣威还携旗下 10 款在售主力车型,囊括轿车、SUV、MPV 三大品类集结成都车展,为现场观众带来了一场融合优雅设计与创新科技的汽车盛宴。 强势亮相,D7 刷新中高级新能源轿车优雅舒适价值标杆 荣威 D7 采用全新的科技优雅美学,以「 优雅、稳健、纯粹、精妙」 的高级视觉感受吸引了众多目光和期待。此次车展,随着 D7 云宿座舱、斑马智行车机系统等产品信息的揭晓,进一步刷新了中高级新能源轿车优雅、舒适的价值标杆,为幸福生活诚现更多可能,关注指数再度引爆。 作为中高级座驾,D7 对座舱舒适度的关注,达到了前所未有的高度。悉心打磨的云宿座舱,带来了如宿云端的舒适驾乘体验。D7 充分利用 4890mm 同级最长车身和 2810mm 的超长轴距,带来中高级轿车必备的幸福空间;大面积麂皮材质,匹配绗缝工艺,以及 9 层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置,更是将高级礼遇融入驾乘体验的每一个维度。 既然是一款中高级轿车,让用户得到高端舒适的驾乘享受也是必修课之一。D7 采用五连杆后悬,匹配 SKF、威巴克、GF 等国际一流底盘供应商,以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校,让操控精准、转向细腻的高端舒适体验,得到了最有力的保障,让每一次启程都能尽享从容。 无论是纯电、还是混动,D7 都给出了解决续航焦虑的最佳方案。D7 EV 搭载的魔方电池应用了零燃技术,躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验,防患于「 未燃」,还具备同级最高的电池能量密度。610km 的最大续航,6.5 秒的百公里加速,不但打消了续航的烦恼,还能尽情享受速度的酣畅淋漓。而 D7 DMH 拥有行业领先的 CLTC 1400km 综合续航,低至 4.3 升每百公里的馈电油耗,让 D7 跑得更远、跑得更省;CLTC 125km 的超高纯电续航里程,能够充分满足用户日常城市通勤。 对于智能,D7 给予用户的不只是简单的功能堆砌,而是通过懂你所需的智能高效沟通,让每一份智慧都能智尽其用。全面升级的斑马智行车机系统,拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能,让车机体验如同手机般流畅便捷,让智能化体验全面跃升。 主力车型集结,全方位满足用户需求 除了 D7 双车之外,上汽荣威携全明星阵容出战,全新荣威超混 eRX5、iMAX8 EV、全新 i5 等在售主力车型悉数登场,满足用户更多元化、个性化的购车选择。 作为上汽荣威旗下主力车型,荣威 eRX5 曾连续 5 年斩获上海地区插电混动 SUV 销量冠军,如今,全新荣威超混 eRX5 在行驶、驾控、安全、静音四大维度全面优化,将为用户带来更超值、更舒心的体验。豪华大七座纯电 MPV 荣威 iMAX8 EV 凭借比肩合资的上乘品质实力,越级的科技配置,满足用户不断升级的出行需求。 荣威 i5 历经五代传承,销量突破 115 万。上月焕新上市的全新荣威 i5 在引入电感化先锋设计的同时,在空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质五大维度实现全面升级,并带来 5.99 万元起的限时优惠,进一步夯实了「 新国民家轿车」 的市场地位。 站在新的赛道上,上汽荣威积极加速推进新能源战略落地,D7 双车也将于年内上市。未来三年,荣威将以 D7 为起点,持续投放 8 款新车,涵盖纯电、混动及燃油车,为中国主流消费者带来舒适、愉悦的出行体验,助力荣威品牌走进越来越多的用户心里。 翻译 搜索 复制

2023 成都国际汽车展览会,艺术家丁乙用画作为 Taycan Turbo S 赋予个性魅力

· Aug 25, 2023 333

保时捷携旗下全系车型阵容亮相 2023 成都国际汽车展览会。此次车展,保时捷展台以一辆极为特殊的定制跑车——Taycan Turbo S  丁乙「 十示」 定制呈现了艺术与跑车的完美融合,全方位展示了保时捷 Sonderwunsch 项目作为最高水平的定制化服务所提供的极致工艺和无限可能。 30 多年来,艺术家丁乙的创作只专注于一种图形——十字。他的抽象绘画中包含了这一符号的所有形式、颜色及表达。他的作品常出现在博物馆、画廊及私人收藏家的家中。此次,他的一幅特殊新作——Taycan Turbo S 丁乙「 十示」 定制,首次亮相成都车展,这辆轿跑的车身及内饰均装点着《十示 2022-2》的画作细节,作为一件独一无二的流动艺术品即将驶入街头。 此外,诞生于上世纪 80 年代的保时捷 959 也亮相展台,作为品牌历史上第一款真正意义的超级跑车,保时捷 959 堪称当时最先进、最前沿的科技结晶,不仅创造了最快量产跑车纪录,还赢得过巴黎-达喀尔拉力赛冠军。保时捷 959 是真正的全能车型,Cayenne 正是传承了其先进的底盘系统,以及应对恶劣环境的性能,获得了广大用户的认可。如今,基于第三代车型全面升级的新款 Cayenne 同台亮相,带来了前所未有的全新体验,包括:更以驾驶者为中心的全数字化显示和控制理念、全新的底盘技术、创新的照明科技,以及整体强化的发动机性能,意在捍卫其细分市场运动标杆的主张。   「 中国是保时捷极为重要的战略市场,这里的客户更年轻、更多元,对于个性化也有更高的需求,」 保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生(Michael Kirsch)表示。「 一直以来,保时捷持续与客户产生共鸣,激发并彰显他们的个性表达与独特的生活方式。我们的目标是根据客户需求提供种类齐全的个性化选项以及精准定制的产品,这也是品牌现代奢华理念的体现。」 艺术与跑车的碰撞—— Taycan Turbo S 丁乙 「 十示」 定制 「 当我环顾四周,却始终无法找到我的梦想之车时,我决心自己亲手打造一辆。」 源于费利·保时捷对梦想跑车的执着追求,开启了这家德国跑车制造商对极致永不止熄的探索之路。同样勇于逐梦、不懈探索的是中国当代抽象艺术先锋 —— 丁乙,他与保时捷携手,共同探索电气化时代跑车的艺术表达,打造流动艺术品的梦想在今天得以实现。 保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋先生(Alexander Fabig)表示:「 丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品,这要比量产车的涂装过程花费更多时间。」 保时捷的 Sonderwunsch 项目为客户提供最高水平的个性化定制服务。客户将亲自参与设计过程、与设计师和开发人员见面,并以联合项目经理的身份参与其中。2022 年夏季,丁乙与保时捷设计团队及 Porsche Exclusive Manufaktur 专家深入交流了他的想法。同时,他也选定了车身及轮毂的基础漆面颜色:「 个性精制颜色」(Paint to Sample)中的 914 奥林匹斯蓝。 这款以 Taycan Turbo S 为基础而打造的「 十示」 定制之车,不仅彰显着保时捷对定制服务的精益求精,同时也在极尽探索跑车艺术表达的无限可能和全新境界,引领大众突破想象。首先,Taycan Turbo S 的前盖、后扰流板和后视镜外壳都采用《十示 2022-2》的画作细节作为点缀。借助量身定做的特殊遮蔽箔,专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂,并覆盖了两层透明漆面。 车辆内饰也融入了诸多丁乙的画作细节,在这台 Sonderwunsch 打造的独一无二的跑车里,前后车门的饰条、仪表盘以及前排杯座周围,都可见画作的元素。虽然内饰表面由不同材质制成,但画作细节的色调保持整体一致。这是通过一种特殊丝网印制技术实现的。「 这对我们来说也是初次尝试。在此之前我们从未如此大面积地采用过这种印制技术。」Alexander Fabig 补充道。 由于空间限制,整幅画作未能完整地再现于跑车内饰之上,而是通过精心挑选的特殊细节来呈现。这些细节与原画在车内完整铺开时的位置一一对应,从而营造出置身画作中驾驶的感觉。外部喷涂也要求类似的精确位置,因此车内外最终呈现效果与设计一比一还原。 「 与艺术家丁乙的合作是一次非同寻常的经历,其独特艺术视角带来的启迪和激情超出我们的想象,」 柯时迈表示,「Sonderwunsch 项目致力于为客户打造真正专属的爱车。得益于此,我们才有机会与丁乙共同呈现这件突破框架的艺术作品。我们希望通过这样的合作,用崭新视角审视前卫科技与艺术美学的融合,并再度诠释保时捷 Taycan 的创新精神和奢华体验。」《十示 2022-2》这幅画作所采用的深邃神秘的蓝色、对角构图所带来的动态与张力都能够唤起有关宇宙、星系的遐想,并与 Taycan Turbo S 所代表的激情、速度和新型能源形成对话。对丁乙来说,选择一款搭配这幅画作的跑车并非难事,因为他一直就是保时捷车主。他认为保时捷 Taycan Turbo S 是电动车时代初期令人最印象深刻的跑车。丁乙表示他将在家乡上海驾驶这辆珍贵的孤品跑车。来自祖文豪森的 Sonderwunsch 专家们对此毫不担心,因为每一台保时捷都适合日常驾驶,即使是最精致的保时捷漆面,也会得到最专业的定期维修保养服务。 新款 Cayenne 更豪华、更强劲,即将于下月底到店交付 新款 Cayenne 不仅拥有更强劲的运动性能,同时其实用性与豪华感也大幅向前迈进。新引入的「 保时捷驾驶舱体验」 不仅令驾驶者更加得心应手,也为乘客营造了愉悦的坐乘体验:标配的空气质量系统全程守护,有效过滤车内空气中的污染物;通过首次可供 Cayenne 车型选装的副驾驶侧显示屏,前排乘客可在不干扰驾驶的情况下,享受诸如观看视频的丰富乐趣。此外,Cayenne 的标准配置已大幅扩展,包括带矩阵光束的 LED 大灯、20 英寸车轮、带倒车影像的前后停车辅助系统,以及供智能手机使用的 15 W 感应充电托盘。 在中国,新款 Cayenne 现提供三个动力版本:Cayenne Turbo GT,Cayenne E-Hybrid 插电式混合动力车型,以及基础款 Cayenne。旗舰车型 Cayenne Turbo GT 为实现最大公路性能而设计,仅提供 Coupé版本,并受益于车系新款的所有优化和创新。此外,Cayenne Turbo GT 的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机的输出功率增加了 14 kW(19 PS),达到 485 kW(659 PS),最大扭矩达 850 Nm,从静止加速到 100 km/h 仅需 3.3 秒,最高车速为 305 km/h。Cayenne … 继续阅读

预售价 12.8~15.8 万元,吉利银河 L6 正式开启预售

· Aug 25, 2023 333

吉利银河 L6 在成都车展正式开启预售,推出纯电续航 60km AIR、60km PLUS、125km MAX 和 125km 星舰四款车型,预售价区间为 12.8~15.8 万元,用户可以直接在吉利银河 APP 或小程序进行下订。 在诚意十足的价格基础上,吉利银河 L6 还为用户推出丰厚的预订权益,凡是在预售期内下订并支付 600 元意向金的用户,即可享受两重礼: 早订礼:自下订之日起,截至正式售价公布当天 17:00,每日可享 100 元早订礼,越早预订,累计金额越高;若累计金额不足 1000 元,统一按 1000 元标准享受早订礼(即意向金 600 元,最少可抵扣 1600 元购车款)。 精品礼:价值 4000 元官方精品礼包,包含原厂睡眠头枕、旅行腰靠、百变抱枕、官方车载无线麦克风、雷石 KTV APP 1 年 VIP 会员,全车 3M 品牌高档隔热膜(含施工服务)等全套实用精品。 作为新一代智能电混家轿,吉利银河 L6 坚定践行「 造每个人的智能精品车」 的理念,以同级领先的「 智能、驾控、安全、舒适」 等优势,进一步拉升 A 级家轿价值新境界。据悉,目前全国的吉利银河门店已超 450 家,吉利银河 L6 也已全面到店,早订早享受。 以 A 级价格享有 25 万级高价值 吉利银河 L6 延续了吉利银河系列「 只做高价值新能源汽车」 的使命,首搭 12 项同级独有的智能科技。 同级唯一创下 44.26%量产最高热效率的 1.5TD 雷神电混发动机和全球首个实现 P1+P2 双电机超频驱动的 3 挡变频电驱 DHT Pro,突破了市面上普遍采用单挡变速器、节油与动力无法兼得的技术痛点。吉利银河 L6 既节能又性能,拥有同级最低 4.55L/100km 亏电油耗(WLTC)和同级最长 1370km 综合续航,实测 6.3s 同级最快零百加速和 247km/h 同级最高极速。 同级独有的行业首个全栈自研的全场景 AI 大模型,让吉利银河 L6 的智能价值领先跨越一大步。在同级家轿仍局限于车内交互、导航、娱乐应用等车机软件功能时,吉利银河 L6 已率先实现了从人机交互跨越到人车交互的智能革新,首搭 AI 车外语音交互、AI 儿童绘本等创新科技,为用户打造更有趣、更聪明的「 移动智能终端」。 尤其是吉利银河 L6 的纯电续航 125km 星舰车型,更搭载了同级少有的百灵鸟音乐灯光秀、LED 迎宾光毯、256 色音乐律动氛围灯、智能车载香氛系统、同级唯一采用镀银+LOW-E 技术的双境穹顶天幕等,将整车的价值感、仪式感、豪华感直线拉升。 另外,iHBC 智能远光灯控制、雨量感应式雨刮、前排脚部照明灯、主驾座椅 6 向电动调节、副驾座椅 4 向电动调节、独立双区智能自动空调、AQS 空气质量监控系统、50W 手机无线充电和 L2 级智能驾驶辅助系统等一系列高价值配置,均在吉利银河 L6 配备清单内,一次性满足用户对高价值电混家轿的所有想象。 入门即高配,大量标配一步到位 吉利银河 L6 从入门版就拉满了超越同级的高价值,不仅拥有世界领先的 e-CMA 智能电混架构、新一代雷神电混 8848 系统、神盾电池安全系统、银河 N OS 智能操作系统等吉利银河系列独有的核心技术优势,更全系标配高通骁龙 8155 芯片、13.2+10.25 英寸双大屏、LED 数字动态大灯、LED 日间行车灯、LED 贯穿尾灯、隐藏式电动门把手、外后视镜电动调节、豪华电子怀挡、双音区智能语音交互系统、全域 OTA 云端升级、墨镜遮阳板、无感启动、倒车影像等丰富的科技配置。可以说,吉利银河 … 继续阅读

飞凡汽车巴赫座舱数字生态发布

· Aug 25, 2023 333

飞凡汽车于 2023 成都国际车展正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态,支持 OPPO,VIVO,小米等多品牌手机与车机的高速无感互融,为用户呈现极智舒适的全新升级。 基于飞凡极智互联技术的飞凡巴赫座舱数字生态将于今年第四季度正式推送给用户,后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端,让舒适不再设限。本次车展,飞凡汽车同步公布全国范围内飞凡 F7「 限量钜惠季」 限时政策,选择现车车价立减至高 20,000 元,选装立减至高 12,000 元。成都车展现场定车还能有机会成为 OPPO 旗舰手机 FIND N3 FLIP 超前尊享用户,享多重价值极智进阶。 深度打通,使用习惯随手上车 如今,智能手机已经成为了人们生活中不可或缺的智能终端,同时随着新能源汽车在电动化、智能化、网联化的快速迭代,智能汽车已逐渐进化为继手机之后用户高频使用的出行智能终端。在实际应用场景中,通过两大智能终端的深度融合带来以用户为中心的全场景智能互联生态势在必行,将为用户开启新时代下的互联智舱舒适体验。 「 我们经常会遇到这么一个场景,家人和朋友手机给我们发送了一个地址,我们必须得通过语音或者打字输入车机导航,但遇到生僻地名常常会犯难甚至出错,影响用户智能出行体验。对于飞凡巴赫座舱而言,用户手机接收地址只用一甩就能同步至车机导航,极智舒适就应该这么细节拉满。」 活动现场,飞凡汽车用户发展总经理刘晨实机演示飞凡巴赫数字生态新增的 「 飞甩」 智慧流转功能时表示。 同时为满足用户上车后从手机到车机之间的无感切换,飞凡巴赫座舱数字生态通过飞凡极智互联技术打通了两者的数据交互,手机应用如原生车机应用一般被融合至车机桌面,分辨率智能适配,车机大屏操作体验丝滑跟手。所有流转应用账号一致,大数据练成的用户偏好保留同步复刻,最大化用户友好的颗粒度。 算力叠加,突破智舱算力天花板 基于移动出行场景下智能设备往往被闲置的洞察,飞凡极智互联技术能够通过双端系统级融合,成功调用智能终端的芯片算力与飞凡巴赫座舱搭载的 8155 芯片算力叠加,用软件突破智舱算力的天花板,进一步激发飞凡 RISING MAX 3+1 屏霸的硬件优势,为用户打造不断进化的舒适体验。在双端算力叠加的支持下,车载应用数量瞬息叠加,首期支持 16 个热门应用新增,日后还可支持更多应用。 车内影音娱乐场景下,飞凡巴赫座舱数字生态将为用户新增多达 8 个视频应用及 3 个音频应用,用户看视频可根据自身偏好自由选择如腾讯,爱奇艺,Bilibili,抖音,快手和斗鱼直播等应用,舒适观影不再受应用数量的限制。如遇临时办公需求,飞凡巴赫座舱数字生态同样满足用户需求,新增支持腾讯会议、飞书、今日头条等办公和新闻热门应用,在人体工学高度友好的巴赫座椅与双层夹胶静音隐私玻璃加持下,为用户开辟出总裁级的移动办公场景。 超强兼容,多品牌手机终端无感连接 飞凡巴赫座舱数字生态的发布通过开创性的软件系统实现了智能汽车与智能终端系统级的深度互融,并让不同品牌、不同型号、不同系统的设备开放接入,搭建起智能座舱全新的数字生态,是软件定义硬件的又一践行。其搭载的飞凡极智互联技术率先通过 ICCOA 联盟最新标准认证,OPPO、VIVO、小米多个品牌手机用户无需换机就能享受到兼容度优异的新一代智能互联座舱体验。对于用户而言,飞凡巴赫座舱数字生态相较传统手机与车机互联,展现出快、宽、稳三大特点。当用户进入车内,飞凡巴赫座舱数字生态可快速自动识别手机等智能设备并同步连接,首次适配完成后全过程无需点击或操作,一气呵成,高速无感;双端设备数据传输基于生态域高速协议,最快传输速度 876mbps,大带宽互联,流畅丝滑;同时,稳定的网络连接让 6 小时断连率远低于千分之一,舒适不断档。 体验再加码,舒适不设限 在发布会现场,飞凡汽车 CEO 吴冰还与 OPPO 副总裁吴恒刚携手分享了对数字生态及互联智舱的展望。OPPO 副总裁吴恒刚表示:「 随着汽车智能化趋势的逐步深入,汽车承载的服务场景日益增加;车,已经不仅仅是一个简单的交通工具,更是多智能终端间实现智能融合的核心场景。与此同时,用户对手机和汽车跨产业融合的诉求也在快速提升;因此,车机互融已经成为智慧出行领域的重要方向。此次 OPPO 与飞凡的合作成果,不仅充分展现出 OPPO 车联『 开放包容、自然流转、可信安全』 的生态优势,让飞凡在保有其品牌调性、设计风格和既有服务的同时,可以再『 融入』 新的关键能力及内容服务生态。」 飞凡汽车 CEO 吴冰表示:「 飞凡极智互联技术,是一次大胆的产业创新,打破了现有车机与手机跨端协作的屏障,让汽车不用更换车机系统,用户不用更换手机,便可实现双端间无缝流转,对未来智能设备的发展,也将改变它的操作逻辑,通过手机能调用汽车的能力,通过汽车也能调用手机的功能,两大超级终端互为补充,这将为「有车一族」带来效率上的飞跃。 飞凡巴赫座舱数字生态的建立是飞凡极智舒适科技的又一次大的进阶,更是智能汽车与智能手机互融的「 新样板」。   翻译 搜索 复制

预售 23 万-30 万元,智己 LS6 全球首秀成都车展

· Aug 25, 2023 333

智己汽车首款全球车型「 中大型智能轿跑 SUV」 智己 LS6,于今日正式亮相成都国际车展,迎来全球首秀;同步开启盲订,并公布预售价格区间 23 万-30 万元。 智己 LS6 是智己汽车高端智能平台的巅峰产品,搭载三电、智能驾驶、智舱交互领域的百余项最新尖端科技。秉持「 为中国都市新锐力量打造一台最好的车」 的初衷,智己 LS6 深刻洞察年轻人喜爱智能科技、追求时尚、享受多元生活的个性化需求,以「最具未来感的智能驾舱」、「最强 800V 平台」和「最美国际范设计」为核心体验,打造满足「 中国都市新锐力量」 期待的 #史上最强 6 系 。 最具未来感的智能驾舱,极具颠覆性的驾舱新品类 智己 LS6 最令人震撼的是「最具未来感的智能驾舱」,其以 AI 数字科技融合「 智驾」 与「 智舱」 尖端技术,赋能「 从上车到下车」 的全程出行体验,解决确定性场景痛点,缓解用户驾驶焦虑,打造 极具颠覆性的智能驾舱新品类 。「0 盲区 ,全数字视野」智己 LS6 独创「全画幅数字驾舱屏」, 通过「 场景标签+融合感知+MR 增强显示+图像算法」 多项智能科技手段,创造性地实现「A 柱智能补盲」、「侧后智能补盲」、「后视野智能补盲」等「全域数字视野补盲」功能 ,大幅度减少视野盲区 ,提升驾驶安全。 独创的「雨夜模式」能够在雨夜视线不佳时,将路况信息清晰呈现于屏幕两侧,避免因视野模糊带来的安全隐患,让出行更安心。「0 焦虑 ,高阶智能驾驶」作为未来智舱定义者,智己 LS6 业内独创「一键 AI 代驾」,让驾驶更安全、更轻松。「一键脱困」、「一键贴边」、「一键循迹」等创新功能,将「 停车难、倒车难、泊车难」 等高频痛点交给 AI 代劳,大大缓解用户驾驶焦虑。 智能驾驶方面,智己 2 年走完头部玩家 9 年智驾路,已能够实现人类驾驶安全 3.2 倍的高标准体验。智己 LS6 搭载行业第一梯队水准的 IM AD,将全系具备去高精地图 NOA 能力,开启技术进化和高标体验的双向加速跑。按计划,IM AD 将于 10 月开启城市 NOA 公测;2024 年,百城开放通勤模式;至 2025 年,实现「Door to Door」 全场景通勤。「0 距离 ,未来智舱生态」智己 LS6 还采用多项未来科技打造智舱生态,带来「0 距离」 的互动新体验。10 月,业内 首个垂类 GPT 大模型「智己生成式大模型」将随智己 LS6 同步交付上线,和全新智能化座舱产品「一路刷爆体验 Shua」,一起打造与世界时刻交互的全新智舱。此外,独创的「IM MAG 磁吸拓展坞」,让座舱成为可自由定义的百变空间 。 最强 800V 平台 ,百万内「 能耗低、性能强、充电快」 的天花板 智己 LS6 是 首台搭载 「 准 900V 双碳化硅高性能平台 」 的车型。其最大工作电压 875V,额定电压 751V,采用高性能双碳化硅功率模块& 定制陶瓷轴承,零百加速 3.48s,最高时速 252km/h,极致性能比肩百万级超跑。得益于 最大充电倍率 3.75c 电芯 ,智己 LS6 峰值充电功率达 396kW,充电 5 分钟补能 200 公里,充电 15 分钟补能 500 … 继续阅读

全面进阶!阿维塔 11 鸿蒙版「亮剑」上市

· Aug 24, 2023 333

阿维塔 11 鸿蒙版正式上市。新车共推出 4 款车型,价格区间为 30 万元-39 万元,标配 HI 华为全栈智能汽车解决方案。作为一款全新车型,阿维塔 11 鸿蒙版拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统 ADS 2.0 两大智能王牌,并带来更运动的外观、更奢华的内饰、更强劲的续航,以「 智美顶流」 之姿进一步延续了其位于 30 万级豪华纯电市场的标杆地位。 阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示:「 中国品牌在新能源汽车领域已经取得了阶段性的领先,这是中国汽车人一次次亮剑拼出来的。作为聚合中国汽车产业最优质资源打造的品牌,阿维塔必须去承担向上突破、冲击高端的责任和使命。阿维塔 11 鸿蒙版,即是我们的亮剑时刻!」 「 车机天花板」 如期而至,「 华为完全体」 完美进阶 得益于华为丰富的技术积累和软硬件整合能力,被誉为「 车机天花板」 的鸿蒙座舱令阿维塔 11 鸿蒙版具备了焕然一新的人机交互体验。 首先,鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑与手机保持高度一致,几乎无学习成本,零层级桌面支持高度自定义,底部的 Smart Dock 让高频服务一键直达,老人和小孩亦可轻松上手; 其次,基于鸿蒙系统与车机模组软硬件模块的高度融合,屏幕触控丝滑跟手、功能切换敏捷灵动; 此外,鸿蒙座舱所搭载的华为应用市场支持超百款热门应用的下载,后续将扩展更多优质应用,为用户带来常用常新的智慧体验。而与座舱深度融合的 Petal Maps 车载地图带来了「 荷包蛋图」、新能源智能充电补能、位置分享等创新的导航体验,实现了人驾、智驾路线整合覆盖,行车更安全智能。 不仅如此,阿维塔携手华为对鸿蒙座舱进行了定制化开发,不仅完成了多达 367 项功能体验优化,更为阿维塔 11 赋予了 11 项独有功能: 正在播放的视频可通过「 三指飞屏」 实现中控屏与副驾屏的双向自由切换; 语音助手与副驾屏深度结合,通过「 小塔随屏走」 打造副驾专属娱乐体验; 基于用户需求,QQ 音乐、腾讯视频等 APP 作为阿维塔专属定制应用首次出现在鸿蒙车机上; 通过阿维塔自研功能「 情景世界」 的融入,令整车硬件与鸿蒙座舱深度联动。 惊喜不限车内,阿维塔 11 鸿蒙版还能和智能设备全面打通:鸿蒙座舱支持车机与手机等智能终端跨设备流转,只需登录同一华为账号,即可实现音乐舱内舱外断点续播、导航在手机和车机之间无缝流转。鸿蒙座舱还提供多达 3 种「 智慧投屏」 模式,甚至可以让中控屏秒变电脑桌面,在车内惬意办公。另外,使用智慧生活 APP 即可在车内远程控制所有搭载鸿蒙系统的智能家居,突破座舱边界,让车辆融入全场景智慧生活。 华为 ADS 2.0,让遥遥领先更进一步 阿维塔 11 鸿蒙版全系搭载华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0,将通过 OTA 解锁多项行业首发功能,覆盖高速、城区、泊车全场景,在领先行业的基础上实现新的飞跃: NCA 开启后,车辆变道逻辑更完善、避障能力更出色,甚至能够自主驶入 ETC 车道并完成加减速控制; 驶入车水马龙的闹市,车辆不仅能识别潮汐车道、可变车道,还能轻松攻克路口掉头、环岛通行、施工场景等传统意义上的智驾难题。 此外,ADS 2.0 让基础功能也进化到极致,城区 LCC 突破性地具备了标准路口直行、路口拨杆转向等高阶能力。泊车场景下,智能泊车辅助(APA)、遥控泊车辅助(RPA)及代客泊车辅助(AVP)均可泊入车宽余量仅为 0.4 米的极限车位,并支持机械车位泊入泊出;AVP 的使用场景进一步拓宽,实现了跨地面泊车能力。 阿维塔 11 鸿蒙版还搭载了异形障碍物紧急制动(GAEB)功能,基于华为首创的 GOD(通用障碍物检测)网络与激光雷达的融合感知能力,GAEB 能够让车辆精准识别土堆、落石、倒地大树等传统 AEB 无法辨别的异形障碍物,并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动,进一步保障行车安全。 此外,基于道路拓扑推理网络,阿维塔 11 鸿蒙版能够通过传感器实时获取道路信息,并准确地进行导航及驾驶辅助,其城区智驾领航辅助(City NCA)进一步摆脱了对高精地图的依赖:阿维塔 11 将于年内在 15 座城市开放城区 NCA,下一步将扩展至 45 城,让高阶智能驾驶走进千家万户。 进化岂止智能,质感全面提升 阿维塔 11 鸿蒙版以全面提升的品质和配置,为用户打造全场景悦己体验。外观方面,全新的曜黑特调车色搭配运动套件、22 寸轮毂及 Brembo 高性能四活塞全铝黄色卡钳,在满足个性化需求的同时让整车变得更加运动。 坐进车内,新车不仅全系标配 NAPPA 真皮座椅、仿麂皮顶棚、前排座椅通风/按摩/加热功能等豪华配置,并在充分吸纳用户建议后对内饰细节进行了 10 余项品质提升;氛围灯也由原本的 64 色升级至 256 色,颜色丰富度显著提升。 在整车能耗优化算法的加持下,全系车型得到 20-30km 的续航提升,续航里程至高可达 730km;搭配 750V 高压超充技术,进一步消除用户的里程焦虑。 此外,阿维塔 11 鸿蒙版搭载了舒适刹停功能,通过底盘域控制器升级,新车的制动系统能够智能调节制动力,帮助用户缓解「 点头」 不适,令车辆的刹停姿态更从容。 翻译 搜索 复制

哪吒汽车发布「浩智技术品牌 2.0」,全面拥抱技术现货

· Aug 21, 2023 333

现货黑科技才是真科技,哪吒汽车以技术创造颠覆性体验。8 月 21 日,哪吒汽车在科技日,发布「 浩智战略 2025」,带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术品牌 2.0,且一次性亮相五大领先技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。此外,哪吒汽车将于 9 月启动「 浩智科技」 智慧工厂的投产,并计划将浩智技术品牌研发成果,面向全行业开放,展示出哪吒汽车核心技术自主研发、自主智造的强大实力,以开放合作的态度、打造一流的智能电动汽车生态圈的技术底蕴。   哪吒汽车 CTO(首席技术官)戴大力表示:「 作为一个创新型科技品牌,哪吒汽车始终致力于让高品质智能电动汽车触手可及,获得了全球超过 32 万用户的认可。哪吒汽车不做技术期货,不空谈 PPT 技术,我们努力把纸面的蓝图,转化为实际的技术和产品。现货黑科技才是真科技,我们将全面拥抱技术现货,坚持技术『 以用为先』,为用户创造更高的价值,更好的体验。」 五大技术现货,布局全产业链,以技术创造颠覆性体验 浩智技术品牌 2.0 五大技术现货,具备高智能、高效率、高性能、高舒适性、高集成等「 多专多能」 的整体优势,将和哪吒汽车整车平台相辅相成,为哪吒 S、哪吒 GT、哪吒 U、哪吒 AYA 及后续系列车型持续赋能。 发布会上,首先亮相的是浩智超算。它是哪吒汽车基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品,具有高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强等特点,相当于汽车的智慧大脑,支撑智能汽车软件爆炸式增长,将为哪吒汽车产品智能化的领先,提供核心支撑,为用户开启智能体验新时代。 哪吒汽车王野表示:「 浩智超算打造的中央+区域的整车 SOA 服务数字化 EEI 架构,让整车配置灵活部署,功能便捷组合,用户场景无限智享,让端云一体数据闭环的真智能汽车走入千家万户。」 具体来看,浩智超算开创了业界首创的融合网关域控,融合了智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等七大核心系统功能,并进一步开发了浩智融合中央域控产品,为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力能量管理等 10 大核心功能的深度集成和集中运算处理能力。此外,浩智中央大脑将采用 1000+TOPS 超强 AI 算力处理器、最高 1TB 车规级共享存储等,搭配区域控制器将提供 500+SOA 服务接口,让电动汽车更加「 聪慧」,用户一方面可以自行定义和设计专属车辆功能,并进行全场景订阅,另一方面可以通过升级,享受最新功能和性能。 此次发布的第二款技术产品为浩智滑板底盘。它作为全球性平台架构,能够适用多种车型,具有高集成、高效率、高续航、高倍率等优势,并通过上下车体和软硬件解耦开发,让生产效率提升 20 倍,生产场地缩减 50%,研发周期缩短 30%,进而降本增效。此外,它还通过搭载浩智超算平台、交流异步和永磁同步 SiC 电驱、CTC 技术,并通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱结合的设计,将电池能量舱与车身结构结合为一体,实现了更强的通用性、更大的载电量、纳米级的安装精度和更高的刚度,汽车性能、可靠性、生产效率、场地利用率等都大幅提高,也实现了对智能驾驶的赋能。 哪吒汽车王爱国表示:「 浩智滑板底盘还应用了哪吒汽车自研的动力电池智慧数据平台——天枢平台,通过场景化诊断、平台问题监控、电池性能评估等,让用户省时、省力又省心。浩智滑板底盘打破了底盘与电池间的壁垒,将助力哪吒汽车更好、更快地落地『 科技平权』。」 此次发布的第三款技术产品——浩智电驱,将为哪吒汽车的车型提供强大的「 心脏」 和健壮「 肌肉」。浩智电驱包括 180kW 400V 电驱系统和 250kW 800V 高压 SiC 电驱系统 2 款电驱系统,具有「 高效率、高续航、高舒适性、高可靠性」 四大特点,可为用户带来更强动力、更长续航、更高驾乘舒适性、更可靠系统,以及充电零焦虑的友好用车体验。 浩智电驱的优势,一方面得益于三合一结构,其高度集成了电机、减速器和控制器。另一方面,得益于它应用了新型槽内油冷扁线电机、高强度轮辐结构的齿轮和新型空间矢量控制算法,使绝缘系统运行更可靠,系统结构更紧凑,同时也提高了整车的静谧性。400V 和 800V 软硬件共平台设计的架构,让用户充电 5 分钟,即可实现 200 公里续航,而且完美兼容家用充电桩和公共充电桩,用户只需选择合适的电压平台进行充电,灵活又方便。 哪吒汽车高华表示:「 哪吒汽车对电驱系统进行了全面的系统级和零部件级的分析、优化和测试验证,实施并完成了台架及环境仓各种测试验证,为落地浩智电驱 10 月量产的计划,做足准备。」 发布会上亮相的第四款技术产品——浩智增程,具备高效率、高静谧性、高集成、高智能多个亮点,全面提升用户驾乘体验。以高效率为例,它使用了高效增程专用阿特金森发动机,油电转换率高达 3.26kWh/L,省油水平行业先进。在高静谧性和高集成方面,浩智增程发动机曲轴系统使用小间隙设计,发电机和发动机直连、飞轮转子一体化设计,使得 NVH 性能大幅提升,同时,体积、重量都大幅缩小。而且浩智增程无齿轮传递噪音,在 2500rpm 时静音效果仅为 78.9 分贝;再加上先进的智能算法、正在开发中的人-车-路用车场景的发电控制策略,可实现更高层级的智能化,让用户省油、省钱、又省力,且舒适性、续航不打折。 哪吒汽车陈领平表示:「 浩智增程实现了量产一代,开发一代,储备一代。下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等,使增程器油电转换率提升至 3.4kWh/L,静音效果达到 75 分贝。」 发布会上亮相的第五款技术产品——浩智热控,让车辆即便在冬天,也能随心取暖,并拥有超长续航,解决了「 电动车冬季续航里程大幅缩水」 这一大行业痛点。浩智热控的热泵空调技术,具有低能耗、宽温域、高集成的特征,经过特种兵式极端拉练测试验证,热泵空调的制热功耗小于 800W,冬季续航提升高达 20%,真正做到能量不浪费,缓解用户续航焦虑。此外,浩智热控系统工作温度低至零下 35℃,热泵模式工作温度低至零下 20℃,远远优于行业平均水平。无论是在炎热的吐鲁番,还是在极寒的漠河,浩智热控系统均能正常工作,让用户电动出行再无「 禁区」。 哪吒汽车粟可也表示:「 目前,浩智热控系统产品规划是量产一代,预研一代,规划一代。其中,浩智热控 1.0 会在今年量产,搭载一体化集成模块,使用双源低温热泵,电池在半个小时内就可充满。而浩智热控 2.0 采用直接式热泵架构,运用压缩机热气旁通技术,并配备智能控制算法,电池能在 15 分钟内快速充满。浩智热控 3.0 采用新型冷媒,将在集成度、效率和温区方面均做到行业领先。」   浩智科技智慧工厂,自主生产,打造智能制造「 新标杆」 为加速浩智技术品牌 2.0 核心技术创新成果的转化、量产,哪吒汽车成立了零部件公司——浩智科技,定位「 成为全球领先的新能源核心零部件技术品牌」,是哪吒汽车在技术领域全产业链布局、自主研发和自主生产的又一次突破。浩智科技将以技术创新为主线,以浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控等技术产品布局全产业链,打造完善的业务配套体系及产业集群。目前,浩智科技第一期已建成年产能 10 万套域控制器、15 万套增程器总成、15 万套电驱总成、15 万套电控系统、30 万套热管理系统的数字化生产线。 戴大力表示,浩智科技智慧工厂 9 月投产后,将采用「 自研自造+开放合作」 双模式,以智能制造技术,全面保证产品的高质量和制造的高效率,加速哪吒汽车技术创新成果的应用,切实保障「 浩智技术品牌 2.0」 落到实处。 从核心技术的研发,到核心技术零部件的自造,哪吒汽车浩智技术品牌 2.0 一次性公开五大核心技术全现货阵容,促使面向未来的技术体系进阶,为哪吒汽车引领「 新能源汽车下半场」 打下坚实基础,也将为哪吒汽车的全球化发展注入强大的技术动力,加速其成为全球化科技公司。 翻译 搜索 复制

探索未来电动新境 北京现代「Hi-Tech」超级技术日第二站在烟台举行

· Aug 21, 2023 333

近两年,新能源汽车一路高歌猛进,已经成为全球汽车品牌的发展方向。作为全球销量前三的汽车品牌,现代汽车在电动化产品、智能驾驶等技术也处在世界领先地位。 8 月 17 日,北京现代「Hi-Tech」 超级技术日第二站走进位于山东烟台的现代中国(烟台)技术研究所,解析现代汽车在智能化、电动化领域技术优势。 在此前,北京现代「Hi-Tech」 超级技术日首站在北京已圆满画上句号,通过对 i-GMP 技术平台解读,刷新了用户对燃油技术的高价值认知。此次活动,旨在展示现代汽车先进的 E-GMP 平台技术、代表未来的设计理念,为北京现代的智电发展助力。 很多人可能会有疑问,为什么北京现代「Hi-Tech」 超级技术日第二站在山东烟台的现代中国技术研究所举行?这主要是因为现代中国(烟台)技术研究所是现代集团海外最大的研发中心,也是除韩国总部之外唯一面向全球的新能源汽车研发中心。在这里,能够看到现代汽车在新能源车型和传统燃油车型的产品企划、设计、试制、试验、法规认证等一整套开发流程,对北京现代提供非常强大的技术支持。同时,这一研发中心也承担着现代汽车品牌电动化、智能化产品研发以及本土适配性的重任。 先进 E-GMP 平台织就现代汽车电动蓝图 正如软件结构与组件的设计,离不开架构,汽车产品性能、智能的技术搭建,同样需要先进的平台支撑。此次北京现代「Hi-Tech」 超级技术日活动,权威媒体沉浸式参与,一览现代汽车 E-GMP(电动化全球模块型平台)全貌。 E-GMP 平台是现代汽车积极应对用户全新生活方式和多功能用途需求,是专为电动汽车打造的平台,兼具全球化、模块化和平台化特点,集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体,实现了跨车型和跨级别的灵活产品研发,可以满足客户对车辆性能的各种需求。通过多重技术优势的展示,证明了 E-GMP 是现代汽车进入全新电动汽车时代在技术层面的一个里程碑。 未来设计传递现代汽车情感空间 好的汽车设计和技术,连接着过去和更遥远的未来。那么在电动化、智能化浪潮推动下,未来汽车设计新方向是什么呢?借助本次活动,现代汽车向大家展示了其在中长期设计方向上的新思维,新技术。 未来,在具备高度延展性的 E-GMP 平台赋能下,现代汽车将以一款产品为原型横向拓展,从而满足客户与市场对电动汽车产品的多样化和个性化需求。同时,在智慧科技赋能下,现代汽车外部造型与内饰空间将更具交互性,如车辆外观可以进行情绪表达、座舱可以借助 AI 助手、智慧灯光进行交互等,对于消费者来说,汽车不再是冷冰冰的工艺品,将成为一个可以表达情感、感知情感的智慧体。 硬核试验见证现代汽车安全品质 技术实力最终要经得起检验,才能为用户创造使用价值和安全守护。本次活动还邀请权威媒体参观现代汽车碰撞试验楼。 作为全球销量 TOP3 的汽车品牌,现代汽车始终贯彻「 以人为本」 的造车理念和一贯高标准的追求。该研究所的碰撞试验楼总投资共 2.2 亿人民币,占地规模 1500 平方米,能完成产品所有的碰撞测试以及翻滚测试,并且具备符合中国、美国、欧洲和日本等全球主流车辆法规要求的各种设备和试验车辆,以全球化高水准的安全品质为消费者提供全方位、无死角的安全守护。 而为了让大家直观感受到现代汽车的技术底蕴和魅力,此次还在现代中国(烟台)技术研究所的试驾试验楼安排了试驾活动。该研究所的试驾试验楼是现代汽车在海外规模和功能最齐全的,涵盖车辆动力性能、操控性、耐久性以及 ABS 智能试驾试验等等。观滴水可知桑海,众多权威媒体试驾在试驾试乘中感受到了现代汽车在电动车领域领先的技术实力。 先进技术赋能  北京现代加速迈向智电时代 当下,中国市场已经成为世界新能源发展的核心市场,现代汽车非常看重中国市场,并承诺将先进技术应用到北京现代,其中,在技术层面要做到全球统一,提升北京现代技术实力;在资金层面,去年北汽投和现代汽车两家联合增资 60 亿元,助力产品升级和电动化转型等。现代汽车领导层也多次来访中国,并表示投资中国、深耕中国。 在股东双方支持下,北京现代运筹帷幄,去年发布了「2025 向新计划」,加快在智电领域的规划布局,尤其是现代汽车优秀的新能源产品和技术将会陆续引入到中国市场,为消费者带来颠覆式的电动出行体验。 扬鞭跃马再出发,在先进技术和全维度优势资源的不断赋能下,北京现代在智电时代的精彩才刚刚开始。相信北京现代会坚守初心,用优质、安全、环保、先进的产品,以及周到、安心、卓越的服务,持续落实用户价值,以科技创新为笔描绘高质量发展新篇章,推动品牌稳步向上,加速电动化步伐。