起售价 18.88 万的 TAYRON 探岳 能否做到中产阶级心中的『生活的最佳载体』?

· Oct 26, 2018 333

TAYRON 探岳 ,自 9 月品牌发布会后,便带着「高端中型 SUV」的桂冠成为近期 SUV 领域中的新宠。 10.22 日晚成都,它更以 18.88 万起 的售价为自身『 抢上头条 』。 近些年,各个家厂商对 SUV 不同层级不同定位的产品层出不穷,不甘示弱的一汽大众以 『3 年 5 款』 的小目标 ,正式进军 SUV 市场,实现对 SUV 领域的细分市场全覆盖。 作为一汽大众进军 SUV 领域的核心车型,TAYRON 探岳此次成都 发售共 10 款车型 。 包括 280TSI、330TSI、380TSI 以及两驱和四驱动力可选。售价区间 18.88—31.98 万元 。 说到这里,不得不提及它的同门师兄—上汽大众旗下的途观 L。 作为 TAYRON 探岳同级别的竞品,途观 L 上半年销量可谓势头强劲,这也说明中高端 SUV 的产品力在国内还是很有一席之地的。 虽说 TAYRON 探岳出山的时间节点晚了许多,但它的起售价与顶配价格相较于途观 L, 便宜近 4 万元 ,这种诚意满满的价格,消费者或许会更果断的做出选择。 那综合它的售价与配置表来看,也是很有希望成为中高端 SUV 市场中下一位销量冠军。 曾几何时被戏称『 套娃脸』 的一汽大众,也一改往昔老干部的作风。 蜂窝链式的前格栅,与律动式腰线让人感到耳目一新,同时高端车型也可尊享 24 处氛围灯。外形的观感上各有说辞,但个人看到后还是认为有一些保守。 如若始于颜值,那忠于的一定是才华。 当日上午,TAYRON 探岳开放 SUV 器械赛道、森林越野赛道、大越野赛道的试乘试驾体验。 在没有装备任何越野套件的情况下,TAYRON 探岳可以轻松通过在泥泞与起伏不一的赛道。 在越野性能硬实力的背后,是它内心的强大。TAYRON 探岳搭载 EA888 发动机与 DQ500 变速箱 结合上 4MOTION 智能四驱系统 。 为车主打造出正宗的德味的操控感受。专业级的 SUV 底盘调教与可自定越野个性化设置,TAYRON 探岳也随时准备带它的主人 『 去那遥远地方 看一看 』 经常关注极客汽车的朋友一定会问:『TAYRON 探岳在智能化的表现上又如何?』 答:『 同级合资量产车中唯一实现 L2 级别智能辅助驾驶 』 TJA 交通拥堵辅助系统(Traffic Jam Assist)用来缓解拥堵中的驾驶疲劳。 ACC3.0 自适应巡航系统(Adaptive Cruise Control 3.0)与 Lane Assist 车道保持功能(Lane Assist)也早已经是很常见的功能。 总结: 当一辆车满足了人们日常使用需求后,驾驶汽车趣味性与它自身智能化已渐渐成为车友们讨论的话题,在这三点上 TAYRON 探岳已达到消费者的硬性指标。 根据它的售价来看,在今后的销量上也赶超同级别的途观 L,至于上市后产品质量与口碑还需要经过一段时间的验证。 最后我们希望「TAYRON 探岳」不忘初心,早日成为人们心中的『 生活的最佳载体 』。     原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作! 欢迎关注 GeekCar 微信公众号: GeekCar 极客汽车(微信号:GeekCar)& 极市(微信号:geeket)。