这家造工程机械的新加坡公司,居然造了 1500 马力的电动超跑……

· Mar 03, 2017

很多人把新加坡称为「 坡县」,因为新加坡跟中国一个县差不多大。坡县实在是没什么汽车制造业,所以汽车主要靠进口。 不过,最近在新加坡,有一家名为 Vanda Electrics 的公司造了一辆超跑,还声称要参加一周后的日内瓦车展。按理来说,每个国家的超跑都有自己的个性,比如日本特产东瀛战神 GTR,所以,坡县超跑是啥样的呢? 先来看车,后面再聊 Vanda Electrics 这家公司,这就是坡县「战神」: 这辆车叫做 Dendrobium,名字来源于一种兰花。 Dendrobium 是一辆两门两座的电动超跑,账面参数十分诱人:四电机驱动、最大扭矩 4000Nm、最大功率 1500 马力、0-100km/h 加速时间 2.6 秒、极速 400km/h、配备全时四轮扭矩矢量控制。 Dendrobium 的电池组容量可能会在 90-100kWh 之间,续航里程在 400 公里左右。当然,这个续航里程是理想值,激烈驾驶情况下,续航能力一定会大打折扣。 事实上,兰花是一辆「汇集了多方智慧」的产物。它的动力系统和空气动力学设计,由英国威廉姆斯先进工程公司完成。没错,著名的威廉姆斯 F1 车队就是这家公司的。所以 Dendrobium 用到了很多方程式赛车上的技术,比如和 Formula E 赛车类似的电池组。实际上,FE 赛车的电池组就由威廉姆斯公司提供。 兰花的内外饰设计则由 Vanda Electrics 公司和英国 EPTA 设计公司共同完成;车内的皮革,则由英国 Bridge of Weir Leather 公司提供。 如此看来,这辆车似乎更像是一辆英国车。至于它的更多细节,我们会在日内瓦车展上帮你们看看。 关于价格,目前还未公布,不过官方表示,「兰花」全球限量只有 10 辆。 下面我们再来看看 Vanda Electrics 是什么来路。虽然这家公司的名字念起来像是「 万达」,但它和思聪家的万达真没什么关系。 Vanda Electrics 是由 Wong Fong 公司的几个高管投资成立的公司,看起来,Vanda Electrics 更像是 Wong Fong 的一个子公司。至于 Wong Fong,这是一家搞工程机械(挖掘机及各种特种车辆)的新加坡本土公司,成立已有 50 多年。后来,Vanda Electrics 拿到了美国 Titan 资本的 1000 多万新加坡元的投资。 顺便说一句,Vanda Electrics 的 CEO 是位美女,看她的照片,我们怎么也没办法把她和这么高性能的电动跑车联系到一起…… 其实,Vanda 拿这点儿钱造一辆展车去参加日内瓦车展没什么问题,但是要完成 10 台车的生产制造,基本上是肯定不够的。在去年 2 月,Wong Fong 公司的发言人曾经说过,他们清楚的知道,购地、建厂、设备和人工需要的钱可能超过 1.5 亿美元。 在造超跑之前,Vanda Electrics 也有过两款其他作品,非常有意思,分别是 ANT TRUCK(蚂蚁卡车)和 MOTOCHIMP 摩托车。 蚂蚁卡车是一辆多用途迷你电动车,可以根据需求改装。设计出这样一款产品,应该和其母公司 Wong Fong 所在的工程机械行业有关。 蚂蚁卡车使用了 48V 交流电机,支持快充,极速为 40 公里/小时,满电续航大约 100 公里,最大载重量是 1 吨。看见这辆车,我想起来了国内开云汽车造的电动皮卡 PICKMAN。看来在「农夫车」方面,大家的产品理念是差不多的。 至于 Motochimp,这是一辆电动摩托车,设计灵感来自于一副 10 岁女孩的画,外形有点像本田的「 小板凳」 迷你摩托。Motochimp 搭载了一台功率为 350W 的电机,最高时速 32km/h,充电一小时续航约 60 公里,电池就位于车身内部。 它的座垫能打开,里面就是充电线。这辆车使用了 RFID 技术解锁,不需要实体钥匙。用户买到车之后会得到一把主「钥匙」,这把主钥可以再配 5 把副钥匙。 对于 Vanda Electrics … 继续阅读

「GeekCar Daily」3.3:北汽新能源准备推进 B 轮融资;本田将成立 R&D Center X 研发中心

· Mar 03, 2017 333

北汽新能源准备推进 B 轮融资并进行员工持股 日前,北汽新能源总经理郑刚表示,公司正在推进 80 亿元的 B 轮融资。融资过后,北汽新能源的估值将达到 240 亿元。另外他还提到,北汽新能源将成为北京第一个进行员工持股的国有企业,国有资本将继续减持近 10%,同时成立员工持股公司,员工持股不超过 1%。北汽新能源预计将在 2018 年上市,成为中国资本市场新能源汽车第一股。 恭喜郑总让国有资产增值! 滴滴出行获得天津首张网约车牌照 昨天,滴滴出行宣布,他们已经获得了天津市颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,这也就意味着滴滴网约车平台获得了政府的认可。滴滴此次获得的证件包括《中华人民共和国网络预约出租汽车经营许可证》,以及申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果。滴滴出行方面表示,下一步他们将配合各地方主管部门的各项要求,尽快完成相关工作。 滴滴前路漫漫啊…… Uber 将向加州 DMV 申请无人驾驶测试许可 据外媒报道,Uber 最近向加州 DMV(交管局)作出了让步,他们将在加州申请无人驾驶测试许可。此前 Uber 曾认为,加州 DMV 的规则并不适用于自己的沃尔沃 XC90 无人驾驶汽车。但最终,Uber 在旧金山的无人驾驶测试被强制叫停,无人驾驶测试汽车的车牌还被吊销。随后,Uber 将无人驾驶测试转移至了亚利桑那州。 Uber,就问你服不服? 本田将成立「R&D Center X」 研发中心 近日,本田宣布将于今年 4 月份成立一座新研发中心。这座研发中心将被命名为「R&D Center X」,主要负责研发机器人技术、智能移动系统以及能源管理系统等前沿技术。本田希望通过自身的造车理念,打造一系列产品与服务,并且借助 AI 与人类进行有效的互动。未来,本田还将利用「R&D Center X」 研发中心进行商用车开发,以此来丰富本田旗下的车型阵容。 不做人工智能的机器人公司不是好整车厂。 大陆公布 2016 年营收数据 近日,大陆公布了公司在 2016 年的营收数据,公司董事会主席 Elmar Degenhart 说,大陆 2016 年的销售额达到了 405 亿欧元,相比于 2015 年增长了 3.4%。其中汽车业务营收 245 亿欧元,橡胶业务营收 160 亿欧元,净利润则增长到了 28 亿欧元。另外,Elmar Degenhart 还介绍说,大陆去年在 ADAS 业务上的销售额为 12 亿欧元,订单总金额则超过了 30 亿欧元。 你要是还觉得人家只卖轮胎,那真的该给自己的脑子换块硬盘了。 原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作! 欢迎关注 GeekCar 微信公众号:  GeekCar 极客汽车  (微信号:GeekCar)& 极市  (微信号:geeket)。

「网红」政协委员李书福: 十五年来都提了哪些议案?

· Mar 03, 2017 333

(本文转载自中国汽车三十人智库,作者:王欣)两件事情,让李书福再成车圈网红。 一是李书福在第 15 次两会之行记者沟通会上,「 炮轰」 相关部委缺乏行业自信;二是吉利股票大涨,自称「 外行家」 的李书福还差一点点就超越长城汽车董事长魏建军,成为汽车行业的新首富。 3 月 2 日,两会在即,浙江吉利控股集团董事长李书福以全国政协委员的身份来到北京,提交了两份议案:《审慎放开地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒》和《加快在全国推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料》。 「 国家有关部门缺乏自信,所谓专家不好好做功课,凭借自己想象认为『 美国不使用甲醇』,甲醇就会一定有很大问题。」 李书福称。 推动甲醇汽车的全国性推广的提案,是今年李书福第一次提出。 根据李书福的提案,走能源多元化的道路以缓解能源安全的挑战,并改善空气环境质量,促进我国经济健康可持续发展刻不容缓。其中,在交通能源领域,加快推广甲醇汽车是应对上述挑战的途径之一。 只是在我国,甲醇汽车的发展依然不温不火。多年前,山西、贵州、上海、甘肃等地进行了甲醇汽车的试运行,但现在依然局限在部分地区,全国推广尚未展开。 这也是为什么李书福炮轰我国缺乏敢于担当的部门和领导,在他看来,「 讲空话、简单否定的部门大有人在」,这也是为什么甲醇汽车难以全国推广的原因。 去年,李书福的提案之一是「 加快自动驾驶立法」,今年他又重申自动驾驶的重要性,「 要想发展中国无人驾驶汽车,必须要有精准地图的支持,希望国家能够审慎放开精准地图测绘的业务,在保证国家安全的情况下,又能够推动自动驾驶在实际测试和应用。」 12 年前,李书福曾说过,吉利更多地承载了民族品牌复兴的任务,他的目标是将吉利做成中国的「 韩国现代」,在世界汽车市场占据一席之地。在 5 年前,李书福的目标又变为「 赶日超韩」。 但令人惊喜的是,我国自主品牌发展速度超出预期想象,市场份额不断提高。 今年,李书福又说,「 我们现在的汽车跟韩国车比起来不相上下,而跟日本车比起来,无论技术、质量、价格、服务也没什么太大的差别。」 他认为,中国大部分人都会选择自主品牌的汽车,「 这一天很快就会到来」。 对于收购宝腾汽车一事,李书福的原话是,「 我们从来没有公布过这个事情,这个事情有这个影子,但不像外面说的那样」。 「 世界这么大,我们一口吃不下。」 在吉利海外战略上,李书福坦言,当前吉利的海外战略有所调整,由于我国汽车市场基数不断扩大,中国市场依然是吉利的主销市场,海外市场主要依靠沃尔沃和伦敦出租车来构建,先进入欧洲市场之后,再布局北美市场。 人逢喜事精神爽,近日,吉利网约车平台曹操专车获得首张新能源车网约车牌照,「 曹操专车是完全按照国家法律政策去做,没有任何打擦边球的胆量」,李书福说,B2C 比 C2C 模式更安全,风险小,而且 C2C 模式绕开了很多国家监管,易造成不平等竞争,甚至会扰乱社会秩序,他提倡各大平台在同一起跑线竞争,「 不能享受特权,或者搞歪门邪道」。 讲到新能源,李书福的语气并不像刚刚那么轻松,在新能源汽车布局上,吉利曾提出「 蓝色吉利行动」,其中计划到 2020 年,新能源汽车销量占据吉利汽车总体销量的 90%。 「 我们的目的就是要降低环境污染程度,降低碳排放比例,我们说的话基本是算数的。」 但是,李书福的担忧是,美国新能源政策的调整有可能会影响中国政府的调整,也会影响汽车企业新能源战略。 「 美国新总统鼓励传统能源的开发利用,也就意味着有可能不支持「 巴黎协议」,不支持新能源汽车发展,这样中国也很难推进新能源汽车的发展。」 李书福说。 Q:这些年作为政协委员,你总共提交了 35 份提案,觉得可以给自己打多少分? 李书福:我公开提案是 35 份,不公开的还有不少,我提了很多有利于改革发展的提案,解决了很多实际问题。打分我不好打 。 Q:十五年前的提案还记得吗? 李书福:印象深刻的提案,一个是原来中国货运司机要填道路运输单,填从哪里到哪里。这个路单是交通部规定的,各个地方的交管局印刷和销售,司机要花钱去买。谁不填就要处罚 500 块钱,各个地方的交通局都在路上检查。 有一次,我在公司发现一个司机很认真在填路单,我说为什么要填,他说不知道,反正路上要查的,不填就要罚款 500。了解后我们认为,这是过去计划经济防止企业偷税、配合税务部门的一个行动。现在国家税收改革后,不需要填写这个路单了。我就给交通部写了一个提案,关于取消路单。交通部很快,一个月之内就取消了。为什么?因为交通部忘了这个事情,全中国那么多司机还在填。我觉得这个还是挺有意思。 第二个印象深刻的提案,跟你们每个人都有关,就是汽车年检。这个提案我们没有公开。原来家里的车子,每年要检测一次,我写了提案,要求取消年检,或者三五年年检一次。现在已经变成了 6 年检一次。 我当初为什么不敢公开呢,因为公开的话,很多检测站的老板要骂我,把他生意搞垮了。但是这给全国用户带来实实在在的好处。 附:李书福历年提案(已公开)2003:关于加强我国自主知识产权司法保护的提案 2004:大力发展经济型轿车和小型汽车的提案 2005:加大保护和扶植中国本土汽车品牌力度的提案 2005:关于简化程序、增强实用性,取消或规范「 道路货物运单」 的使用,促进物流业发展的提案 2006:进一步加大对民营企业能力的培育提案 2006:关于更好更快地建设社会主义市场竞争氛围的提案 2007:关于通过立法规范手机短息发送的提案 2007:关于进一步简化出口汽车售后零部件及参展样车等报关的提案 2008:关于加强报废汽车回收再利用、促进循环经济发展的提案 2008:关于对研发用进口样车取消 3C 认证的提案 2008:关于提高具有中国特色的整车技术标准的提案 2008:关于建议出台《汽车胎压监测与爆胎安全控制》的提案 2009:关于加快建设资源节约型环境友好型社会的提案 2009:关于尽快出台甲醇车国家标准的提案 2009:关于尽快完善与严格执行反不正当竞争法的提案 2009:关于完善无障碍公共交通系统的提案 2010:关于做好应对「 汽车社会」 到来各项准备的提案 2010:关于上调个人所得税起征点并推进个人所得税改革的提案 2011:关于「 提高劳动者权益保障 实现企业转型升级目标」 的提案 2011:关于解决城市停车难,促进道路通畅的提案 2012:关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案 2013 年:关于大气质量立法的提案 2014 年:关于改革出租车市场监管体系, 建立开放、公平的市场竞争秩序的提案 2014:关于个人所得税以家庭为单位征收的提案 2014:关于给予民办高校公平待遇的提案 2015:关于乘势而上推动出租车体制改革的提案 2015:关于加强信息化技术下经营交易税收管理的提案 2016:关于加强自动驾驶立法的提案 欢迎关注 GeekCar 微信公众号:  GeekCar 极客汽车  (微信号:GeekCar)& 极市  (微信号:geeket)。

JPG 哪有 GIF 过瘾,要是有个 AVI 就更好了——Vixole Matrix 智能波鞋

· Mar 03, 2017 333

什么是【酷玩儿】: 当我们想让交通生活变得更美好的时候,我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好,所以我们必须做点什么,比如,在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明:看完之后心里长草、钱包变空,我们概不负责。 扯闲篇: 会使用工具,让很多动物活了下来;会使用火,让灵长类进化为人类;会使用 JPG 表情包,可以让人优雅的斗图;会使用 GIF 表情包,斗图时可以让对方跪下叫爸爸。 相对于 VR、智能手表来说,鞋,并不算被科技抛弃。但是对于鞋控来说,只在鞋面上显示一张静态图片远不足以表达内心 OS(详见 「 让限量款玩儿蛋去——ShiftWear 柔性彩色电子墨水屏运动鞋」),我们需要点更带劲的。 酷玩儿: 一群来自「 时尚时尚最时尚」 的纽约的 Geek,发明了一款比只显示 JPG 更牛的波鞋——能显示 GIF 的智能波鞋 Vixole Matrix。 它内置了一块 22ppi 像素密度的柔性屏幕,不但可以显示普通的 JPG 格式的图片,还可以通过 APP 设置 GIF 格式的动态图片,这会让你的脑洞大到突破天际。就算你脑洞不够大也不用怕,你可以在 vixole 设计市场下载来自全球玩家设计出来的各种图案,只要不上你的表情包,我们还是好朋友。别对分辨率吐槽了,因为高配版配置了 OLED 屏。 为了防止日常的磨损与弯曲,也为了拦住那些「 只要是屏幕就得贴膜」 的患者,Vixole Matrix 采用热塑性聚合物(TPU)制成鞋身,而且柔性屏幕也安放在了相对安全的鞋后部,保证不会在地铁里被踩坏。 可以给你这么大脑洞的的设计,一定不会这么简单。Vixole Matrix 内置了 9 款不同的传感器,这么多玩意儿可以玩儿出什么花样? 这鞋可以配合手机 APP 接收微博、微信推送提醒和来电提醒;内置 GPS 可以配合地图进行步行导航;通过 NFC 进场通信,你可以碰碰脚就和别人交换信息;甚至配合脚步动作传感器,可以玩儿 AR 游戏!——《Pokemon GO》听过吧?不但可以提示附近是否有小精灵,鞋后面的 LED 荧幕还能显示出小精灵的图案!更有开放式的 API 可以让你任意编辑你想要的功能。这简直已经脱离鞋控的范围了,程序员们的尖叫在哪里?! Vixole Matrix 使用了内置锂电池,并采用无线充电方式,只要把鞋子放在充电板上就可以进行充电。在显示开启的状态下电池大约可以坚持 8 个小时,足够你逛一天街或者打一场篮球了。 怎么买: Vixole Matrix 目前在 Indiegogo 已经众筹成功,早鸟价格 225 美元,预计今年 6 月份发货,让我们拭目以待可以播放 AVI 的波鞋把! 有话说: 除了手机、手表、充电宝、相机、iPad、耳机以外,从今以后还得记得给我的鞋充电。 原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作! 欢迎关注 GeekCar 微信公众号:    GeekCar 极客汽车    (微信号:GeekCar)& 极市    (微信号:geeket)。

凯迪拉克下一代 CUE 系统曝光,将像特斯拉一样具备 OTA 更新功能

· Mar 03, 2017

如果问凯迪拉克车主,最想让车里哪个部分升升级?他们很可能说「 赶紧更新 CUE!」。CUE 就是凯迪拉克的触屏多媒体导航系统(官方名为「移动互联体验」),目前用在绝大部分凯迪拉克车型上。不过,在几年之前就已经推出的 CUE 系统,在现在这个时候来看,已经显出了一些「疲态」,所以,凯迪拉克要对它进行更新了。 从目前掌握的信息来看,都会有哪些变化呢? 比如,下一代 CUE 集成了类似特斯拉的一些概念,比如 OTA 软件更新。另一个重点是个性化——每位用户都会获得自己的 CUE 账户。在这个账户里,用户可以设置车辆和屏幕,收藏联系人以及导航偏好路线,还有近期历史地址。这些设置可以在车上调整,也可以通过凯迪拉克的网站操作。CUE 偏好设置存储在云端,而不是车里,这就非常实用了。比如说,凯迪拉克有一个 BOOK 服务计划,让用户能长期租用凯迪拉克的车子,如果你又从一辆凯迪拉克换到了另一台上,这辆车就能根据你的 CUE 账户自动调整到用户偏好的选项。 这些特性会出现在下一代 CUE 的导航模块里。这个导航模块是选装的,界面经过了重新设计,还能使用 4G LTE,这样就能显示活动兴趣点、路况信息、油价和停车信息。 语音识别系统也升级了,也能通过触屏搜索信息。如果用户选装了导航,下一代 CUE 导航就能逐渐从用户驾驶行为进行自学习。随着时间的推移,它将会采用用户偏好的路径和目的地,并且能基于用户经常光临的地点和交通状况,提供一些预见性的建议。 当然,如果用户更想用自己的 iPhone 或者安卓手机连接车机,也能用 CarPlay 和 Android Auto。车上的 4G LTE 最多为七台移动设备提供 Wi-Fi 热点,这跟现有产品的标准是一样的。当然,也能连接安吉星,有了这个,用户就能通过 myCadillac 手机 App 远程控制汽车,也能查看汽车保养时间表。 凯迪拉克说,下一代 CUE 会首先搭载在 2017 款 CTS 上,预计今年三月底就能买到带有这套新系统的车子(当然是在北美)。接下来,新一代 CUE 系统会装备在 2018 年的 XTS 和 ATS 上,然后再逐步推广到其他车型上。 编译:hush 编译自 Slashgear 编辑:Jony 原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作! 欢迎关注 GeekCar 微信公众号:  GeekCar 极客汽车  (微信号:GeekCar)& 极市  (微信号:geeket)。

戴姆勒 8200 万美元投资美国充电桩制造商 Chargepoint

· Mar 03, 2017

充电桩行业又有重磅消息传出:戴姆勒宣布,他们将向美国充电桩制造商 ChargePoint 投资 8200 万美元。ChargePoint 曾经在今年的 CES 上亮相,GeekCar 当时也进行了报道 。 有意思的是,除了戴姆勒,宝马也对 ChargePoint 进行了跟投,截止现在,ChargePoint 一共获得了戴姆勒、宝马以及其他机构共同提供的 2.55 亿美元投资。ChargePoint 将会使用这笔投资扩建欧洲电动汽车充电网络。 ChargePoint 的 CEO Pasquale Romano 表示,汽车行业目前正处于一个转折点,如何提供技术先进的充电设备也就显得尤为重要。另外,他还证实,今后,戴姆勒 CEO Axel Harries 将会被任命为 Chargepoint 的董事。目前,Axel Harries 在戴姆勒主要负责奔驰 EQ 电动车项目。 而戴姆勒高管认为,未来,他们将与 ChargePoint 进行更深入的合作,而 ChargePoint 也将帮助奔驰更好地去打造「EQ 电动车」 品牌。 目前,ChargePoint 可以基于自家最新的「Express Plus」平台打造 400kW 的直流充电桩,第一批直流充电桩将于今年 7 月投入使用,它还可以同时兼容 CCS 和 CHAdeMO 两种充电标准。 原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作! 欢迎关注 GeekCar 微信公众号:  GeekCar 极客汽车  (微信号:GeekCar)& 极市  (微信号:geeket)。