专访应宜伦:拉来一群战友,博泰想怎么做「更智能」的车联网?

· Jul 11, 2017 333

在整个车联网当中,很多公司可能已经被售卖了,今天只有博泰还在坚实的前行,只有他们还站在汽车互联网中间,而且能力越来越强,资源整合越来越强,很多时候其实一种信念和执著追求是更加重要的。 上周的百度 AI 开发者大会上,我们对博泰和百度合作开发的 Duer OS … 继续阅读

每天 25 小时?刚刚发布新 A8 的奥迪,做了一个有趣的实验

· Jul 11, 2017 333

奥迪新一代 A8 在千呼万唤下终于在西班牙巴塞罗那发布了。外观让人略有失望,但它却是全球首款搭载 L3 级别自动驾驶技术的量产车。而在发布会上,奥迪提出了一个「25 小时」的项目,来配合 A8 自动驾驶功能的宣传。 不知道你是否想过,假如每天都由 25 个小时 … 继续阅读

逆天了!Lucid Air 测试车跑出 378 km/h 的极速

· Jul 11, 2017

(编译自 electrek)美国的电动车初创公司 Lucid Motors 早先曾经发布了一款名为 Lucid Air 的车,但是目前并没有实现量产。而这两天,一条关于 Lucid Air 的消息有点让人震惊:在最近一次测试中,Lucid Air 跑出了 2 … 继续阅读

ZF 底盘负责人专访:车载处理器是首要技术「瓶颈」

· Jul 11, 2017 333

本文转载自:SAE《国际汽车工程(AEI)》杂志,翻译:SAE 中国 2015 年,采埃孚集团 (ZF) 成功收购美国天合 (TRW),超级巨头一夜崛起。凭借两家公司在行业领域、财务方面和电子技术方面的实力,合并后的新公司将给全球所有其他主要一级供应商带来严峻 … 继续阅读