GFM2018 | 电咖 ENOVATE 品牌推出高端 SUV 背后的考量是什么？
自 7 月底公布 ENOVATE 高端品牌之后，电咖的动向就备受关注，大家都在好奇电咖会拿出怎样的产品来开启它的「 品牌向上」 之路。 在 9 月 20 日的「2018 第二届全球未来出行大会（GFM2018）」 上，该品牌首款高端 SUV 终于与大家见面了。 值得一说的是，在活动现场，电咖董事长兼 CEO 张海亮、CTO 牛胜福、CMO 向东平和 CFO 陈晓斌几位高层共同为该 SUV 样车揭幕，足以见电咖对这次活动的重视。 这款 SUV 的发布意味着电咖「 品牌向上」 战略的正式落地，按照官方的话来说，「 这是 ENOVATE 品牌在国内首次登台亮相，也是 11 月份 ENOVATE 品牌正式发布前的启航号角。」 在这里，我们主要关注以下几个点：这是款什么车？目前进展如何？这款 SUV 的发布对电咖来说意味着什么？ ENOVATE 高端 SUV 对于这款车的外形设计，在 9 月 19 日官图伦敦首发之后，GeekCar 已经做了一部分解读。在这次发布会上，牛胜福从造型设计切入进行了更全面的讲解。 关于它的设计师，这里再点一下：这款车的设计师是 Hakan Saracoglu，曾在保时捷呆过 15 年，代表作是 918 Spyder，之后在 2012 年 10 月加入奇瑞，待了 6 年，然后在今年加入电咖任设计副总裁。 所以在这款车型上看到保时捷的影子也就不奇怪了，当把照片发到车友群里，小伙伴们一致认为这款车的外观很好看，看起来很高端。 在这里，设计团队用全车外表面积 70%的型面设计+30%的线条的型面设计来做整体造型，用的线条很少，更多还是在车身腰线曲面的构建，所以在光影效果下这款车很有肌肉感和力量感。 先看前脸，最有标识的应该是它的横贯式大灯设计+U 形灯。 ENOVATE 团队把这个横贯式设计称之为「 时空之邃」，看起来很有未来感，另外一个有标识度的就是它的 U 形灯。牛胜福说，这个 U 形灯可以自定义发光颜色，同时可以与手机互动，在充电等不同状态下呈现呼吸灯光效。另外，这辆车也用到了流水转向灯。 而且车头品牌徽标和 U 形灯带采用透光电镀工艺，很有标识度。 另外可以看到，这款 SUV 取消了进气格栅设计。 而在尾灯部分，ENOVATE 采用了水晶晶体式设计，尾门把尾灯和尾标包裹在后窗玻璃内部。按照官方的说法，当尾灯不亮时，会形成「 类似智能手机屏幕般的息屏效果」。 感受一下： 前后大灯都是采用 LED 光源。 同时，这款车在设计上也考虑到了空气动力学，采用「 湾流式车肩设计」 来减小风阻。最终这款车的风阻系数能做到多少，我还是比较好奇。 牛胜福告诉 GeekCar，ENOVATE 是以「 先锋重构美学」 设计语言来打造这款 SUV。具体来讲，这款车的轴距与车长比例超过 0.6，所以在空间感和造型的塑造上更有优势；为了更有美感，在车窗设计上，ENOVATE 在侧车窗和车身面积的比例上并没有采用常用的 1：1 比例，而是做到了 1：2 的黄金比例。 可见，对于这款车的设计，电咖花了很多功夫。 细心的小伙伴们可能会发现这辆车的车窗玻璃全部被黑色的贴膜覆盖无法看到内饰的情况，电咖副总裁赵焕告诉 GeekCar，关于车的内饰暂时还不能透露，但是可以告诉大家车内有 N 块屏（GeekCar 了解到的消息：最多同时会有 10 块屏），每块屏都有独立 CPU，并且可以联动，内饰的具体细节会在 11 月下旬的广州车展正式公布。 「 研发+工厂」 正按计划逐步推进 ENOVATE 这个品牌的推进速度不慢。在现场，张海亮简单的做了一个盘点： 7 月 31 日，ENOVATE 品牌正式公开； 8 月中旬，ENOVATE 测试车辆完成了首次三电系统核心性能路试； 9 月初，家族化「 先锋重构美学」 设计语言发布； 9 月中旬，应伦敦设计周官方邀请，ENOVATE 派出设计副总裁 Hakan Saracoglu 远赴欧洲首发官图； 9 月 20 日，ENOVATE 品牌高端 SUV 中国首秀； 据赵焕介绍， 该样车在外形设计上 99%接近量产车型 … 继续阅读
起售价不到 12 万，名爵 HS 的用户定位到底是什么？
「 年轻时不冲动，老了就没回忆了」。这是一位同在现场看了名爵 HS《荷尔蒙启示录》微电影之后的路人发出的感叹。这个荷尔蒙微电影系列确实拍的很走心，名爵 HS 在试着通过「 荷尔蒙」 这一属性制造与年轻人之间的共鸣。 自从在魔都上生新所解锁「 打卡」 技能之后，名爵 HS 就「 停不下来了」。这次名爵 HS 把上市发布会的活动场地搬到了魔幻 4D 城市重庆，打卡地点设在解放碑广场，没错，还是超人气地标。 感受一下： 解放碑广场的 LED 显示屏已经被名爵 HS「 承包」 了，这个夜晚会有很多人知道名爵这个品牌。 在活动现场，名爵 HS 引入了英国东区的潮流元素，敲击音乐、炫酷舞蹈还有动感 DJ。很显然，名爵 HS 想通过这些表演来展示它的英伦风尚以及年轻、潮流、运动的属性。 同时还有惊险刺激的「 空中芭蕾」 表演，直击你的荷尔蒙。 这场发布会从一开始就在视觉和听觉上来刺激你的神经，在这样的环境下你很难不「 燃」 起来。 现在，暂时忘记这些撩人的荷尔蒙，回到这款车上，来看一下这款车的正式售价。 售价：11.98 万元-18.98 万元 上海静鉴会的时候，名爵 HS 被爆出的价格是 20 万起；到了成都车展期间，名爵 HS 公布的预售价为 17.85 万元-19.85 万元；在 9 月 16 日，官方售价正式公布，不到 12 万的起售价已经和最初的舆论相去甚远。 此次名爵 HS 推出了 1.5T 和 2.0T 两个排量共 9 款车型，官方指导价 11.98 万元—18.98 万元，同时名爵 HS 还推出了 3 大购车专属礼遇： 全系可享 2 年 0 利率专属金融礼遇、全系可享 5 年/10 万公里专属质保礼遇和互联网版车型可享基础服务及基础流量终身免费礼遇。 名爵 HS 是一款紧凑型 SUV，推出的 9 个版本的车身尺寸略有差异，20T 的手动荷尔蒙劲取版、自动荷尔蒙劲取版、自动荷尔蒙劲情版（别问我为什么名字这么长，我也不知道）的车身尺寸为 4574/1876/1664（单位：mm），轴距 2720（单位：mm），剩余 6 款车型在长宽上与前三款一致，只是在高度上稍微增加了点，具体尺寸信息是这样的：4574/1876/1685（单位：mm）。 在现场，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋直言：「 要造年轻人配得上、买得起、开得爽的车」。单从这个价格覆盖区间来看，的确是落到了这部分人最「敏感」的区间。 在翻阅过配置表之后，不难发现名爵 HS 主推的还是 20T 自动荷尔蒙激情版。 通过上图摘出来的主要配置比对，不难发现，1.5T 发动机的几个版本中也只有最高配版本才有斑马智能网联系统，智能化显然是年轻消费群体比较关心的点，这其实「 变相」 把名爵 HS 的主销价格拉到了 15 万左右；而在价格相同的条件下，1.5T 最高配版本的配置显然比 2.0T 最低配丰富很多。 品牌定位：「 你的 SUV」 在上海静鉴会上，名爵 HS 给人的感觉是，既想吸引年轻一代消费者，又想把 80 后、70 后同样纳入进来，品牌定位其实有点模糊。但是在这次发布会上，不管是从现场的布置、舞台上呈现的各种英伦时尚的表演还是走心的宣传视频，其实都能很明确的看出名爵 HS 的目标人群：年轻一代消费者。 而且在发布会现场，王晓秋多次强调说：「 名爵要一心一意为年轻人造车」。 至于为什么目光要盯着年轻人，其实也很好理解。 消费者是会成长的，目前关注汽车的群体已经呈现年轻化，接下来会是年轻消费者来主导消费潮流，也就是说掌握了年轻消费者，你就掌握了市场，而且现在越来越多的车企已经开始「 示好」 年轻一代的消费群体。况且，在上汽乘用车的品牌规划里，MG 本来就是比荣威更年轻化、更时尚的品牌。 名爵 HS 的品牌营销 如果车企还保有像过去一样卖车之后就「 两清」 的态度，想要吸引到年轻消费者可能不是一件容易的事。对于年轻一代的消费者来说，寻求的是共鸣，站在车企角度来说就是需要与消费者建立联系。 于是，名爵推出了「MG Live 名爵体验中心」，不再走传统的 4S 店风格，除了可以看车，这里也成为车友们以车会友、更深入了解 MG 品牌的交流分享空间，而且还可以品尝 MG Carffe 名爵专属咖啡。 「 荷尔蒙工厂」 也被名爵从上海带到杭州、西安、武汉、广州等全国 50 个城市。 这个「 工厂」 也是一个链接年轻消费者的场所。在这个场所中，名爵 HS 把整个驾驶舱的场景平行挪移到「荷尔蒙工厂」，并设立了各个不同体验专区，从不同感官去释放你的荷尔蒙。 Po 几张上海「 荷尔蒙工厂」 的旧图，感受一下。 … 继续阅读