特斯拉 Model Y 终于发布：「性感」有余，惊喜不足

刚刚，特斯拉在洛杉矶霍桑正式发布了 Model Y，继 S/X/3 之后，终于完成了「SEXY」拼图。如果算上还未量产的卡车产品「Tesla Semi」和跑车 Roadster 2，到目前为止，特斯拉的历史上，总计推出过 6 款车型。 Model Y 基于 Model 3 的平台打造，简单来说，你可以把它理解为 3 的 SUV 版本。 对特斯拉来说，Model 3 极为重要，因为它带着打入主流消费市场的任务，而事实上，Model Y 的战略意义，同样重要。 原因我们会在后面展开来说，现在先跟着我的文章好好了解一下这台被特吹们捧上天的 Model Y。SXY 先来复习一下马斯克在发布之前给出的剧透：车身尺寸比 Model 3 大 10%，价格贵 10%，电池组容量和 3 相同，所以续航比 3 要短，也没有 Model X 上标志性的鹰翼门。 像苹果的发布会一样，特斯拉在官网对 Model Y 的发布进行了视频直播。但是和越来越没悬念的苹果发布会不太一样的是，虽然之前已经曝光了一些信息，但是发布会上的 Model Y，还是让我们足够惊喜。 然而，马斯克和罗永浩一样重新定义了发布会时间。原本定于洛杉矶时间晚上 8 点开始的发布会，推迟了 20 分钟。 马斯克一上台就开始了一段感言：曾经有一段时间，电动车看起来特别 SB，这导致那些做电动车的企业看起了也很 SB…… 接下来，他开始回顾特斯拉的造车之路： 先是请上了特斯拉有史以来的第一款车——Roadster。 接下来，是 Model S。Model S，S 代表「Seden」： 这时的马斯克，一如既往的羞涩、紧张…… 马斯克说：「有了 S 和 X，要是有 Model E 就厉害了，可惜福特不答应，于是，有了 Model 3。」接下来，是 Roadster 2： Tesla Semi： 截至目前，特斯拉在全球 36 个国家布局了超过 12000 根超级充电桩： 经过了以上 30 分钟前戏，Model Y 终于来了： 几个关键信息： 3.5 秒的 0-60mph 加速； 300 英里续航里程； 七座布局； 风阻系数 0.23Cd； 2020 年开始在北美交付，中国和欧洲 2021 上半年开始交付。 和 Model 3 一样，Model Y 共分为四个版本：标准续航、长续航、四驱双电机、Performance 性能版。 四个版本差异如下： 标准续航版：230 英里续航（约 370km）、5.9 秒 0-60mph 加速、3.9 万美元； 长续航版：300 英里续航（约 480km）、5.5 秒 0-60mph 加速、4.7 万美元； 双电机四驱版：280 英里续航（约 450km）、4.8 秒 0-60mph 加速，5.1 万美元； … 继续阅读