为了你的「腰」,也应该看看这款车的座椅…

· Feb 09, 2018 333

我想每个人都听说过这么一句话:「 汽车就是四个轮子+两个沙发」。拿轮子和沙发打比方,就是因为这些东西看起来实在是稀松平常,仿佛造起来没多大难度。 事实上,一款全新座椅从设计到量产,要经过 2-3 年的时间才能最终「 上车& … 继续阅读

关于别克 Velite 5 的种种疑问,厂商高管是这么说的

· May 16, 2017 333

上海车展上,别克 Velite 5 增程式电动车正式上市,关于别克为什么要推出这款车,以及他们对这个产品的定位,对新能源车的战略规划,很多人都有不少的疑问。在上海车展期间,我们采访了上汽通用别克的市场营销部部长包晔,对于以上问题,他做出了一些解答。 为什么要在 … 继续阅读

百公里油耗 0.9 升?试过之后我告诉你这辆车的真相

· May 12, 2017

传说中「 混动车中最省油,插电混动车中纯电续航最长」 的别克 Velite 5,终于有机会让媒体试驾了。作为上汽通用乃至国内合资品牌的第一款增程式混动车(EREV),Velite 5 还是有一定里程碑意义的。 在上海,售价 26.58 … 继续阅读

别克增程式混动车 VELITE 5 上市了,关于它,你应该知道这些

· Apr 20, 2017 333

前一段时间,我们为大家详细解析过一款增程式混动车:别克 VELITE 5。而在上海车展开幕前一天,这款车型正式上市。 这一次上市的别克 VELITE 5 车型一共分为都市增程型和时尚增程型两款,售价分别为 26.58 万和 29.58 万。享受完 3.6 万元 … 继续阅读

「GeekCar Daily」3.27:别克宣布将在国内推出增程式混动车 Velite 5;Elon Musk 透露 Model 3 更多信息

· Mar 27, 2017 333

别克宣布将在国内推出增程式混动车 Velite 5 日前,通用宣布,他们将会在国内推出一款增程式混动车 Velite 5。这款车型使用一台 1.5 L 直喷发动机与电动机共同组成了混动系统,Velite 5 以纯电动模式为优先驾驶模式,纯电动模式下,整车最大续 … 继续阅读

车里加上这一堆零件,百公里油耗 5L 不是梦?

· Dec 19, 2016

今年,国内汽车市场里最火的一个品类,可能就是混合动力车型,尤其是那些不插电的。所以,我们也一直在关注这些混动车和技术。它们的最大特点就是省油,一辆不插电的全混动车型,百公里油耗可低至 5L,而超低油耗的背后,就是电驱系统的加入。 可是,到底有多少人见过电驱系统 … 继续阅读

从 3.6 升 V6 进化成插电混动,这辆别克概念车你给几分?

· Nov 18, 2016

广州车展上的新能源车不少,新能源概念车也不少。尤其是奔驰、大众,都把自己刚刚在国外发布没多久的电动概念车带到了广州,诚意满满。 除此之外,也有首发车型,其中让我觉得比较有意思的是别克发布的 Velite 插电混动概念车。(没错,都概念车了,居然不是纯电动……)… 继续阅读

让人从心底里爱上混动?深度解读通用新一代混动技术

· Sep 06, 2016 333

(本文转自微信公众号「 辣笔小星」,作者: Xingwei。与原文相比略有删改,已获得作者授权。本文从技术角度解读了通用新一代混合动力技术。)随着通用集团的三款新能源车型-凯迪拉克 CT6 PHEV 插电混动版,别克君越 HEV 混 … 继续阅读

别克全新君越的科技视角解读

· Mar 25, 2016

通用挺有意思的,在不长的时间里,凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌接连完成各自旗舰车型的换代上市工作。先是 CT6,接着是迈锐宝 XL,现在又轮到别克的君越了。 3 月 18 号,有五辆新车同时在全国各地上市,其中就有新君越。 提起这车,可能你首先想到的是它: 接 … 继续阅读