一级供应商如何应对汽车创新?德尔福的答案是「分拆」

· Sep 29, 2017 333

汽车行业日新月异,创新的大潮不可阻挡,而对于产业链上的相关公司来说,考验的是他们的思维前瞻性、创新能力,以及执行力。 在这其中,一级供应商是推动汽车创新的重要力量之一,也就尤其需要这样的创新力和行动力。但是他们面对的问题是,以前的业务范围大多集中在传统汽车零部 … 继续阅读

德尔福想要让自动驾驶更安全,于是拉来了黑莓 QNX

· Sep 22, 2017 333

考虑到自动驾驶概念正处于风口浪尖,各家公司忙于研发的同时也在快速站队。就在昨天,德尔福宣布与黑莓达成合作,他们准备将黑莓的 QNX 系统用于自己的 CSLP 自动驾驶平台当中。 听到两家公司合作的消息后,我的第一反应就是,针对自动驾驶,他们具体想要怎样合作,而 … 继续阅读

德尔福入局,自动驾驶两大阵营对峙升级

· May 17, 2017 333

如今在自动驾驶市场,有一个有趣的现象:车企巨头、供应商以及科技公司之间慢慢形成了抱团合作的趋势,而不再选择单打独斗。 就在昨天,宝马、英特尔、Mobileye 阵营又迎来了一位重量级合作伙伴:德尔福。未来,这几家公司将会研发一套自动驾驶平台,同时这套平台还会提 … 继续阅读

某著名一级供应商没参加上海车展,原因居然是…

· Apr 22, 2017

德尔福在这次上海车展上很意外的没有参展,但是却在上海嘉定刷起了存在感。 还记得今年 CES 上我们体验的德尔福自动驾驶汽车吗?如今德尔福把其中一辆运到了上海。在上海智能网联汽车示范区,我体验了这辆自动驾驶版奥迪 SQ5,并和德尔福的高管聊了聊。 作为一家 Ti … 继续阅读

CES 2017 | 为了让交通更顺畅,CES 上的整车厂和供应商是这么玩的

· Jan 09, 2017

在本次 CES 上,本田展示了一个叫做「Safe Swarm」 的概念。这套系统参照了鱼群的游动形态原理,可以全面提高交通效率和安全性。 本田在 Safe Swarm 系统当中使用了 V2V(Vehicle-to-Vehicle)技术 … 继续阅读

「GeekCar Daily」11.30:德尔福和 Mobileye 将使用英特尔芯片研发自动驾驶技术

· Nov 30, 2016 333

德尔福和 Mobileye 将使用英特尔芯片研发自动驾驶技术 日前,零部件供应商德尔福和科技公司 Mobileye 共同宣布,将使用英特尔的芯片合作研发自动驾驶技术。明年年末,英特尔将会向德尔福提供一个片上系统,并且配置在德尔福和 Mobileye 共同研发的 … 继续阅读

手机轻轻一点,你就能叫来一辆德尔福的「自动驾驶出租车」

· Aug 03, 2016

当我们在谈论「 自动驾驶汽车」 的时候,很多人觉得还是离我们太远。 对于高度的自动驾驶技术来说,现阶段最适合它的场景还是公共交通领域。目前已经有不少相关项目投入运营了,比如 荷兰的 WEpod、 奔驰的 Future Bus 等等。 除 … 继续阅读

「CES 2016」 时隔一年再次体验德尔福的自动驾驶,这次有什么不同?

· Jan 06, 2016

2016 年 CES 电子消费品展已经在赌城拉开序幕,今年各大汽车相关参展商最大的看点非自动驾驶莫属。这不禁让我回想到去年,GeekCar 作为第一批中国媒体在 2015 CES 上体验了德尔福真正在开放道路上的自动驾驶汽车(详情参看此前文章:《&#12300 … 继续阅读

缸内直喷还能怎么「进化」?德尔福的答案是:提高喷油压力到 400bar

· Nov 10, 2015

这篇文章要聊的话题,可能会被电动爱好者嗤之以鼻,但绝对是汽油党的福音——缸内直喷。 前几天,丰田四代普锐斯刷新了量产车汽油发动机的热效率极限,达到 40%(电动爱好者可以表示呵呵),这件事告诉我们,即使是丰田这样的混动大法拥趸,也没忘了在汽油机身上做文章。 自 … 继续阅读