独家专访李想:不止 SEV+SUV,车和家更想做「出行企业」

· Sep 08, 2017 333

去年 5 月,我们第一次走进车和家位于北京北五环外的研发中心。彼时,几个工程师和创始人李想在办公室外面的空地上围着 SEV 的骡车研究,而我们能看到的也只有 1:1 的油泥模型和设计手稿。 时隔一年半,再次来到这个特别不起眼的地方,当时略显空荡的办公室如今坐满 … 继续阅读

不止造车!李想的「车和家」终于进入共享用车领域

· Jun 16, 2017 333

在所有新造车团队里,李斌的蔚来汽车和李想的车和家应该算是非常受关注的了。不过和蔚来汽车时时曝出大新闻不同,车和家明显低调很多。但是他们一有消息,就都是大事儿。 今天的新闻是,车和家将进入汽车共享(分时租赁)领域:他们宣布和法国分时租赁运营商 Clem 合作,双 … 继续阅读

剖析车和家 SEV 谍照,看李想当年吹过的牛都实现了吗?

· Jun 02, 2017 333

(本文转载自第一电动,作者:冰封之城)李想在第三次创业伊始就明确:车和家将提供两款汽车产品,一款小而美的 SEV,一款大而强的 SUV。对于他自己心里那些小而美的智能电动车的目标,李想做了很多的设想。现在,时间过去快两年了,李想当年那些关于「 小 … 继续阅读

我们和李想聊了聊车和家,它才没你们想的那么神秘

· May 11, 2016

在北京的五环外京密路边,你可以看见几家萧条的 4S 店。如果不说,你肯定想不到在这儿有一个身价**亿的人在拉着一帮人造电动车。拿到总共 25 亿融资的车和家的研发中心,就藏在这个地方,他们的办公场地很明显就是由 4S 店改造而来,这儿有车和家大部分的技术人员。 … 继续阅读

车和家完成 A 轮融资,累计融资超过 25 亿

· May 03, 2016

今天上午,李想通过微信向媒体透露车和家的最新融资状况。 车和家的 A 轮融资金额为 7.8 亿元,由利欧股份领头,源码资本、常州武进产业基金、明势资本等机构跟投。华兴资本担任本次融资的独家财务顾问。 于是,在成立不到 10 个月的时候,车和家的融资已经超过了 … 继续阅读

车和家的「供应链造车」,德赛西威是第一家合作伙伴

· Apr 26, 2016

虽然这两天几乎所有重心都在北京车展,但车和家和德赛西威战略合作发布的消息还是成功吸引了我的注意。毕竟「 李想」、「 车和家」 这样的关键词,几乎所有和汽车、科技相关的人都在持续关注。 关于这次合作,简单说就是德 … 继续阅读

李想「解读」车和家:不是「互联网造车」,是智能交通服务商

· Apr 17, 2016

这两天,汽车之家突然又成了我们的「 重点关心对象」,先是有消息说平安集团将从澳洲电讯手中收购汽车之家股权,没过多久,汽车之家将要私有化的消息又让很多人更琢磨不透这事了。 刚看到这两条新闻时,我首先想到的是,作为汽车之家创始人的李想,会 … 继续阅读

「GeekCar Weekly」这周,造车团队教你如何刷存在感

· Nov 08, 2015 333

上周,「 造车」 又成了热点话题。 前几天,工信部部长苗圩确认,已经有一批非汽车企业在申请电动汽车生产资质。有人据测预测,在不久的将来就会有几家公司正式获得电动车的生产资质。 而这些造车团队刷存在感的方式又各不相同,有的靠赞助赛事,有的 … 继续阅读

「GeekCar Daily」11.3:李想透露「车和家」的更多细节

· Nov 03, 2015

李想透露「 车和家」 的更多细节 昨天,李想发了一条长微博,里面写了很多自己关于造车的看法以及车和家的细节。他表示,因为车和家的生产线相对简单,所以车和家将采取「 自己从零开始建厂」 的模式。在资金方面,车和家大 … 继续阅读