车和家 SEV 上路:车和家的一小步,低速电动车行业的一大步

· Dec 04, 2017 333

周一的一大早,车和家创始人李想就通过微博和朋友圈发布了关于车和家的最新消息:车和家 SEV 即将在巴黎和旧金山上路,用于共享出行业务。共享单车很好的解决 0-3 公里/次的出行,SEV 为解决 0-20 公里/次风雨无阻的共享出行量身打造。 ​​​​另外,共享 … 继续阅读

不止是巴黎,车和家也准备在旧金山做共享出行了

· Oct 12, 2017 333

图片来源:车和家(上图左为车和家联合创始人、总裁沈亚楠,右为 SCOOT 创始人、CEO Michael Keating)李想的车和家最近动作不少,在「朋友圈融资」之后,昨天,他们和美国的分时租赁运营商 SCOOT Networks(以下简称「 … 继续阅读

独家专访李想:不止 SEV+SUV,车和家更想做「出行企业」

· Sep 08, 2017 333

去年 5 月,我们第一次走进车和家位于北京北五环外的研发中心。彼时,几个工程师和创始人李想在办公室外面的空地上围着 SEV 的骡车研究,而我们能看到的也只有 1:1 的油泥模型和设计手稿。 时隔一年半,再次来到这个特别不起眼的地方,当时略显空荡的办公室如今坐满 … 继续阅读

车和家造车新进展:SEV 试生产下线,SUV 生产基地完成奠基

· Aug 21, 2017 333

去年 8 月 10 日,在中国的新造车领域发生了一件很巧合的事:车和家第一生产基地在常州举办了奠基仪式,而乐视超级汽车工厂也在同一天宣布落户莫干山。 如今,一年时间过去,乐视造车没了下文,车和家却有了新进展,他们今天宣布:第一款产品,也就是那辆 SEV(智能轻 … 继续阅读

车和家首家实体店曝光:北京五环外,紧邻购物中心和居民区

· Jul 24, 2017 333

前几天,车和家的 SEV 专利图被曝光,其实车和家最近的消息还不止专利,他们的首家线下实体店也被曝光了出来。 上周末,我在刷微博的时候,看到了我关注的@硬哥的一条动态: 硬哥是微博知名数码博主,前泡泡网 DIY 硬件群组总监,后来跳槽去了车和家。这种&#123 … 继续阅读

不止造车!李想的「车和家」终于进入共享用车领域

· Jun 16, 2017 333

在所有新造车团队里,李斌的蔚来汽车和李想的车和家应该算是非常受关注的了。不过和蔚来汽车时时曝出大新闻不同,车和家明显低调很多。但是他们一有消息,就都是大事儿。 今天的新闻是,车和家将进入汽车共享(分时租赁)领域:他们宣布和法国分时租赁运营商 Clem 合作,双 … 继续阅读

剖析车和家 SEV 谍照,看李想当年吹过的牛都实现了吗?

· Jun 02, 2017 333

(本文转载自第一电动,作者:冰封之城)李想在第三次创业伊始就明确:车和家将提供两款汽车产品,一款小而美的 SEV,一款大而强的 SUV。对于他自己心里那些小而美的智能电动车的目标,李想做了很多的设想。现在,时间过去快两年了,李想当年那些关于「 小 … 继续阅读

新造车团队的工厂,为什么扎堆江浙沪?

· Sep 09, 2016

前一阵,乐视、车和家在同一天宣布自建工厂落地的消息,巧的是,都在包邮区。事实上,不仅是这两家公司。 在当时的报道里,GeekCar 用表格的形式列举了选址江浙沪的一些新建汽车工厂,今天这篇文章,我们来聊聊原因。 可能有些浅显,但是对于不明真相的同学来说,应该会 … 继续阅读

车和家工厂奠基、乐视 200 亿建「超级工厂」,在你心里,他们更靠谱了吗?

· Aug 10, 2016

对于国内的新造车团队来说,今天是个好日子。上午,李想创立的车和家工厂在江苏常州奠基并开始建设,预计总投资 50 亿,设计产能 30 万台,一期在 2017 年底前竣工投产,并实现 20 万辆的年产能。 紧接着在下午,乐视造车也有了关于工厂的消息:乐视超级汽车工 … 继续阅读