CES 2017 | 北汽和百度结盟了,关于车联网和自动驾驶,他们还有更大的计划

· Jan 10, 2017 333

在之前的 CES 报道中,我们很容易就能发现一个现象:曝光率大多数集中在国外的车企和科技公司(消费数码类公司不在讨论范围)。但实际上,中国元素也是不可或缺的一部分。 北汽和百度,他们应该可以算是今年 CES 汽车相关内容里,发声最大的两家中国企业。除了达成基于 … 继续阅读

T 圈干货 | 当汽车和互联网的界限越来越模糊,我们如何看懂它?

· Dec 11, 2016

就在前两天,一年一度的 TC 汽车互联网大会又在上海举行了。作为国内最大的汽车互联网会议,T 圈大会明年就将迎来它的第十年。那么经过了将近十年的发展,车联网行业都有哪些新的发展趋势了?这届 T 圈大会所涉及的几个话题很好地做了一个概括。 万物互联到车联网 不管 … 继续阅读

从车音网和安吉星合作,看一个前装车联网产品的「自我修养」

· Nov 01, 2016 333

安吉星,这是几乎所有通用车主都很熟悉的名字。车里那个经典的蓝色 on 按键,在国内的车里出现都已经有六年多时间了,到目前为止,这项车联网服务在国内的活跃用户大约在 100 万左右。 从全球范围来看,在车联网这个领域,OnStar(安吉星)是起步很早的产品,20 … 继续阅读

总有一些独到的观点,可以让人重新审视汽车产业的未来

· Jul 25, 2016 333

标题中的这句话,是我参加完今年的汽车与信息通信融合发展论坛后得出的感受。一天的时间内,听到了汽车从业者们针对自动驾驶、车联网等前沿技术所表达出的一些自我看法。其中的一些观点着实让人感到受教,听完之后便不由自主地思考起中国汽车产业的未来。 中国汽车行业 BOM … 继续阅读

欢迎来搞 | 你所不知道的车联网「奥秘」

· Apr 14, 2016 333

本文作者:飞驰镁物 CMO 杜纪栋,以下观点不代表 GeekCar 任何立场。原文标题:《DMSP 将成传统车联网 TSP 掘墓者》欢迎来搞(稿)是 GeekCar 的投稿栏目。甭管你是产品经理、攻城狮,或是车企高管、科学家,只要你对未来的汽车科技或是汽车产 … 继续阅读

这可能是我见过的最「复杂」的车联网产品……

· Apr 06, 2016 333

当我们讨论车联网后装产品的时候,很多都只通过单个入口切入,例如车机、后视镜、行车记录仪等等。不过在了解 XUI(茶优爱智能互联科技)之后,可能你就不这么想了。 如果只看 XUI 品牌的字面意思,我们很容易把它理解成和 MIUI 等操作系统类似的产品。但事实上, … 继续阅读

VOL.89:别人说的车联网,跟我有什么关系?!

· Mar 18, 2016 333

注意注意!听叨逼叨时务必将手机声音开大!我们已经努力的把设备调大声啦!但还是有听众反映声音有点儿小的问题,所以请戴耳机的同学不要只戴一边听!请外放的同学声音开得再大点儿!请大家统一在安静的环境下听!就酱听! 乐视最近的发布会,不知道各位小伙伴有没有搬着小板凳在 … 继续阅读

汽车+互联网,只会让你觉得「争论不休」和「不成熟」?

· Dec 08, 2015 333

这篇文章,可以当成是今年 T 圈大会的观后感来看。 TC 汽车互联网大会已经八年了,从一开始只有几十人参加,到经历「 去高德化」,再到现在的规模。八年后,T 圈里的所谓「 有格者」 依然能聚到一起,汽车和互联网 … 继续阅读

「GeekCar Weekly」在滴滴和 Uber 的世界里没有「冬天」

· Nov 29, 2015 333

过去的这一周,和广州有关的事情没完没了。媒体老师们起早贪黑的交广州车展的作业,顺便还得操心广州恒大和东风日产的事儿。 说实话,当时看比赛的时候,真没想到这件事能在后来几天里会有这么大的影响,甚至被上升到「 抵制日货」 的高度……当然,也 … 继续阅读