为了阻止人类开车玩手机,日产居然做了这种事!

· May 08, 2017 333

如今,很多汽车厂商都在努力让自己车机智能化的速度能够追赶行上手机智能化的速度,使得驾驶者能够尽量在驾驶时使用车机进行导航、通讯和娱乐等,而不是通过手机。例如通过更加人性化的用户界面、加入语音、加入苹果 CarPlay 或者谷歌 Android Auto 等等。 … 继续阅读

深度解析:通用发布车联网 2025 战略,看似「传统」的整车厂要怎么做「互联网汽车」?

· Mar 30, 2017

提到智能汽车,最近很长一段时间里,我们的注意力都被自动驾驶、无人驾驶的话题所吸引,相比之下,车联网这个领域看起来有点波澜不惊,但很明显,它是比自动驾驶更「现实」的领域,而各大整车厂在这方面也在进行着各自的努力。 前一阵,上汽荣威 i6 上市,让上汽阿里合资的「… 继续阅读

百度成立「智能驾驶事业群」,但是之前他们都做了什么?

· Mar 01, 2017

互联网公司入侵汽车行业的趋势在最近两三年格外明显,在国内,这个趋势是以 BAT 三家为主导的,他们各自都在汽车、出行领域有广泛的布局。 今天,BAT 里的百度,做出了一项和汽车业务有关的重大调整:他们成立了「智能驾驶事业群组」(IDG),领导这个事业群的,是前 … 继续阅读

CES 2017 | 北汽和百度结盟了,关于车联网和自动驾驶,他们还有更大的计划

· Jan 10, 2017

在之前的 CES 报道中,我们很容易就能发现一个现象:曝光率大多数集中在国外的车企和科技公司(消费数码类公司不在讨论范围)。但实际上,中国元素也是不可或缺的一部分。 北汽和百度,他们应该可以算是今年 CES 汽车相关内容里,发声最大的两家中国企业。除了达成基于 … 继续阅读

T 圈干货 | 当汽车和互联网的界限越来越模糊,我们如何看懂它?

· Dec 11, 2016

就在前两天,一年一度的 TC 汽车互联网大会又在上海举行了。作为国内最大的汽车互联网会议,T 圈大会明年就将迎来它的第十年。那么经过了将近十年的发展,车联网行业都有哪些新的发展趋势了?这届 T 圈大会所涉及的几个话题很好地做了一个概括。 万物互联到车联网 不管 … 继续阅读

从车音网和安吉星合作,看一个前装车联网产品的「自我修养」

· Nov 01, 2016 333

安吉星,这是几乎所有通用车主都很熟悉的名字。车里那个经典的蓝色 on 按键,在国内的车里出现都已经有六年多时间了,到目前为止,这项车联网服务在国内的活跃用户大约在 100 万左右。 从全球范围来看,在车联网这个领域,OnStar(安吉星)是起步很早的产品,20 … 继续阅读

总有一些独到的观点,可以让人重新审视汽车产业的未来

· Jul 25, 2016 333

标题中的这句话,是我参加完今年的汽车与信息通信融合发展论坛后得出的感受。一天的时间内,听到了汽车从业者们针对自动驾驶、车联网等前沿技术所表达出的一些自我看法。其中的一些观点着实让人感到受教,听完之后便不由自主地思考起中国汽车产业的未来。 中国汽车行业 BOM … 继续阅读

欢迎来搞 | 你所不知道的车联网「奥秘」

· Apr 14, 2016 333

本文作者:飞驰镁物 CMO 杜纪栋,以下观点不代表 GeekCar 任何立场。原文标题:《DMSP 将成传统车联网 TSP 掘墓者》欢迎来搞(稿)是 GeekCar 的投稿栏目。甭管你是产品经理、攻城狮,或是车企高管、科学家,只要你对未来的汽车科技或是汽车产 … 继续阅读

这可能是我见过的最「复杂」的车联网产品……

· Apr 06, 2016 333

当我们讨论车联网后装产品的时候,很多都只通过单个入口切入,例如车机、后视镜、行车记录仪等等。不过在了解 XUI(茶优爱智能互联科技)之后,可能你就不这么想了。 如果只看 XUI 品牌的字面意思,我们很容易把它理解成和 MIUI 等操作系统类似的产品。但事实上, … 继续阅读