以设计、互联加持的名爵 3，会成为像「GK5」一样的存在吗？

「以潮流进主流」，对于上汽乘用车旗下的 MG 品牌来说，这就是他们在设计、互联网元素加持下持续向上的策略，而这个策略下的最新产品，是刚刚在成都车展上市的全新名爵 3。 熟悉名爵的同学应该对之前的 MG3 不陌生，这次上市的新名爵 3，其实在外观轮廓上相比老款变化并不大，你还是能一眼看出来它和老款之间的渊源，但是在两个年轻人最看重的地方——设计、互联，这辆车都有了全新的蜕变。尤其是后者，通过斑马系统的加入，它变成一辆「互联网汽车」，从这个角度上来说，它确实和曾经的名爵 3 是判若两物的。 上汽乘用车在设计方面的进步这几年有目共睹，由网红一样的设计总监邵景峰领导的设计团队不断推出符合中国用户审美的设计，事实有证明，这是一条走的通的路子，荣威 RX5 的热销就是很好的证明，而他们需要做的，就是在确定了荣威和名爵这两个品牌各自的设计语言之后，把它复制到品牌下面的不同车型上。 所以你在这辆名爵 3 上面可以看到此前名爵 ZS 的设计语言，而上海车展发布的那台 E-MOTION 电动概念车，其实也是这种设计风格的展现。 关于品牌设计语言这件事，在邵景峰看来，身为一个汽车设计师，因为各种新车层出不穷，所以会面对相当多的「诱惑」，但关键是在这种外部环境下坚持自己的风格。名爵 3 就刚好展现了上汽对于「 感性力」 设计语言的坚定和自信。不出意外的话，未来几年内的名爵车型，都应该是这样的外观风格。 继名爵 ZS 和名爵锐腾之后，名爵 3 已经是这个品牌下面的第三款「互联网汽车」。斑马系统已经在此前荣威和名爵的几款车型上证明了自己的厉害，这又恰好是年轻人所喜爱的元素，所以在名爵 3 上搭载斑马系统就顺理成章。8 寸屏幕以及它背后的系统，绝对是对于年轻用户有巨大吸引力的，只不过，它在名爵 3 上面是 9.38 万的顶配车型专属。不过，在 7.38 和 8.38 万的车型上，上汽还是提供了 CarPlay 功能。 除了车辆内部的「互联网」元素，在用户运营层面，上汽乘用车 MG 名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜透露，名爵还准备通过「星云计划」为车主搭建分享平台，建立车主社群。 上汽乘用车在设计、互联层面所积累的红利，顺理成章的延续到名爵 3 身上，这对于它的产品力提升无疑是巨大的。在 90 后们大谈特谈「超跑 GK5」的时候，谁会是下一个具有类似产品力效应的车型呢？很显然，至少在上汽乘用车的产品序列里，名爵 3 是最有希望的那个。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号：  GeekCar 极客汽车  （微信号：GeekCar）& 极市  （微信号：geeket）。