华为参与研发,深圳要实现公交车无人驾驶?

· Sep 26, 2017 333

无人驾驶如何落地?这个问题已经超出了技术层面,涉及到商业化的问题。 在讨论这个话题的时候,我们常提及「应用场景」这个词,用对了场景,无人驾驶可能并不遥远,比如在封闭园区内的通勤。 而在开放道路上呢?其实并不容易,但是这并不妨碍大家的探索热情。比如在上周,根据媒体报道,深圳巴士集团宣布,他们正在和国家智能运输技术中心、华为等公司合作,共同研发无人驾驶技术,并且要在今年 10 月底推出两条无人驾驶线路。 看完倒吸一口凉气,果然是深圳速度啊~ 不过,如果用审慎的态度看这个新闻,可能震撼程度要打些折扣:「最开始的试点路线,会在南方科技大学附近」,这就有疑问了:到底是开放道路还是半封闭甚至封闭道路?到底是试验一下做做样子还是真想日后将它投入正式运营? 很遗憾没有更多信息了。但是能想到把无人驾驶和公交车的使用场景相结合,深圳巴士集团的思路还是挺「先锋」的。而且,这件事发生在深圳,也就让人多了几分期待。 而这条新闻另一个吸引人的点在于华为。其实华为研发无人驾驶技术早已经不是新闻,今年 2 月,就有媒体曝光出华为和清华大学秘密研发的无人驾驶实验车原型。 在 5G 等技术上占据领先地位的华为,从自己擅长的领域切入自动驾驶和无人驾驶领域,可以说是顺理成章,我们也挺想看看,华为做无人驾驶,到底要走怎样的技术路线,到底能交出什么水平的答卷。 另一方面,在商用车上做自动驾驶甚至无人驾驶,似乎成了这一年多以来的一股「潮流」,国外有无人驾驶小巴上路测试的消息,也有自动驾驶大货车成功路试的报道。理由也不难明白:对于路线相对单一并且需要司机高强度工作的商用车(客运、货运)来说,实现自动驾驶或无人驾驶的意义其实是要大于普通私家车的。 而在国内,前几天百度 Apollo 1.5 开发技术发布会的时候,金龙客车也过来站台,也就证明他们有意推出自动驾驶巴士,在种种动作的推动下,国内商用车的自动驾驶和无人驾驶研发,可能也会迎来提速。(图片来源于网络)原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作! 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号:       GeekCar 极客汽车      (微信号:GeekCar)& 极市      (微信号:geeket)。

VOL.95:禁摩限电,到底怎么回事儿?

· Apr 08, 2016

注意注意!听叨逼叨时务必将手机声音开大!我们已经努力的把设备调大声啦!但还是有听众反映声音有点儿小的问题,所以请戴耳机的同学不要只戴一边听!请外放的同学声音开得再大点儿!请大家统一在安静的环境下听!就酱听! 最近微博上刮起阵阵狂风,据说,深圳的禁摩限电让很多快递小哥都怒辞工作!我的天!快递小哥集体辞职不干是什么鬼?那以后谁来安慰姑娘们受伤的心灵?还有谁会在她们无助的时候对她们说:「You need cry,dear!」 为此,我们特地上网搜集了很多资料(毕竟你也知道,特地跑去深圳调查宝宝们做不到啊!)。看了大量 小网站 的文章后,发现事实好像又和某些报道里说的有很大的出入!(大写的懵逼!)于是,我们就只好自行猜测,大肆的胡说······嗯,这期节目,你们听的开心就好!不要太认真!毕竟这种问题,辩出谁对谁错太难辣!(给你们一个大大的泳抱!)最后,记得点赞打赏和评论! 本期人物介绍: 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景,专业性极强又超接地气,一个能顶俩!记住:跟他聊什么都行,但就是千万别提吃饭的事儿,谁提谁 S*B! 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手,热爱科技但绝不乏味,五大三粗还常常害羞脸红。记住:千万别跟他聊天,小心你的节操被他说没了,这你找谁说理儿去! 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子,但非得给自己起个叔叔的艺名儿,而且自打公司来了三位猫爷,就变成了专注的铲屎官。记住:惹她可以,别说猫不好!别说! GeekCar 有话说: GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试,有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们!你也可以表达你的观点你的态度,让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~