「GeekCar Daily」2.8：现代 IONIQ 下月将在国内上市；本田将与日立合作研发电机

现代 IONIQ 下月将在国内上市 据汽车之家报道，现代 IONIQ 纯电动版以及混动版车型将于下月正式在国内上市。IONIQ 纯电动版车型搭载了一套 28kWh 的锂电池组，最大功率 88kW，最大续航里程为 250km。混动版车型则使用了一台 1.6L 发动机与电动机共同组成的动力系统，发动机最大功率 77kW，电动机最大功率 32kW。 韩国品牌对于国内的新能源车市场真是热心，起亚极睿（Niro）混动 SUV 刚上市没多久，现代也来了…… 本田将与日立合作研发电机 今天，本田正式宣布，将与日立共同成立合资公司，新公司未来将负责电动车电机的开发、生产以及销售工作。本田同时还宣布，未来，在中美两国上市的所有纯电动和插电混动新车，都将使用新合资公司生产的电动机。另外，新合资公司还将在广州设立分公司。 本田，掌握核心技术…… Waze 将向加州更多地区开放 最近，谷歌旗下 App「Waze」 内的拼车服务开始向加州更多地区开放。目前，Waze 的服务范围已经包括旧金山湾区、萨克拉门托以及蒙特雷等地区。除了扩大服务地区之外，Waze 还与旧金山湾区交通委员会、斯坦福大学以及 Kaiser 医疗机构达成了合作，这三家机构将会鼓励员工使用 Waze 拼车上班，以此来缓解交通拥堵现象。 或许未来谷歌将会把 Waymo 自动驾驶汽车与 Waze 进行资源整合。 特斯拉 Gigafactory 建设成本已超过 10 亿美金 前不久，特斯拉公布了几张 Gigafactory 电池工厂的建设许可证，其中显示，Gigafactory 的建设成本已经超过了 10 亿美金。另外，Gigafactory 的建设许可证中还显示，特斯拉还建设了锚定工具厂、微电网实验室、氮堆场以及热能储罐等项目。 没有投入，就没有产出，Elon Musk 的电池帝国真不省钱。 OFCA 联盟希望连接欧洲所有充电站 在欧洲，许多不同规格的充电站只能在特定国家内可以使用，这也给电动汽车充电造成了很大麻烦。为了解决这种困境，由五家运营商共同组成的 OFCA 联盟（Open Fast Charging Alliance）希望可以连接欧洲所有的充电站，打造一条横跨全欧洲的充电网络。目前，这个充电联盟已经在荷兰、法国、奥地利等 6 个国家布置了充电站，他们还希望更多国家可以加入到这一联盟当中。 这和五大汽车运营商组成的充电联盟有点异曲同工。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。