今年 CES Asia 上，本田晒出了「关爱人类」的三个汽车黑科技
在上海举办的 2018 CES Asia 刚刚结束，这是个很像车展的活动，不过里面也有些好玩儿的技术可以体验。这里给我印象比较深的企业之一是本田，一方面因为他们采取了当场预约的方式，让人不用为了那么几分钟的体验傻站着排半小时的队；另一方面，这次他们展示的技术都从细节处入手，透着贴心范儿。 本田展示的黑科技有四个，除了 Honda 步行辅助外都属于汽车科技，是本田和他们科技创业公司孵化器项目 Honda Xcelerator 的合作伙伴共同开发的技术。 随着这次技术的展出，本田也宣布正在全球寻找合作伙伴的 Honda Xcelerator 项目正式进入中国。目前，该项目已经进驻了硅谷、底特律、日本、欧洲、以色列。 本田技研工业（中国）投资有限公司执行副总经理长谷川祐介表示，现在是本田的重大转折期。「 通过和富有挑战精神的创新型企业合作，将进一步丰富我们的产品、服务以及事业拓展的可能性。我们也将进一步强化发展中国事业、开展各项举措，并将这种创新合作模式拓展到本田的全球事业中。」 下面我们看看这些技术有哪些： 1）Honda 步行辅助：它是能帮助老年人和残障人士走路的训练器； 2）气味王国：根据驾驶场景和用户需求向车内释放味道的智能香氛系统； 3）Tactual Labs（触觉实验室）：让双手不用离开驾驶把手也能进行手势控制； 4）WayRay：让驾驶者不佩戴任何设备，也能在视野范围内看到全息 AR 技术呈现的导航信息（AR-HUD）。 气味王国 我们在现场体验气味王国的时候，需要佩戴一个围在额头上的头套，因为气味是头套上散发出来的。 在模拟驾驶席坐下，座位前方的摄像头先给我们的脸拍照，根据每个人的表情、面貌给驾驶员分类，然后让你闻到适合自己的气味。气味分类里有治愈系、热血系、暗黑系、傲娇系、佛系等很多种，我体验到的是属于热血系的味道，并不是很喜欢…… 之后，前方的大屏幕播放了一段模拟路上行驶的视频。 通过对车外场景的分析，如果系统判断当前路况不稳定、驾驶员需要集中注意力的时候，屏幕上就会出现提示深呼吸的标志，同时释放混合了柠檬、西柚味的气体，给驾驶员「 提神」。 而在交通拥堵时，驾驶员终于可以稍微放松紧张的神经、稍作休息的时候，系统就会自动释放茉莉花香。 有研究称，在人类的五感中，嗅觉记忆是最持久和精细的，它对人身心的影响却少被注意，现在本田注意到了。本田中国方面称，「 气味王国是本田还在开发中的数字气味技术，目的是为了让驾驶者得到个性化的驾乘体验。」 我感觉气味王国的发明还可以应用于更多场景，而且不只是针对服务司机。例如，晚上在静止的房车里释放薰衣草的味道，可以为车里的人助眠；在车里有宠物时可以释放消除宠物味道的香水；有小孩儿时可以释放糖果味，让车有种糖果屋的感觉；有人头晕想吐时就释放带酸性的气味…… 上述的想象也许都在未来的研发中，只是想在真车里实现还需要耐心等待。 Tactual Labs 手势识别操作在汽车里并不算新技术，这一代宝马 7 系在量产车里首次搭载了手势操作技术，不过，当前主流的手势识别技术主要都是基于摄像头的。 本田 Honda Xcelerator 项目下的 Tactual Labs 技术本身 不需要摄像头，而是在摩托车把手里装进一个电容式传感器。 通过这个技术，驾驶员手部骨骼的动作可以被同步识别成 3D 数据。Tacrual Labs 不仅能判断驾驶员的手是否放在把手上，甚至能精确判断出你抬起了几根手指。 在体验时，我握住模拟摩托车的把手，从屏幕里可以看到车辆开始自动驾驶了，而放开双手的时候它就随时停下来。行驶过程中，抬一下左边的四根手指，系统就会打开或关闭车辆前方的大灯；而抬一下右边的四根手指，可以选择更换车载系统播放的音乐——每次抬起都会更换一次。 现场的工作人员表示，放在自动驾驶摩托车上只是为了方便展示这项技术，实际上它也可以应用到汽车方向盘上，或者其他设备里，这样一来就会有更多想象空间了。另外，本田中国还透露，Tactual Labs 作为新一代空间感应系统，还能够区分驾驶员和乘客。 WayRay WayRay 是一家瑞士 AR-HUD 技术公司，在 2017 年获得了阿里巴巴集团的投资，这次他们作为本田的合作方，展示的是融合了全息 AR 的 HUD 抬头显示技术。 在具体体验时，你只要站在屏幕前的指定位置，就可以不佩戴任何设备，在视野范围里清晰地看到覆盖在屏幕上的 AR 呈现出的导航信息。可惜 AR 画面用普通镜头照不出来，所以无法在这里给大家呈现出来了。 本田中国方面称，设计这个系统的目的是让驾驶员能完全集中精力驾驶，得到更便捷、舒适、智能的驾驶体验。 不用戴眼镜或设备就能直接看到 AR 影像，感觉确实很厉害。不过其实这个技术也并不是 WayRay 的独家专利，比如同样参展 CES Asia 的三菱电机也在研发这个技术，并且应用在了他们首次在中国展出的概念车 EMIRAI4 上——这辆车搭载了即使在浓雾天气等能见度恶劣环境下，也可以通过 AR 进行车道标示的抬头显示器。 本田这次展示的三个合作技术都或多或少弥漫着「 人性化」 味道，虽然是科技，但能感觉到，它们的出发点和思维角度都是「关爱人类」。这其实也符合本田以往参加 CES 时所展示出来的调性。 技术领域的竞争并不比其他领域平和，有先有后，有强有弱；但价值观是没有输赢的。为人服务的技术都有温度，相信也会在人群中有市场。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
阿里投资，上汽量产，全景 AR HUD 明年就要来了
今天，一家名为 WayRay 的创业公司火了，原因是他们获得了新一轮融资，其中的领投方是阿里巴巴集团。 这家公司的主营业务是基于增强现实技术的车内导航产品，比如带有这项技术的 HUD。增强现实，也就是我们所谓的「AR」，而 WayRay 号称自己是「世界上第一个把 AR 整合进汽车」的公司。 车内 AR、阿里巴巴，双重话题，这新闻想不火都难。 WayRay 这次获得的是 B 轮融资，额度为 1800 万美元，领投方阿里巴巴，跟投方红杉、500 Startups、英特尔资本等等。（红杉也是阿里巴巴的股东）这是一家来自瑞士的公司，巧的是，写这篇文章的时候我恰好身在瑞士，而这几天租车自驾的经历又恰好让我对 HUD 抬头显示功能有了新的认识。 下面从这条新闻里游离一下，聊聊在欧洲用 HUD 的经历： 我租到的是一台宝马 5 系旅行版，带有全彩 HUD 功能，画面被投射到前挡风玻璃上，而不是反光板的方案。它可以显示的功能包括车速、导航指引、限速信息、车距过近提醒等内容。 我是第一次在欧洲开车，结果这个 HUD 帮了大忙。一方面，在狭小拥挤路口众多的城市道路里，我可以比较直观的从 HUD 导航指引上看到在应该哪里拐弯以及距离路口还有多远，而不用去看中控台大屏所显示的那张信息很杂乱的地图。所以这几天以来，虽然还是会有拐错路口的情况发生，但是几率已经非常小了。 第二个场景是在德国不限速的高速公路上。这个 HUD 可以让我更放心的把速度拉起来，不用担心会因为视线转移到仪表盘或液晶屏上而引起安全隐患。在 200km/h+的速度上，司机的眼睛真不该左右乱看。 这个 HUD 给整个 1500 多公里的行程带来了极大的帮助。事实上，在一个陌生的环境里开车，我觉得它起到的作用要远比国内大。 不过，接下来就得说回今天这个投资新闻了。 如果横向比较来看，宝马的 HUD 算是在各个品牌车型里做得很好的，但即便这样，作为一个司机，仍然希望车里的 HUD 可以往前更进一步，而这个方向，实际上就是「AR」。 贴个图，大家感受一下： 可以是在前挡风玻璃的局部来显示 AR 影像，当然如果让画面布满整个挡风玻璃的「全景 AR」，就更好了。 这家叫 WayRay 的公司做的东西，其实就是这个。 举个应用场景：当你需要 HUD 给你指示导航路径的时候，从驾驶员角度看过去，AR 技术可以让向左或向右的引导箭头直接和要去的那条道路重合。 这个画面需要脑补一下，但是用过 HUD 的人应该明白，这绝对是比现在所有 HUD 都要高档太多的东西，也是最符合用户心理需求的。 换个角度来说，随着 AR 技术的升温，它和汽车的结合，给人带来了不小的想象空间，同时客观上对车内人机交互有很大帮助，所以最近一两年，将 AR 和汽车结合是越来越热门的一件事，也吸引了一些创业公司进入这个领域。 这是一个有巨大市场前景的领域，就和做 HUD 一样，如果能进入整车厂的前装体系里，就意味着有非常大的订单量，也会由此带来丰厚利润。 WayRay 的 B 轮一共才拿了 1800 万，但是它的产品如果真的靠谱，未来的估值一定不小，对于阿里巴巴来说，这种投资是非常划算的。 这个新闻里还应该注意一点：接受了阿里投资之后，WayRay 将会和上汽阿里的合资公司「斑马智行」一起合作一款车载导航娱乐系统，在 2018 年也就是明年，首款搭载 WayRay AR HUD 产品的上汽车型就将上市。这或许是全球首款前装了 AR HUD 技术的车型。 这个路径其实挺有意思：WayRay 接受了一家互联网公司的投资，然后通过他们，进入了整车厂的前装体系里。不知道这会让多少车载智能硬件厂商羡慕（当然，技术门槛其实也很高）。 而对于普通用户来说，现在开始可以坐等「车内黑科技」诞生了，这绝对会是明年这款量产车上的最大亮点。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。