Design  形而下

阿尔法罗密欧 Giulia 人机交互系统解析

· Mar 21, 2017 333

我知道这是一个会被「唾弃」的选题——明明是一辆以性感、运动为诉求的车,你跟我聊车里那块大屏幕和人机交互?疯了吧! 别急,听我给你讲道理: 首先,都 2017 年了,车里的大屏,以及它是不是好用,绝对是很多人买车时的考量指标之一。况且,Giulia 又是一辆主要 … 继续阅读

从揽胜星脉身上,可以看到哪些车内交互设计趋势?

· Mar 10, 2017 333

在日内瓦车展上,有那么几个品牌的展台格外引人关注,捷豹路虎就是其中之一。不少人是冲着前几天刚刚发布的路虎揽胜星脉来的,作为一辆真正全新的车型,同时又是揽胜家族的第四款产品,它受到关注几乎是必然。 大家的关注点各异,从我们的角度来看,最好奇的还是那两块中控屏。围 … 继续阅读

凯迪拉克下一代 CUE 系统曝光,将像特斯拉一样具备 OTA 更新功能

· Mar 03, 2017 333

如果问凯迪拉克车主,最想让车里哪个部分升升级?他们很可能说「 赶紧更新 CUE!」。CUE 就是凯迪拉克的触屏多媒体导航系统(官方名为「移动互联体验」),目前用在绝大部分凯迪拉克车型上。不过,在几年之前就已经推出的 CUE 系统,在现 … 继续阅读

都说 CES 变成了车展,可是北美车展也想变成移动出行展

· Jan 17, 2017

(封面图来自 TheVerge)最近几年,每个年初对于汽车圈来说都是焦点之一,尤其是具体到我们所关注的汽车智能化这个细分领域。原因想必各位也都知道——在赌城拉斯维加斯要办 CES 消费电子展,而且和汽车有关的元素越来越多。 原本只是各大汽车品牌来参展,后来连 … 继续阅读

2016,这十辆车带你「回到未来」

· Jan 01, 2017 333

2016 年,越来越多有科技感的车开始出现在我们身边,比如特斯拉 Model X、奔驰 E 级……它们极大的提升了我们有车生活的质量以及某些人的装 X 需求。 但不能改变的是,我们依然吸着霾、堵着车。不过幸好,还有诗和远方。 嗯,我们说的就是那些&#12300 … 继续阅读

又有黑科技?在车内人机交互这件事上,宝马可能越走越远了

· Dec 16, 2016

在车内交互的发展史上,人们操作汽车功能的方式一直在不断进化。 从最早的机械旋钮、按钮到现在的触控、语音等等方式,交互方式进化让我们能够更安全、方便的使用车辆的很多功能。 在未来,人和车的交互方式会变成什么样子?关于这个问题,车厂、供应商、设计师等等各类参与者, … 继续阅读

本田、乐高组队「造车」?居然还有观致、长城华冠一起掺和!

· Dec 09, 2016

作为一个媒体工作者,大大小小的车展也跑了不少。按照国内车展一贯套路,第一天就是厂商发布会,各大媒体拍拍车: 拍拍车模: 后续几天基本就是卖车的节奏了。 可美帝的洛杉矶车展有点不一样,他们除了展车之外,还在车展期间举办了个「Design & … 继续阅读

专访宾尼法利纳设计总监:虽被收购,性感仍在

· Dec 01, 2016 333

提到汽车设计的话题,意大利就是绕不开的重要组成部分。长久以来,我们醉心于各种意大利设计,比如法拉利 250GTO,而意大利设计工作室,也成了很多人心目中顶礼膜拜的对象,例如宾尼法利纳。 但是,这家有着辉煌历史的设计公司,在去年被来自印度的马衡达收购,成为它们的 … 继续阅读

一边开车一边玩手机?NHTSA 表示忍不了

· Nov 29, 2016 333

最近,美国国家公路交通安全局(NHTSA)发布了一条自愿性的指导规则,希望各大软件开发商以及相关性的技术公司可以减少手机对于驾驶员的分心影响。一直以来,关于驾驶过程当中是否应该使用智能手机这件事,很多机构都在争论不休。大家争论的主要焦点就在于,智能手机对于驾驶 … 继续阅读