Design  形而下

无人车到底如何保证安全性?Mobileye 提出的「谨慎控制」原则或许有些启发

· Dec 10, 2017 333

(本文由黄晚编译,原文:Do Self-Driving Cars Dream Of Safe Streets? )今年早些时候,在美国得克萨斯州奥斯汀举行的 SXSW 大会上,福特董事长比尔·福特说出了许多汽车界从业人士都在思考,或者更确切的说,其实是在担忧 … 继续阅读

未来皮卡什么样?不如看看今年米其林设计挑战赛的作品

· Nov 14, 2017 333

一年一度的米其林汽车设计挑战赛创立于 2002 年,在汽车设计圈子里有不小的影响力。 每年的 11 月份,官方都会发布明年的设计主题。比如,今年是 2017 年,举办的却是 2018 年米其林汽车设计挑战赛,主题是「 皮卡」。去年的主 … 继续阅读

车机的人机交互要怎么设计?

· Nov 06, 2017 333

我们不止一次讨论过,一套优秀的车载 HMI 人机交互系统到底需要具备哪些条件。简单来说,合理搭配的软硬件是必不可少的基础部分。 比如说,我们在车内最直观感受到的,主要就是中控面板、各种按钮以及仪表盘等交互介质。这套硬件系统设计的是否合理,直接决定了用户使用的易 … 继续阅读

汽车设计师是如何营造「仪式感」的?

· Oct 27, 2017 333

前几天奥迪新一代 A7 正式发布,最大的看点还是「灯」。作为灯厂的最新力作,A7 在玩灯这件事上没有让人失望,虽然没在灯源上有所突破,但是这次他们是在「点亮方式」上做文章。 看到这个动态图,你的第一反应是什么?炫酷?科技?仪式感? 炫酷、科技,这已经被无数人讨 … 继续阅读

奇点汽车联合创始人杜宝南:智能汽车外观很重要,但更重要的是功能

· Oct 13, 2017 333

纯电动车的设计一直是一个有意思的话题,因为不管在形态还是功能上,它都有很大可能与以往不同,尤其是在电动车前面加上「智能」这个定语之后。 那些以「智能电动车」为努力目标的国内新造车团队,又是怎么看待产品设计问题的呢?奇点汽车的联合创始人、汽车设计师杜宝南有他自己 … 继续阅读

对于汽车内饰设计的未来,主机厂和供应商是怎么看的?

· Aug 15, 2017 333

本文编译自「AUTOMOTIVE INTERIORS WORLD」从内燃机发明那一天开始算起,汽车行业从未像现在一样激动人心。自动驾驶汽车即将诞生、车内信息娱乐系统可以提供和个人电脑类似的功能、深度学习用户界面也可以充当虚拟助手同时解决简单的交通出行问题。变 … 继续阅读

汽车内饰的科技感很重要,但是确保它们靠谱更重要

· Aug 14, 2017 333

本文编译自「AUTOMOTIVE INTERIORS WORLD」 汽车行业正在迎来前所未有的智能化、数字化大潮,在这个趋势下,汽车研发的各个细分领域也处在深刻变革中,比如内饰的设计和开发。而如果再找一个切入点来折射这种变化,「工程 … 继续阅读

从奥迪新 A8 看车载大屏的未来

· Aug 08, 2017 333

车载大屏——一个在汽车科技领域永远热门的话题。屏幕越来越大,玩法越来越多:当大家都在玩七八寸的小横屏时,特斯拉惊天动地的搞出了一块 17 寸大竖屏,奔驰虽然单块屏幕尺寸不够,但是靠数量来凑,也设计出了双 12.3 寸横屏的布置方式,把全液晶仪表和中控大屏整合到 … 继续阅读

无人驾驶要来了,汽车的外观会发生什么改变?

· Jun 27, 2017 333

(编译自 theringer)后视镜是汽车设计师们心头永远的痛,对于想造出线条流畅优美又省油的汽车的他们来说,增加空气阻力的后视镜实在是让人看了不舒服。不过,在不久的将来,这个政府强制规定的安全装置可能会彻底消失,因为后置摄像头的出现使它们成为多余。 和后视 … 继续阅读