Innovator  创新者

外国的「老年代步车」,有多反人类?

· Dec 13, 2017 333

一提到「 老年代步车」、「 低速电动车」,很多人都是咬牙切齿,尤其是司机们。不过如果没有广大群众的「 强烈需求」,也不会有繁荣的低速电动车市场。 看着北京满大街乱窜的低速电动车,问题 … 继续阅读

专访威马副总裁陆斌:关于品牌和昨天的新车,他说了这些

· Dec 12, 2017 333

昨天,威马发布了自己的第一款量产车,不少关于车子、策略的疑惑也随之而来。睡了一觉起来,威马的创始人沈晖和战略规划副总裁陆斌邀请部分媒体做了两个小范围专访来解答这些疑问,GeekCar 受邀参加了陆斌的那场,一个多小时的专访下来,一些问题逐渐清晰。 关于产品 6 … 继续阅读

威马等来了百度,而我们等来了威马的首款量产车 EX5

· Dec 11, 2017 333

今天开始的这一周,对于造车新势力们来说是有里程碑意义的:蔚来汽车的首款量产车 ES8 要在 12 月 16 号的 NIO DAY 上正式上市,而刚刚获得巨额融资的另一家新造车领域头部公司——威马汽车,也在 12 月 11 号,也就是今天,举行了自己的发布会。 … 继续阅读

汽车以换壳为本?Rinspeed 说这辆概念车可以做到

· Dec 08, 2017 333

自动驾驶的出现可以改变大家的出行体验,不过有一点容易被人忽略,从整车产品设计角度上看,自动驾驶对于整车造型以及功能设计方面的影响开始慢慢显现。 关于 Rinspeed 这家公司, GeekCar 之前也做过报道。他们最近打造了一款叫作 「SNAP … 继续阅读

除了比特币之外,区块链还能向汽车行业渗透?

· Dec 07, 2017 333

此时此刻写这篇文章时,我上网查了一下比特币的价格:12157 美元。可以这样说,从年初不到 1000 美元一直到现在,这项数字货币的潜在价值已经超出了很多人的想象。 不过,与比特币自身相比,从中衍生出的另一个概念却拥有更大的商业价值:「 区块链&# … 继续阅读

又一家新造车公司在硅谷安家——探访 BYTON 拜腾北美总部

· Dec 06, 2017 333

几个月前,美国硅谷中心地带圣克拉拉市 Burton Dr 4201 号迎来了一位新主人——BYTON 拜腾,而在上周,BYTON 拜腾这个位于硅谷的北美总部终于正式启动。对于硅谷来说,这位主人的身份并不陌生,因为在他之前,已经有 Tesla、FF、蔚来、Luc … 继续阅读

大众旗下 MOIA 品牌发布了一辆电动小巴,但它不用来卖,而是共享

· Dec 06, 2017 333

现在,共享移动出行服务正在慢慢代替私有汽车,成为人们的出行方式。许多汽车制造商都在加紧共享移动出行服务的研发,想在这场游戏里抢占先机。 在 12 月 5 号的 Tech Crunch Disrupt Berlin 大会上,大众旗下的共享出行品牌 MOIA 首次 … 继续阅读

谈到小鹏汽车造车心路历程时,何小鹏这样说……

· Dec 06, 2017 333

昨天,悬挂京牌(临时牌照)的小鹏汽车第一次上路,小鹏汽车董事长何小鹏也成为 1.0 极客版量产车的首位车主。 ps:1.0 版本 将会小规模量产,不会在市场上销售,首先逐次交付给公司内部和友好用户,经过不断迭代优化后,计划在 2018 年推出面向大众销售的 2. … 继续阅读

车和家 SEV 上路:车和家的一小步,低速电动车行业的一大步

· Dec 04, 2017 333

周一的一大早,车和家创始人李想就通过微博和朋友圈发布了关于车和家的最新消息:车和家 SEV 即将在巴黎和旧金山上路,用于共享出行业务。共享单车很好的解决 0-3 公里/次的出行,SEV 为解决 0-20 公里/次风雨无阻的共享出行量身打造。 ​​​​另外,共享 … 继续阅读