Trial  各种评

都知道 NVH 越来越重要,但车企如何是进行测试的呢?

· Feb 07, 2018 333

当购车门槛降低到一定程度后,用户随之就开始追求车辆品质感。这种大背景下,一项衡量整车品质感的指标开始频繁出现在大家面前,那就是「NVH」。 NVH 全称:Noise(噪声)、Vibration(振动)、Harshness(声振粗糙度 … 继续阅读

CES 2018 |关于拜腾汽车,毕福康有话要说

· Jan 22, 2018 333

「本次 CES 由 GeekCar、网易汽车、网易科技联合报道」今年的 CES 上,拜腾发布了一款概念车。关于这款车型背后的一些故事,拜腾 CEO 毕福康与几家媒体进行了对话,下面是整理后的对话内容: Q 代表媒体所提问题,B 代表毕福康。 Q:国内一些人怀 … 继续阅读

关于特斯拉 Model 3 的一些使用感受,这篇 Q&A 可以解答一些疑问

· Jan 08, 2018 333

(本文编译自 Electrek,作者:黄晚)本文的 Q&A 环节由加州一名 Model 3 预订者回答,他曾在对特斯拉 Model 3 进行过一番试驾。 外观 这车结实吗? 我个人的感觉是面板非常协调一致。而且,我们把 Model 3 拿去参加一个周末 … 继续阅读

一位 Roadster 车主对于 Model 3 的评价——符合预期

· Jan 08, 2018 333

(本文编译自 Electrek,作者:黄晚)Model 3 的交付量终于有所提升了。作为一个 Roadster 车主,一个 Model 3 的预订者,一位加州居民,我有幸成为首批非员工 Model 3 车主中的一员,并在这个假日中好好试驾了一番,对 Model 3 有 … 继续阅读

2017 极客量产车评选—GeekCar 人人都有自己的选择

· Dec 30, 2017 333

按照惯例,每年年底我们都会做个「年度十大最极客量产车」的榜单,今年也不例外。但是这次我们想换个形式,让我司员工每个人都来说说自己决定最极客的三辆车。当然,前提没变,仍然是「量产车」。 参加评选的同学共有 6 人,结果……意想不到…… 白书记: 1、凯美瑞: 无 … 继续阅读

2017,这几辆车让我们离自动驾驶更进一步

· Dec 27, 2017

2017 年,我们看到「 智能驾驶」 从概念向产品开始逐步进化,有更多的量产车搭载了不同程度的自动驾驶辅助功能。那么问题来了:2017 年有哪些产品在这方面做到了领先水平? 我们的评判标准:用户体验是否足够突破、技术是否足够领先、产品是 … 继续阅读

领克 01 大屏体验:为什么说用它的高德导航,你可以扔掉「手机支架」?

· Nov 29, 2017 333

在昨天的文章《领克 01 终于上市了,它在科技感、智能化层面到底是什么水平?》中,我们详解了领克 01 的「 科技感」 都体现在哪里,其中提到了 CMA 基础模块架构、智能辅助驾驶、车内大屏等等。 今天经过一天的试驾,领克 01 的设计 … 继续阅读

极客评车 | 当我们聊马自达昂克赛拉时,我们不太想聊操控

· Nov 21, 2017 333

马自达的昂克赛拉是我一直都想试试的车,然而它上市多年,阴差阳错直到现在我们才拿了台 2017 款 2.0 两厢顶配的试驾车体验一周。 以前在租车公司租过一汽马自达的 CX-4,作为一辆跨界 SUV,那辆车的操控确实不错,可是换成同样轴距的昂克赛拉,又是什么感受 … 继续阅读

知豆 D3 静态解析:一辆微型电动车要价 10 万,它凭什么那么贵?

· Nov 11, 2017 333

在刚刚过去的 10 月份,全国新能源车销量排行榜上,微型电动车「知豆 D2」总共卖出 4500 台,在所有新能源车型里排名第二,即使放在全年来看,知豆也算是新能源销量榜里前几位的。在经过了 D1、D2、D2S 这几款车之后,「热门产品」知豆终于迎来了自己的第三 … 继续阅读