苹果发布 CarPlay 后…
Satya Nadella（微软 CEO）：「我们不是也有汽车业务部、有自己的车载系统吗？」
Joe Belfiore（WP 负责人）：「是的，已经有 20 年的历史，全球市占率….」
Satya Nadella：「那为什么第一个发布 CarPlay 的是苹果？！」
Joe Belfiore 回到办公室…
Joe Belfiore：「同志们，要尽快搞个 Windows in the Car 出来，在今年的 Build 上发布。」
Engineer：「iOS in the Car 搞了很多年才搞出来，我们这么短时间…」
Joe Belfiore：「有没有捷径可走。」
Engineer：「有，用 MirrorLink。这个协议支持所有的移动系统，包括 Windows Phone。」
Joe Belfiore：「我们是成员吗？」
Engineer：「不是。」
Joe Belfiore：「那怎么办？」
Engineer：「诺基亚是发起成员。」
Joe Belfiore：「欧了。」
（以上剧情纯属虚构）
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该段子仅供娱乐，只当提出了几个问题：微软为何要在这个节点上推出 Windows in the Car？与 CarPlay 相比，有什么实际价值呢？下文就来讨论一番。
Windows in the Car 的出现我一点都不惊讶，微软总是稳坐「千年老二」这把交椅：Bing 搜索、Azure 云服务、WP 系统，无一不是跟在别人后面推出的，而这些「后来者」始终没能「居上」，一直挣扎在互联网服务的二线。在 CarPlay 赚足了眼球后，在车载系统领域更有话语权的微软变得有些「心急」，」赶快」在 Build 2014 上发布了 Windows Phone 版本的「CarPlay」。
其实，用 Windows in the Car 来表述 Windows Phone 在导航屏幕上的「映射」并不准确，微软也未将其作为官方称呼。因为在此之前，Windows 早就进入到 Car 里面了。随口说几个：福特的 SYNC、起亚的 UVO、菲亚特的 Blue&Me 等。在美国的软件巨头里，微软是唯一一个涉足车载系统并拥有较大市场份额的，其 Windows Embedded Automotive 与 QNX、Linux 齐头并进。
先说微软为何要在这个节点推出 Windows in the Car。主要因素，我认为是硅谷三巨头对中控屏幕的控制权与用户体验之争。这三巨头指的是苹果、微软和 Google，三者在互联网、操作系统以及硬件领域都存在「头碰头」的竞争。而作为全球三大主流移动 OS 提供商，苹果有了 CarPlay，Google 有了 OAA（的 Projection Mode），只有微软还未推出 Windows Phone 的「映射」技术。
所以，在 CarPlay 与 OAA 双双问世后，微软也必须有个同等功能的产品问世，以满足 WP 用户的需求，补全 Windows Phone 在车内的使用体验。换句话说，Windows in the Car 是被逼出来的。这其实更关乎 Windows Phone 团队的「脸面」，反而不是微软的汽车业务部门。
CarPlay 是基于 QNX 搭建的，Android 的 Projection Mode 使用的技术未知，但可以肯定不是 MirrorLink。因为 Google 与苹果一样都拒绝加入运营 MirrorLink 的 CCC 组织。留给微软的选择很明显，那就是由诺基亚发起成立的 MirrorLInk。微软虽然不是 CCC 的成员，但其收购了诺基亚的移动业务，因此间接地与 MirrorLink 挂上了钩。
熟悉 MirrorLink 的诺基亚移动，可以很快与 Windows Phone 团队协作搞一个 Windows in the Car 出来。这个难度相比 CarPlay 要小很多。因为 MirrorLink 已经是一套比较完善的协议了，它在设计之初就考虑到会支持所有的移动 OS，所以已经为 WP 系统的进入预留了空间。对微软来说，这是水到渠成的事。
至于与 CarPlay 相比有什么实际价值，我的看法是：根本没有必要对比。CarPlay、Windows in the Car（姑且这么叫）、OAA，都是为了补全各自的系统在车内的用户体验而诞生的。这三者之间的竞争，其实就是 iOS、Windows Phone 与 Android 之间的竞争。这些「映射」技术对中控屏控制权的争夺，反映出的实质是三大 OS 在车内体验上的「攀比」。
钟情于 iOS 的，永远不会因为这款车支持 WP 的「映射」而买它；支持 WP「映射」的车型，绝对会成为热爱 WP 的购车者的选项之一。
这三种「映射」的功能体验，无非是 iOS、WP 与 Android 之间的区别。如果从技术实现的角度对比，Windows in the Car 是最讨巧的一种办法：
1）首先，诺基亚移动被微软收购了，微软掌握着最资深的 MirrorLink 技术；
2）其次，MirrorLink 协议的底层技术是 VNC（Virtual Network Computing），一款有着十几年历史的屏幕分享与远程控制协议，并且专门 Windows 进行过优化；而 Windows Phone 8 的内核为 Windows NT；
3）最后，MirrorLink 已经有一定的市场基础：汽车厂商有通用、本田、丰田、现代、起亚、奔驰、标致雪铁龙以及菲亚特等；零部件供应商有阿尔派、电装、先锋以及哈曼；移动设备厂商有诺基亚、HTC、三星、高通等；这些都是 CCC 的成员，有了这样的基础，微软无需再像苹果和 Google 那样去建一个「联盟」出来。
