「GeekCar Daily」7.5：俄罗斯开始测试无人驾驶大巴车了？
俄罗斯测试无人驾驶大巴 据俄媒报道，俄罗斯在伏尔加格勒的一间工厂里，造出了第一批两台无人驾驶大巴。并且，这两辆大巴已经开始在试验场进行测试。接下来，他们还会再生产三辆。如果一切顺利，这些车会在今年 10 月正式发布。 祈祷这些大巴没有继承开发者的战斗血统。 现代公布电动和混动 IONIQ 售价 据外媒报道，现代正式公布了全新车系 IONIQ 的混动版和纯电动版售价。这两款车起售价分别约合人民币 17.7 和 25.6 万元。其中混动版最大功率 104 千瓦，百公里油耗 3.4 升；电动版最大功率 88 千瓦，续航 250 公里。 讲真，混动大法我只认丰田。 超音速汽车计划明年创造新纪录 20 年前，超音速汽车「 寻血猎犬」 创造了 1277.98 公里/小时的陆地最快汽车速度纪录，并且至今都未被打破。在明年 10 月份，他们计划冲击自己保持的记录，把速度提高到 1287 公里/小时。2018 年，他们还要继续把纪录提高到 1600 公里/小时。 无敌，是多么寂寞~ 部分现代车型可升级 CarPlay、Android Auto 上表是可以升级的车型和能获得的功能 现代宣布，要在本月底给部分带有导航功能的车型提供 CarPlay 和 Android Auto 功能。不过，车辆能否同时获得这两项功能还需要通过车辆识别码确定。虽然现代免费提供了升级程序，但是车主需要手动完成升级。为此，车主需要提前将升级程序和 USB 驱动放入至少有 5G 容量的 U 盘或者导航自带的 SD 卡内。 对于某些现代车主来说，这次升级大概需要同时考验人品和智商。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
本田：我们在等电动方程式变得更成熟
（本文作者 Jun Qian，转载自 motorsport.com）国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）「 第二季」 刚在伦敦落幕，作为本田运动部门的最高长官——长谷川雄介称日本制造商暂无参赛计划。 根据 FE「 第三季」 的赛历，包括纽约、香港等本田的主要销售市场均列入赛历。长谷川雄介承认日本制造商已表示关注，不过赛事仍需「 自我提升」。 在接受包括 Motorsport.com，路透社等媒体采访时，长谷川谈道：「 我们有过一些考虑，但目前我们近期没参与 FE 的计划。从技术角度，FE 虽然很吸引人，但从竞赛角度不是那么吸引人。当然，我们（未来）仍有可能加盟 FE，公司里的一部分人也表达了类似的想法。」 今年二月，当前日本整车销量排名第三的本田宣布公司目标在 2030 年前，三分之二的生产线与新能源汽车相关，这个数字目前仅是百分之五。另外，还宣称将在这个目标节点前，使得燃油电池混动、插电式混动、纯电动和燃料电池汽车（FCV）的市场供应量超过纯燃油汽车。 当前，包括雷诺、奥迪、雪铁龙旗下 DS、捷豹和拥有中国背景的电动车、无人驾驶企业法拉第未来都将投身」 第三季「 竞争，宝马则以提供安全车和医疗车的方式参加锦标赛。不过，仍未有日本制造商参与，虽有不少传言指向在」 噩梦般「 的 WEC 世界耐力锦标赛参赛史后，日产希望以」 贴牌进入「 重振赛车运动部门。 另据 FE 老板阿里亨德罗·阿加格透露，上月刚宣布大力推进电动车项目的大众或将更多参与 FE。（图片来自 motorsport）欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」7.4：谷歌无人车测试，可同时预测百辆自行车路线
谷歌无人车预测自行车路线 据谷歌无人驾驶 6 月份月报说，他们的无人驾驶系统具有探测并避让骑行者的能力。谷歌让 100 多个人在静止的无人车周围骑行，这时，无人车能对每一辆自行车进行单独追踪，并预测它们可能的路线。此外，它还能通过探测和理解骑行者的手势来预测骑车人的路线。 这下，100 个碰瓷的一块儿来也不怕了。 苹果可能在 2019 年发布电动车 据外媒报道，苹果可能会在 2019 年发布他们的第一款电动车。这辆车会有 400~500 公里的续航能力，同时还会配备太阳能充电板和自动驾驶系统。苹果想要设计一款独一无二的汽车，为此他们还办了汽车设计大赛。 土豪金和玫瑰金款一定不会落下吧。 「 巴铁一号」 模型车亮相 近日，之前被外界大力吐槽的立体快巴（也叫巴铁）发布了实车模型。这辆模型车长 22 米、宽 7.8 米、高 4.8 米，有 55 个座位，能装下大约 300 人。未来的真车一般由四节车组成，一节车 12 个轮子，车底可以通过高度两米以下的车辆。将来，巴铁还可以根据不同城市的需要设计不同宽度的车体。 大家快来看看，人家要把吹过的牛逼「 实现」 啦~呵呵。 百度无人车落户乌镇景区 昨天，百度和乌镇旅游达成合作，要在乌镇景区实现 Level 4 级别（在限定的道路上）的无人驾驶。这是百度在芜湖和上海之后的第三个无人驾驶路测地点，也是第一次在景区性质的道路进行测试。 为了实现 3 年商用、5 年量产计划，百度看起来是要拼了~ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」7.1：特斯拉 Model X 75D 售价公布，明起国内可预订
特斯拉 Model X 75D 国内接受预订 Model X 的入门版车型 Model X 75D 从明天开始在国内接受预订，起售价是 84.1 万。入门版的 75 D 使用了双电机四驱的动力系统，续航里程达到 417 公里，百公里加速 6.3 秒，最高速可以达到 210 公里/小时。 一大波 Model X 车主正在路上~ 蔚来汽车完成新一轮数亿美元融资 蔚来汽车的总裁秦力洪证实，蔚来汽车新一轮融资已经在今年上半年顺利结束。这轮融资额达数亿美元，联想、TPG 等投资机构参与了这轮融资。此前，蔚来汽车和南京政府签署协议，投资 30 亿人民币在南京建高性能电机及电控系统的生产基地。 那么问题来了，造车融资哪家强？ 丰田飞行汽车专利曝光 丰田曝光了飞行汽车设计的专利文件，里面描述了两种不同的设计。其中一种是折叠在车身里的机翼，车尾安装了小型螺旋桨；另一种则是在车顶加装四层机翼，并在车尾设计了垂直的尾翼。不过，前一种设计结构复杂，后一种则会增加车重。 嘿嘿嘿，那还不得起飞咯？ 日产开发再生能源电源管理系统 据外媒报道，日产和工业产品制造商伊顿合作，用聆风的旧电池制造了一套用于数据中心的再生能源电源管理系统。日产希望将自己在汽车制造领域的专业水平，结合伊顿在能源和电子产品方面的技术，使数据中心在能源管理上变得稳定、可持续并且性价比更好。 为了给旧电池一个温暖的家，大伙都操碎了心。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.30：特斯拉邀请 Model 3 预定者参加超级电池工厂揭幕
特斯拉发超级电池工厂揭幕式入场券 特斯拉从 Model 3 开放预订第一天的 15 万预订者里，抽取了 12 位幸运儿，发给他们「 黄金入场券」，邀请参加 7 月 29 号在内华达州举行的超级电池工厂揭幕仪式。这 12 个人的路费和住宿费都由特斯拉提供。另外，特斯拉还会请一些 Model S 的车主来参加揭幕，但是不负责费用。 你们买得起 Model S 都是土豪嘛，就让让这些「 苦逼」 的 Model 3 车主嘛~ 奔驰申请轮胎水冷系统专利 最近，奔驰提交了一项轮胎水冷系统的专利，能有效控制轮胎温度。通过装在轮胎上的探测器监测温度，如果温度过高，系统就会给轮胎喷水降温。冬天它还可以喷温水来除雪和冰。另外，这个系统还能自动收集和储存前后挡风玻璃上的雨水。 你以为这是个轮胎？其实是个喷泉！ Uber 和中信银行发联名信用卡 中信银行宣布，他们将和 Uber 发行联名信用卡。这是 Uber 在全球发行的第一张联名信用卡，分别给乘客和司机推出了不同的优惠和金融服务。乘客能得到长期的返现优惠和三个月 UIP（乘客尊享计划）待遇，司机可以获得加油补贴。另外，持卡人都能享受航班延误赔付的待遇。 夜观星象，滴滴的联名卡应该也快了~ HERE 提交自动驾驶数据接口规范 今天，HERE 地图向车辆安全标准机构——欧洲智能交通协会提交了适用于所有自动驾驶汽车的数据接口规范「SENSORIS」。由于自动驾驶汽车没法处理大量复杂的数据，因此需要把数据上传到云端后台处理。「SENSORIS」 能保证所有车辆的数据都能进行统一处理，对大规模自动驾驶有重要意义。这个开源的通用接口规范也能让更多开发者和企业参与进来，合作推动自动驾驶技术的发展。 世界语言大一统这件事，终于要在自动驾驶车上实现了？ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.29：百度无人驾驶汽车计划 3 年商用、5 年量产
百度无人车计划 3 年商用、5 年量产 百度发布消息说，他们将在中国的 10 个城市进行不同天气、道路条件下的无人驾驶道路测试，计划 3 年商用 5 年量产。百度自动驾驶的核心被叫做「 百度汽车大脑」，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。 除了百度，还有谁敢说 5 年量产无人车？还有谁？！ 保时捷发布新款 Panamera 北京时间今天凌晨，保时捷发布了新款 Panamera。新车在外观和内饰上都有很大变化，中控台使用了 12.3 寸触摸屏，配置新一代的 PCM 车载系统，可以使用 CarPlay、在线导航和语音控制等功能。夜视功能和红外热成像系统搭配全 LED 大灯，能更好的保护行人安全。新车预计明年进入国内市场。 可以，这很保时捷。 滴滴花 1 亿补贴出租车行业 目前，传统的出租车「 承包经营」 管理模式缺乏活力，再加上专车的冲击，司机收入受到很大影响。为此，在昨天下午举行的「 出租车与网约车融合发展研讨会」 上，滴滴表示要投入 1 亿元建立出租车与网约车融合发展基金，用来对出租车服务转型升级进行补贴，还可以给司机提供福利。 某天，滴滴终于想起来，他们最开始叫滴滴打车。 丰田新跨界混动车配置曝光 去年，丰田在巴黎车展展示了 C-HR 概念车。最近，C-HR 的配置被曝光，除了 2.0L 自吸或是 1.2T 版本之外，它还推出了使用阿特金森循环方式的 1.8L 发动机，并和两台电动机串联的混动版。这套混动系统的总功率 91 kW，碳排放仅为 85 克/公里。 丰田的混动大法，懂的都懂~ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.28：大众就「排放门」与美国达成和解，赔偿约 150 亿美元
大众「 排放门」 事件在美国达成和解 德国大众已经同意支付约 150 亿美元，用来处理在美国的尾气排放丑闻。其中，美国车主能获得 100.3 亿美元，这些钱用于车辆回购和现金赔偿；另外大众还要向美国环境保护署和加州空气资源委员会支付 27 亿美元罚金，还有 20 亿美元会用在一个清洁排放技术项目上。这是美国历史上规模最大的一次消费者集体诉讼和解案。 请别忘了受波及的中国大众车主们… 起亚 K5 混动版上市，售价 19.98 万起 26 日，东风悦达起亚 K5 混动版正式上市了，三款车型的价格在 19.98-24.88 万之间。这套混动系统包括一台 2.0L GDI 发动机和一台电动机，与之匹配的是一台 6AT 变速箱。其中 2.0L 发动机可输出 156 马力，电动机可输出 52 马力，百公里综合油耗可以达到 4.8 升。K5 混动版的主要对手是索纳塔和凯美瑞的混动版。 索纳塔混动是你的好兄弟。 因排放问题，巴黎将限制老旧车进入市区 巴黎最近通过了一个法案：从下个月开始，禁止 1996 年 12 月 31 日之前注册的汽车，在工作日的早 8 点到晚 8 点之间进入巴黎市区。违规的车会受到 35 或 78 欧元的罚款。那些车龄超过 30 年，并且经过专业认证的老爷车不受这条禁令的影响。 你们怎么可以区别对待老车呢？ 谷歌将推出智能停车场项目 据外媒报道，谷歌计划在美国俄亥俄州推出基于 Flow 云服务的智能停车场项目，希望可以缓解「 停车难」 问题。Flow 云服务能利用停车场的 IO 数据和谷歌地图的司机数据，判断停车场的车位空闲情况，然后司机就可以在手机上预定车位。这个服务的费用像优步一样是动态的。 他们可能还没玩过「 抢车位」。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
日产加速研发电动车和自动驾驶技术
说正事之前先给你们出个脑筋急转弯。 问：北斗七星有几颗星星？富士（SUBARU）的 LOGO 又有几颗星？答案自行百度去，反正我栽在里面过。 为什么说日产先说斯巴鲁的梗呢？你看启辰是几颗星的…… 其实我就是想先吐槽挂着启辰「 大星星」 标的国产聆风，总有点违和感。有一次看见一台被车主强行换回日产标的启辰晨风，顿时心中对它主子产生了一丝丝的崇敬。 上周，日产说 2018 年要推出新的聆风，但也只是通过扩容来增加续航。 最近日产的 CEO 卡洛⋅戈恩宣布，他们要在这个财年内发布两项新技术，希望可以加快他们成为汽车工业科技领袖的步伐（面子还真是不要不要的）。 这两个技术分别是叫做「e-Power」 电动车增程技术和「ProPilot」 自动驾驶系统。 「e-Power」 技术使用了一台小型发动机给电池充电，电池给电动机供电来驱动车轮。当电池电量很低时，发动机就会开始充电，这样来实现更长的续航里程。 在上周的股东大会上，戈恩说，他们将把这个技术放在一台新的概念车上。这台新车能满足消费者对自动驾驶和经济性能的期待，不可否认，他们也为此放弃了纯电动的方案。 日产的工程师说，这套增程系统有几个优点。一是它的发动机可以随时给电池充电，所以电池的容量不用很大；二是相比传统汽车，发动机只是用来发电，这样的发动机体积也可以很小。因此，相比纯电动车，它在降低成本和空间利用上都有很大优势。 好吧，这么看，它和传统增程式电动车并没有什么两样。 再来说说 ProPilot。总的来说，日产在自动驾驶开发上有一个「 三步走」 战略。 「ProPilot」 自动驾驶系统，现在可以实现在一条车道里，随着道路的变化自动调整方向，也就是所谓的「 主动车道保持」，另外，还能在拥堵的市区自动跟车。 下一步，等到 2018 年系统完成时，它能做到在多条车道间实现自动驾驶。 等到 2020 年最终完成时，这套复杂的自动驾驶系统，可以彻底解放司机的双手，即使在复杂的交叉路口也能实现自动驾驶。 在这个财年里，这两项技术还只是对日本市场发布。但日产的伙伴雷诺说，他们要在未来 4 年里推出 10 款具有自动驾驶技术的新车。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.27：Hyperloop One 已在北京建研究中心
超级高铁已在北京建立研究中心 在成都的创新创业交易会上，Hyperloop One 联合创始人格瑞斯塔说，他们今年已经在北京建立了研究中心，希望以后能把「 胶囊列车」 项目落户在西南。上周，他们和俄罗斯签订协议，要在莫斯科建「 胶囊列车」。他们在加州的项目现在正在做环境评估，预计 2019 年就能投入使用。 这是来跟高铁抢生意？ 日产发布增程和自动驾驶新技术 日产宣布，将在这个财年里发布两项新技术，分别是「e-Power」 增程技术和「ProPilot」 自动驾驶系统。其中「e-Power」 将比现有技术的成本更低、效率更高；「ProPilot」 现在只能做到在一条车道里的自动跟车和转向，要等到 2018 年才能实现变道超车等动作。 当几乎所有车厂都在做新能源跟自动驾驶技术的时候，我们还是谈谈量产落地的问题吧~ 玛莎拉蒂将造纯电超跑 据外媒报道，玛莎拉蒂正准备在 2014 年的 Alfieri 概念车基础上造一台纯电动的豪华跑车，但是两年内我们或许没法见到这辆车。玛莎拉蒂的母公司菲亚特还准备针对欧洲市场推出一辆小型城市电动车。 连发动机都不要了，声浪靠嘴喊吗？ 大众考虑在我国建电池工厂 为了实现「2025 战略」，大众有可能花数十亿在我国建电池工厂。根据它的新能源战略，大众到 2025 年需要 150GWh 的电池产能。这大概要建 10 座工厂，花费 200 亿欧元才能完成。我国现在是大众最大的海外市场，而且政府也在大力支持电动车发展，所以大众来我国建厂的可能性很大。 神车党表示不同意！ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。