「GeekCar Daily」6.15：伦敦将对混动车收拥堵费
对混动车收拥堵费，伦敦出台新的环保政策 伦敦宣布，他们要从 6 月 24 日开始，对在特定的时间段进入市中心的混动车征收拥堵费，今后只有 CO2 排放量低于 75 克/公里并且达到欧 5 排放标准的车才可以免费。根据一家交通系统服务商分析的结果，伦敦在全球 100 多个交通拥堵城市中名列前茅，他们的司机一年里有 100 多个小时被浪费在路上。 帝都交拥堵费的日子更近了。 日产研发新的生物燃料电池 日产正在开发一种用生物乙醇和天然气发电的燃料电池。他们表示，这种电池比传统的燃料电池性能更好，续航里程能够超过 600 公里。而生物乙醇是从玉米和甘蔗中提炼出来的，我们知道植物能够吸收 CO2，这意味着生物燃料电池车可以间接实现零排放。 要是报废了还能熬粥喝就更环保了。 一辆 3000 马力的电动车向速度纪录发起挑战 法国汽车制造商 Venturi 和美国一所大学合作开发的 VBB-3，是一台拥有 3000 马力的电动车。今年 9 月，他们要在美国博内维尔盐湖，尝试用这台车打破电动车陆地行驶的最快纪录。在 10 年，VBB-2.5 曾经创造了 495 公里/小时的最高纪录，这次他们希望能把纪录提高到 708 公里/小时。 再快下去，盐湖都不够溜了。 优步准备帮你订机票了 优步发布了名叫优步旅行计划的年中战略，希望通过这个计划把出行和旅行对接。海航、去哪网、百度等提供旅游相关服务的品牌，成为了优步旅行的第一批合作伙伴。优步要通过和他们合作，提供订酒店、机票、购物、通讯等一条龙服务。 滴滴随时可能杀过来。 北京公共充电桩将执行峰谷电价 今天开始，北京的公共充电桩的电费会按照峰时、谷时和平时三个时段分别计费，峰时和谷时的电价相差 6 毛钱，另外，充电服务费没有变化。这次调整只是针对公共充电桩，个人所有的充电桩电价不受影响。另外，北京今年还会再建 5900 个公用充电桩。 以后在外面充要先看看表。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.14：苹果在 WWDC 上说的这些和 CarPlay 有关
苹果发布 iOS 10，并将更新 CarPlay 在今天凌晨的 WWDC 开发者大会上，苹果说他们会为 CarPlay 提供一些更新，这其中包括 Siri 和 Apple Maps。苹果的 Siri 将向开发者开放，给一些通讯软件提供技术支持。Apple Maps 也有了非常大的变化，用户能更方便的获得道路周边的服务信息，用户界面得到了改善，还增加了实时路况显示。 苹果终于迎来了改革开放的春天。 奔驰将给 2017 款 S550e 配备无线充电功能 奔驰宣布将在 2017 款 S550e 车型上提供无线充电功能。这套充电系统的功率有 3.6kW，很多人担心用无线充电效率太低，但奔驰说它的充电效率可以达到 90%。用无线充电的好处就是省去了摆弄充电枪和一堆电缆的麻烦。 原来充电的姿势可以这么帅。 Uber 将在巴西圣保罗提供搭乘直升机的服务 巴西圣保罗成为全球第一个由 Uber 提供 App 叫「 直升机」 的地方。现在这个服务还在试运行，坐直升机飞行 6 公里，每个乘客大约需要花 19 美元。虽然坐飞机依旧不便宜，但是在拥挤的城市里，这应该是最快捷的出行方式了。 Uber 能够帮你打「 飞机」。 通用在美国推出「 后座提醒」 技术 通用 GMC 昨天宣布，2017 款 Acadia SUV 车型将全面配置「 后座提醒」 功能。这个功能可以检测到汽车启动引擎的前、后 10 分钟期间，车辆后门是否曾被打开并关闭过；当车辆到达目的地停车熄火时，警示系统将发出声响，并显示文字，提醒驾驶员检查后座。国际儿童安全组织认为，这个功能可以降低孩子被遗忘在车内从而导致意外发生的风险。 中文提示估计会是这样的：海燕呐，你可长点心吧。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.13：投了 Uber 的中国人寿，又花 6 亿美元投给滴滴
滴滴宣布获得中国人寿 6 亿美元投资 今天滴滴出行宣布，他们获得了中国人寿超过 6 亿美元的投资。这 6 亿多中包括 3 亿美元的股权投资和 20 亿人民币的长期债权投资。中国人寿希望和滴滴共同打造移动出行金融生态。在去年，中国人寿还参与了 Uber 全球的融资。 滴滴打 Uber，手心手背都是中国人寿的肉啊。 菲亚特克莱斯勒总裁：卖电动车其实不赚钱 最近，菲亚特克莱斯勒总裁马尔乔内在英国《汽车杂志》上说：对于卖电动车这件事，特斯拉的模式并不适合其他车企去模仿，但在自动驾驶技术上，大家的水平相差并不多。他还说，尽管菲亚特 500 的电动版车型 500e 获得过不少好评，但是每卖出一辆电动车，公司至少都要赔 1 万美元。 我一直以为那些造电动车的企业，考虑的都是改变世界的情怀。。。 戴姆勒承诺其电动车性能将碾压特斯拉 戴姆勒的技术主管托马斯说，他们将在今年 10 月的巴黎车展发布一款电动车。这辆车的续航里程将达到 500 公里，戴姆勒想要用这款车和特斯拉的 Model X 竞争。另外，新的电动版 smart 也会在今年底上市，他们的目标是到 2020 年，电动车的销量能够突破 10 万辆。 传统车企都要打倒特斯拉，戴姆勒你还是先排队吧~ 宝马在海外发布 2017 款 i3 宝马正式发布了 2017 款 i3。新款 i3 的纯电动版在电池容量和续航里程上都有所提升。电池组从原来的 22kWh 增加到了 33kWh，续航水平也从 130 公里提高到了 183 公里。然而，新车的价格也随着性能提高上涨了 1200 美元，同时充电速度也有所延长。 加量不加价的良心企业为啥都去卖方便面和饮料？ 高德联合多地交警发布「 积水地图」 每到雨季，一些地方就会出现积水，影响出行。今天，高德的「 积水地图」 在北上广深等 9 个城市上线。地图把经常积水的地点按照历史纪录的积水程度分为了三个等级。用户也可以把身边的积水点信息上传给高德，审核通过之后可以在地图上显示出来。以后遇到下雨天，用户从这些积水点附近经过的时候，就能收到系统发来的绕行提醒。 那些想游泳附近又没有泳池的小伙伴们，你们有福了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.12：特斯拉 Model S 推出入门版 60 系列
特斯拉 Model S 推出入门版 60 系列，售价 68.51 万起 最近，特斯拉开始在全球发售 Model S 60 和 60D 车型，这两款车型的续航里程都在 400 公里左右，百公里加速不超过 6 秒。目前它们已经可以在特斯拉中国官网预定，售价分别为 68.51 万和 73.09 万起，另外，还可以多花 5 万多块，把它升级成 Model S 75 和 75D 版本，获得更大的续航里程。 我和 Model S 的距离被缩短到了 68.51 万。 传谷歌创始人投资 1 亿美元开发飞行汽车 谷歌的联合创始人拉里⋅佩奇悄悄在美国加州投资了 1 亿美元用来研发飞行汽车。这家公司名叫 Zee.Aero，目前已经有两架原型机在进行定期的试飞。他们希望飞行汽车可以垂直起降，并且依靠电力驱动，这样就可以达到节约空间和轻量化的目的。 我们可以期待李彦宏不久后投资飞行汽车了。 氢燃料电池版奔驰 GLC 明年在海外上市 明年，奔驰将会在海外推出 GLC fuel-cell，也就是氢燃料电池版的 GLC，不过，据奔驰所说，它并不是纯氢燃料车，而是一台氢燃料插电式混动车。车上的两个储氢罐可以为车提供 451km 的续航里程，另外，它还有容量为 8kWh 的电池组，可以通过外接电源充电，提供 48km 的续航能力。综合下来，这辆车的理论续航里程可达 500km。 如果在天朝，那么这辆车在很多时候约等于续航 48km 的纯电动车。 太阳能动力飞机横跨美国 太阳能动力飞机——阳光动力 2 号刚刚完成了横跨美国的飞行，今天降落在了纽约。阳光动力 2 号是去年 3 月从阿布扎比出发的，之后它一路向东，穿过亚洲，横渡太平洋到达了美国。它的下一步是横跨大西洋。 我就一个问题，这货只能在晴天从东往西飞？ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.8：雷克萨斯车载系统 OTA 升级后变砖
雷克萨斯车载系统 OTA 升级后遇到故障 最近，美国的一些雷克萨斯车主反应，他们的车子在通过 OTA 升级系统之后，导航和收音机功能频繁出现故障。雷克萨斯解释说，这是因为用户在升级时安装了一个错误的车载软件，不过，目前他们还给不出具体的解决办法。有些车主甚至拔掉了蓄电池来重启系统。 看来汽车刷成砖也要抠电池。 亿航将在美国内华达测试载人无人机 在今年的 CES 上，中国的无人机公司亿航展示了他们的载人无人机产品「EHang 184」。最近，他们准备和美国内华达自动系统研究所合作，开发和测试无人机系统。亿航希望利用载人无人机来改变美国的器官移植运输方式，并且已经跟美国的一家公司达成了合作，向他们提供 1000 台无人机用来运输器官。 仿佛已经看到了很多器官在天上飞的场景。 大陆公司正在测试使用蒲公英橡胶的轮胎 德国大陆集团最近制造出了使用蒲公英橡胶为原料的轮胎，并且正在进行性能测试。这种新型橡胶是从俄罗斯蒲公英的根部提取的，属于天然橡胶。而目前制造轮胎普遍采用的橡胶，大都产自赤道附近，成本相对要高，并且采集周期长。不过，大陆说，这种轮胎的量产要等到 5-10 年以后。 原来蒲公英不光能拿来吹，拿来吃，还能造轮胎。 特斯拉打算和政府共享自动驾驶信息 特斯拉已经收集了 78 亿英里的半自动驾驶数据，现在，他们想把这些数据拿来和美国交通部门以及一些车企分享。特斯拉希望通过这些数据，让政府的管理者能更好的了解自动驾驶，为今后技术的发展扫清障碍。Elon Musk 认为，这些数据至少能证明自动驾驶要比让人来驾驶更安全。 光靠卖数据，特斯拉也能大赚一笔了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.7：国内首个无人驾驶汽车测试基地在上海开园
无人驾驶测试基地在上海开园 今天，由工信部批准的国内首个无人驾驶测试基地，在上海的嘉定正式开园。这个基地全称是「 国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区」。对于无人驾驶和自动驾驶汽车来说，这是一个综合性的测试场地，据说这个场地拥有全世界最多的功能测试场景。开园当天，就有好几个车企、高校和设备供应商现场测试了他们的产品。 敢不敢上中国小县城的马路上跑一跑？ 迈凯伦将推纯电动超跑 迈凯伦曾经在 2016 日内瓦车展上公布了未来的发展计划，到 2022 年，他们的一半车型都会采用纯电或插电式设计。最近，这个计划当中的一款纯电动超跑被曝光出来。这辆车的极速可以突破 322km/h，百公里加速低于 2.8 秒。它会定位于旗舰跑车 P1 之下，售价不会超过 100 万英镑，并有可能在 2020 年前上市。 买不起 P1 的我，默默翻到下一页。 日立：2020 年要获得自动驾驶市场 10％份额 日立公司能够提供的产品群 日立汽车系统公司说，他们计划到 2020 年，使「 信息安全系统业务」 实现 3 千亿日元以上的销售额。日立的信息安全系统业务包括 ADAS 和自动驾驶系统相关业务，预计到 2020 年这一市场的规模将超过 3 万亿日元。公司社长、执行董事兼 CEO 关秀明说：「 日立计划在这个超过 3 万亿日元的市场上获得 10％的份额」。 还以为你只生产挖掘机，没想到你也做自动驾驶。 百度地图登陆欧洲 32 国 昨天，百度地图宣布，他们已经正式登陆欧洲 32 个国家，至此，他们现在覆盖了全球 50 个国家和地区，而到今年年底，这个数字将会达到 150。所谓的「 正式登陆」，意思就是说，即使你出国旅游，也不需要再特意下载一个谷歌地图了，而是可以直接打开百度地图 App，在当地使用。 会成为又一个花式装逼利器吗…… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.6：乐视 8000 万入股广汽汽车生态圈项目
广汽、乐视将成立合资公司 今天晚上，广汽集团发布消息说，将和乐视一起合作「 汽车互联网生态圈项目」。这个项目在去年 7 月启动，包括整车电商、汽车生活、车联网、创业投融资四大平台。整个项目注册资本 2 亿元。乐视以 8000 万的代价获得 40%股权，广汽出资 9000 万，占股 45%，剩余 15%股权属于广汽集团控股的子公司众诚汽车保险股份有限公司，他们出资 3000 万。调整之后，整个项目的首期投资是 14 亿元人民币。 怎么又是生态？怎么又是乐视？ 宝马 i 电动车部门改组为自动驾驶研发中心 宝马董事会成员透露说，一直致力于电动车开发的宝马 i 电动车部门将转变为自动驾驶研发中心。宝马已经将搭载自动驾驶技术的 i 系列车型列入项目推进的议程，并且代号为「Project i Next」。至于转变的原因，一方面恐怕是由于宝马对于未来汽车理解的变化，一方面也是由于目前的自动驾驶实在太过火热。当然，电动车部门的人才流失也促成了这次调整。 和谐富腾已对宝马造成了 N 点伤害。 挪威可能从 2025 年开始禁止销售燃油汽车 挪威的四个主要党派达成了一份临时协议，将要从 2025 年开始禁止销售燃油车。挪威是世界主要的石油出口国之一，推行这样的政策显得有点儿过于激进。不过，考虑到挪威现在的电动车销量已经占据全部新车销量的 24%，推行这个政策看起来也不是那么难以理解。 特斯拉喜大普奔。 Model X 的鹰翼门问题将要得到解决 特斯拉 Model X 的鹰翼门一直令很多车迷向往，但也出现过鹰翼门打不开或者关不上的情况。特斯拉最近说，这并不是硬件缺陷，而是关门的软件系统非常复杂，中间遇到了一些 bug。他们正在努力解决这些问题，方式是推送新的软件更新。 这次打开方式该对了吧？ 空客展出全球首架 3D 打印飞机 在上周的柏林航空展上，空客展示了一架 21 公斤重，不到 4 米长的无人机。这架飞机除了电子元件，其他部分都是用 3D 打印制造的。空客将拿这架飞机来测试未来的新技术。相比传统生产，3D 打印的零部件重量更轻，生产速度更快。随着重量的减少，飞机的油耗也随着降低，碳排放也减少了。 这飞机看着还真像只小白鼠。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
别人家的 18 岁 | GeekCar Racing
现在一说啥啥二代，总让人往坏了想。但凡事不能一巴掌拍死，F1 赛场上好多车手都是车二代甚至是赛车世家。现役里，尼克⋅罗斯伯格、小卡洛斯⋅塞恩斯、马克思⋅维斯塔潘（小维斯塔潘）都是名门之后。 今年的西班牙大奖赛首圈，领头的梅奔双雄在拼抢中发生事故双双出局。没有了梅奔一家独大，排在后面的红牛终于迎来逆转的机会。结果，第四位发车的小维斯塔潘在升入大红牛（红牛一队）的第一场比赛就夺得分站冠军，此时只有 18 岁 228 天的他不仅是整场比赛的「 最速男」，更改写了许多个赛事之最。 不如先让我们来 818 他刷新的纪录： 最年轻出赛的一级方程式锦标赛车手：2015 年澳大利亚揭幕战，小维斯塔潘第一次参赛，当时他仅有 17 岁 166 天。在他之前，这个纪录的保持者是西班牙人哈伊梅⋅阿古尔苏阿里，阿古尔苏阿里在 2009 年匈牙利站第一次参加比赛时是 19 岁 125 天。小维斯塔潘加入小红牛（红牛二队）之后，国际汽联改变规则，不允许 18 岁以下选手参加 F1 比赛，也就是说，这个纪录已经后无来者。 最年轻的分站冠军以及最年轻的登上领奖台的车手：在 西班牙站小维斯塔潘夺冠之前 ，这个纪录的保持者是维特尔。2008 年意大利站比赛，维特尔获得冠军时是 21 岁，当时他驾驶的是红牛二队的赛车。 后来者要想再打破小维斯塔潘的这个纪录真的挺难，就算 18 岁生日当天起参加 F1 比赛，也只有 227 天的时间来拿分站冠军，中间实际比赛日也就几天，还要实力与机遇兼备。我都不指望能等到那一天惊呼一声——卧槽。 最年轻的积分获得者： 不知道是不是太巧，这个纪录此前的保持者正是刚刚让位给小维斯塔潘的丹尼尔⋅科维亚特。科维亚特在 2014 年澳大利亚站以第 9 名的成绩获得积分，把之前维特尔创造的 19 岁 349 天的最小年龄提前了 25 天。 最年轻的领跑者： 这一纪录的保持者依然是维特尔，2007 年的日本大奖赛上，20 岁的维特尔成为当时最年轻的领跑者。 另外，小维斯塔潘还是第一个夺得分站冠军的荷兰车手，以及自维特尔离开红牛之后第一个为红牛获得分站冠军的车手。 数完这些，你发现了一个道理没有？ F1 比赛是世界的，也是红牛的，红牛的车手贼牛掰。 隔壁说：其实体育的世界是红牛的。我竟无力反驳。 小维斯塔潘的胜利是偶然也是必然 为什么这么说呢？ 首先，比赛前 10 天，红牛车队突然宣布把屡屡「 闯祸」 的科维亚特还给红牛二队，让小维斯塔潘升入一队。其实科维亚特也不差，就是还要再锻炼锻炼，以前的维特尔和现在大红牛的里卡多也都是在二队时成绩出色的车手。红牛在选人用人方面绝对有一套。 其次，红牛的雷诺引擎在本赛季进步显著，赛车性能已经让对手肝颤，比如莱科宁赛前就曾抱怨法拉利的赛车相比红牛，在低速弯缺乏抓地力。从那一站排位赛的结果上也能看出，红牛赛车本身的实力大增。 最后，车队的进站策略助了小维斯塔潘一臂之力，他和第二名莱科宁都是两停，三四名的维特尔和里卡多则是三停策略。赛后采访时里卡多说：「 我始终不确信三停的策略是否正确，我想如果每个人都这么做，那它一定是有道理的。」 更有意思的是，莱科宁恰好是现役车手里年龄最大的，「 大叔」 赛后笑谈这个最大年龄差：「 想起 2001 年自己第一场比赛时，还曾与小维斯塔潘父亲同场竞技，现在竟然和他的儿子争夺冠军，这听起来真是疯狂」，「 我能在比赛时追得上这个小伙子，却没法缩小和他的年龄差距」。冰人看好小维斯塔潘现在的表现和他所在的车队，尽管他不愿接受这个事实。 一个年轻车手的少年老成不是偶然。小维斯塔潘的父亲乔斯⋅维斯塔潘 (Johannes Franciscus “Jos” Verstappen) 也曾是一名 F1 车手，他父亲最好的成绩是 1994 年匈牙利大奖赛上夺得第三，那场比赛的冠军是他的队友车王迈克尔⋅舒马赫。他母亲索菲⋅库佩（Sophie Kumpen）还是比利时的卡丁车手。 1997 年出生在这个赛车家庭的小维斯塔潘，4 岁半就开始驾驶卡丁车。可能是遗传了父母的赛车基因，之后的他一路顺风顺水，不断拿下荷兰、比利时乃至欧洲的多个卡丁车锦标赛冠军。 2013 年，15 岁的小维斯塔潘在法国拿下世界卡丁车最高级别——KZ1 级别比赛的冠军，同年 10 月他开始参加雷诺方程式和之后的 F3 方程式比赛。 2014 年，小维斯塔潘加入红牛二队，开始为 F1 做准备。 小维斯塔潘虽然扒掉维特尔好几个之最，但是维特尔手里还有一大把纪录等着被打破，什么最多积分获得者、一个赛季杆位最多、双料冠军、大满贯获得者等等。即使这样，维特尔依然要想好怎么应对这头小牛犊的威胁。不过一个事实是，现在的 F1，冠军的迭代速度越来越迅速，年轻人有了更多机会表现。 小维斯塔潘的胜利让 F1 终于摆脱了许多乏味的陈词滥调，让比赛新鲜而充满激情，因为观众想要的不是谁永远甩开对手几条街。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.3：世界最长隧道开通，滴滴巴士改名滴滴公交
世界最深最长隧道在瑞士开通 阿尔卑斯山下那条建造了 17 年、全长 57 公里的圣哥达基线隧道正式开通了。这条隧道是瑞士一个 150 公里路网项目中的一部分，隧道最深处距离山顶超过 2300 米。这条隧道将于今年 10 月全面投入运营，到时候从瑞士苏黎世到意大利米兰的路程能够缩短 1 小时。 阿尔卑斯山说，他感觉自己的身体被掏空了…… 谷歌训练自动驾驶汽车适时按喇叭 谷歌在最新的月度报告中提到，他们已经在训练自动驾驶汽车在适当的时候按下喇叭。如果有一辆车正慢慢向后倒车，在距离缩短的情况下，谷歌的自动驾驶汽车会给出 2 个短促的喇叭声，提醒前车司机。如果遇到其它的紧急情况，自动驾驶车也会给出一个响亮持续的喇叭声。 谷歌自动驾驶车，你会的可真多！ 苹果招募资深地图软件工程师 苹果最近聘用了卫星导航系统领域的资深软件工程师 Sinisa Durekovic。在此之前，他所开发的卫星导航系统被广泛的用于宝马、大众、奔驰等一线车厂。有人分析说，苹果这么做，是想借助他的丰富经验，推动苹果地图和 CarPlay 项目的开发。 地图是苹果心中永远的痛…… 滴滴巴士改名滴滴公交 「 滴滴巴士」 有了新名字。从 6 月 1 日开始，它已经改名成「 滴滴公交」。在升级之后的滴滴公交里，你可以查询公交路线、预约巴士班车以及预订包车。 其中，公交查询功能可以实时查询公交车位置以及到站信息。 滴滴，你能告诉我距离出任 CEO 迎娶白富美还有几站吗？ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。