会飞的自行车你见过没？
如果你想像鸟儿一样飞翔，你得拥有一双翅膀。或者，你也可拥有这辆 Paravelo。它不是一辆普通的自行车，而是将自行车与滑翔机混合在一起的交通工具。想象一下一边在天空上骑自行车，一边唱「 我要飞得更高」。这感觉简直是「 倍儿爽」。 这辆 Paravelo 由工程师 John Foden 和 Yannick Read 设计。他们在伦敦郊区创立 XploreAir 公司。Paravelo 是这家公司目前唯一的产品。很巧合的是，Sopwith 航空设计公司 ——曾在第一次世界大战期间为英国皇家空军设计飞机，就在这个公司附近。 尽管众筹没有达到预期款项，两位创始人并没有因为资金短缺而放弃这个项目。 Foden 说：「 这让事情变得有点棘手，因为所有的项目都需要钱。但是我们也将继续前进」。 Paravelo 的原型是 Aerovelo’s Atlas 或者 安装发动机版本的 ultralight paragliders。 Paravelo 发动机部件供应商是一家英国滑翔发动机制造商——Parajet。这家公司设计并制造了世界上第一台滑翔发动机，也是世界上最大的滑翔发动机生产商。 Paravelo 主要部件包括： 1. 一个全铝框架的可折叠自行车和一个轻质但结实的飞行器 2. 一个 22 匹马力的小型生物燃油发动机。 3. 一个可折叠三翼式碳纤维+全铝框架的螺旋桨 4. 尼龙滑翔伞。 人们既可以使用这辆 Paravelo 作为普通自行车，又可以打开发动机当做一个飞行器。整个飞行器大概有 50 千克重，折叠以后 体积有 3 个行李箱那么大。这款滑翔式自行车可以在空中最高可以以 40 公里每小时速度飞行。每次加满燃料可以在 1200 米高空飞行 3 个小时。 无需做复杂的准备工作，只需要打开折叠的螺旋桨并将滑翔伞充气就可以起飞。当然，飞行员也可以拆下自行车部件，直接装上助推器和滑翔伞飞行。驾驶 Paravelo 并不要求飞行执照。简单培训就可以使用 两名创始人 Foden 和 Read 在童年时候就梦想设计一个飞行器，他们希望自己设计的飞行自行车能更好的利用城市上空。Foden 说「 不是每个人都能买得起飞机，而且还需要一个飞行执照，而 Paravelo 则是一种更实用和买得起的飞行器」 。 目前 Paravelo 售价为 10000 英镑，比绝大多数自行车贵得多。但考虑到它的飞行器属性，它比飞机便宜得多。在未来， XploreAir 计划生产可定制一次性的 Paravelo ，不过目前这个计划还在设想当中。 你会买这辆能飞的自行车吗？
【酷玩儿】燃烧吧！大炮特使！——Anki Drive 人工智能四驱车
什么是【酷玩儿】：当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 朋友，你们都有童年吧？你们的童年里都有动画片吧？你们童年动画片里的道具都变成手里的玩具了吧？别误会，没打算跟你盘道儿，主要是为了让你们带入一点「 情怀」，然后流着眼泪来看看今天我们发现的这个货。 酷玩儿 首先要说明的是，Anki Drive 开发的这个东西他不是玩具，当然了，出现在 WWDC 上的哪个不是「 非富即贵」，这个看似普通的四驱车，内部芯片可以进行每秒 500 次的感知周围的环境，判断路面情况，是否被「 武器」 击中等，从而做出反应。通过使用特殊的墨水和光学器件，打造出超级精密且强悍的跑道系统，而人的肉眼基本察觉不到，但却是为 Anki Drive 量身定做的。跑道本身并没有任何电子部件或磁铁部件。 操作方面，通过 IOS 系统或者 Android 系统，我们用手机或者平板来操作小车做出相应动作，包括内线超车，侧面把其他车挤出跑道，或者发射武器瘫痪敌人等等，当然由于 Anki Drive 能够在跑道上自动导向，所以玩家们只要想着该如何废掉其他赛车就好，最逗逼的是你在手机 App 里面对小车进行升级，现实中的小车也会做出相应反应。如果一辆车被击中的次数太多，就会暂时停下来。每辆车都有一个武器和不同的特殊能力，两者都能够在胜出后升级，并且升级是永久性的，所有资料都储存在赛车内置的存储器中 有话说： 说了这么多是不是觉得有些怕了？至少我开始觉得有些后背发凉，因为这种设计最震撼的是让我模糊了电子游戏与现实的界限，我们认为它是存在二次元时空，但是他是个看得见摸得着的存在于现实中，这种感觉太奇怪了。想象一下，你在 App 里朝前车开了一枪，然后现实中那个车子就停下来了。就好像我们小时候不会怀疑一群少年踩着轮滑就能追上马力全开的「 奥迪双钻」 一样。看了看网友的评论，感觉 90%的人已经根本无法理解这种在虚拟与现实中交替出现的东西是怎么运作的。直到我发现一句话：当我给孩子买一台拿出去炫耀的时候才发现，现在的孩子已经不知道什么是四驱车了。瞬间泪奔。 怎么买： 登陆美国苹果官网，搜索 Anki Drive 即可，一套 149.95 美金。 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：sid@geekcar.net
做一个安静的美男子——沃尔沃 7900 混动公交车
如果把世界各地的大巴兄弟们放在一起，最抢风头的会是谁？伦敦的「 斜头帘」？日本动漫主题大巴？还是北京长安街的「 大 1 路」？Nonono… 和这些喝汽油、大嗓门的大巴兄弟们相比，沃尔沃最近推出的 Volvo 7900 Electric Hybrid 混合动力巴士兼职可以说是巴士中的「 小清新」，它的宣传理念简单来说就是：我只想做一个安静的美男子，安静到你们可以聆听城市的声音。 这款 7900 混合动力巴士有什么独特的优点呢？ 1. 安静清洁（70% 的时间里是电动行驶模式，在电动模式下安静零排放，整体减少 75% 的二氧化碳排放）； 2. 节能（能节约达 60% 的能源）； 3.「 敏感」 区域适宜（能在要求安静、0 排放的特殊区域畅行）； 4. 性能好（对公交公司来说巴士的性能和运行时间都能最大程度下减小购买方的经济风险）。 怎么充电？ 你在站台上上下车，这辆大巴也没闲着。实际上，它的充电正是在站台上完成的，而且是在进站的这几分钟里。站台上有个柜子，里面集成了充电装置和电子元件。车辆进站的时候，站台旁边的支架上自动伸出一个充电接口，这个接口和大巴顶部对接，然后就可以进行充电。为什么和顶部对接？因为这车的电池组就安装在车顶位置。只需要 6 分钟时间，快充系统就可以把它充满电。不过，我们并没有查询到这个电池组的具体容量。从充电时间上推断，它的电池组应该不大，所以纯电模式的行驶里程要打个问号。 还是没看明白？看看下面这个视频，或者想想北京的有轨电车。 关于动力的分配问题，这款车在平路和下坡时是纯电模式，上坡等路段为混合动力模式，而在上坡等路段还是使用传统的动力输出。如图所示： 最有意思的是，沃尔沃把城市的不同区域赋予了不同的特性，比如安静区域（Silent zones）、零排放区域（Zero-emission zones）、安全区域（Safety zones）。在不同的区域，大巴采用不同的行驶策略和行驶模式。在需要安静的地方，他会默默的驶过你的身边，不带走一片云彩。对于居民和政府来说，它绝对是一辆很乖的车。 动力： 最后，我们来聊聊参数。这辆大巴采用的是柴油+电机的混动方案，型号为 D5K 的四缸柴油机可以提供 240 匹马力，最大扭矩 918 牛米，而电动机可以输出 150kW 马力，扭矩可以达到 1200 牛米。 这样的动力，驱动 12 米长的车身，不是什么难事（还有 18 米长的铰链车版本）。 说几句： 被马路上公交车的乌烟瘴气弄的没心情上班了吧？没关系，国庆假期就快来了。开个玩笑…… 其实对于公共交通来说，新能源方案显得尤为重要。没准，以后坐公交也是一种享受。消夏避暑哪里好？电动公交里面躺…… 其实电动或者混合动力巴士已经不是什么新鲜事了，之前在采访比亚迪时，他们就和 GeekCar 表示他们的电动巴士已经卖到海外国家，并且销量一直保持增长。对于新能源车来说，公共交通领域是最理想的应用场景之一：相对固定的行驶距离和时间，使得续航里程和充电不再是个问题。在未来绿色智能城市交通系统中，电动或者混动巴士一定是不可或缺的一环。 对于电动公交系统，GeekCar 会保持持续关注，欢迎朋友们关于此类话题与我们联系。（邮箱：contact@geekcar.net）