VOL.22：镀铬这么美，你还不拼了命得往车上整？
每周四、周日更新叨逼叨你们真的记住了吗？！！！ 镀铬条这种考验人审美的装饰品，到现在为止还是在引起很多的争议。 基本上，我们爸爸辈儿的那代人都偏爱往车上使劲儿整镀铬（咳咳，如果你也超喜欢镀铬，可能是因为你年龄大了你自己没发觉而已···）；而我们这代人呢，则对镀铬的厌倦超出了你的心理预期，有不少人买来新车之后，都吭哧吭哧地改装爱车，一门儿心思的只想把有镀铬的地儿全给换咯！ 究竟这镀铬为什么被爱被恨，它打哪儿来？怎么火的？如果你想知道，那一定要听听这一期叨逼叨，听尧老师给你讲故事啦！ 大约是 20 世纪 30 年代的时候，美国通用公司想玩儿点儿不一样的，于是给自己旗下的高端品牌——凯迪拉克使用了镀铬装饰条。而在那之后，日系车充分学到了这项看起来屌屌的技能，开始把这种装饰运用到自己的汽车设计当中，也正是因为他们的努力，才使得镀铬之风在亚洲愈演愈烈。特别是为了迎合中国消费者需求，日系车的镀铬已经到了丧心病狂的地步，有图有真相： 整个雅阁的进气格栅都快闪闪发光了啊！！远光狗看到这样的景象很可能真的会控制不住下车打你的哦！！喂！你大龅牙露出来了啊喂！ 不过，如果你的车长这样： 我不会说你车要真长这样，镀全身我都不会管你！因为，你也知道，你的车并！不！是！这！样！的！··· 所以，你能不能乖乖的，小心翼翼的给你的车简单装饰一下？哪怕贴「 钩鱼岛是中国的」，我们都不拦着你。 你想想，即使是吴彦祖，全身上下挂满了大金链子，看起来也只能是这样的啊！ 同样的道理，汽车厂商可能为了避免你过度添加镀铬装饰，已经很努力地帮你把能镀铬的地儿都镀铬了，只为祈求你放过那辆车！传说中的镀铬，它是用来画龙点睛的，不是用来画龙的啊！ 大兄弟！快醒醒！标题那句话是逗你玩儿的！你要敢拼命往车上整，你家孩子可能会和你拼命啊！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
「GeekCar Weekly」飞翔的特斯拉，起飞的法拉第
过去这一周，还挺热闹的。 百公里加速 3 秒以内，在这周前你可能不会把这个数字和电动车联系到一起，不过以后的情况就不是这样了。特斯拉在这周突然发布了四款新车型，其中 Model S P90D 直接将百公里加速提高到了 3 秒，同时续航也提高到 528 公里。对于已经购买老款 P85D 车型的用户，也可以购买选装包来进行升级，达到相同的效果。 我越来越觉得，特斯拉更像是一款科技产品，而不是一辆汽车了。 一个位于美国硅谷的造车团队在这周也浮出水面。和特斯拉相似的是，他们用了另一个物理学家——法拉第作为公司名字，叫做 Faraday Future。这个在 2014 年组建的团队，计划 2017 年发布他们的首款车型。正当我们猜测这家公司背景的时候，乐视高管蒋晓琳的一张微博照片解开了谜底，原来这就是贾跃亭在美国秘密组建的超级汽车团队。核心的人员也包括了来自通用、福特、克莱斯勒等传统车厂以及特斯拉的技术大牛们。 当我们都或多或少怀疑乐视造车进度的时候，他们「 悄悄」 的向外界展示了他们的团队，这也是对于目前质疑的最直接的回应。乐视造车，应该不是闹着玩儿的。 当然，乐视的大本营还是在国内。这周的乐视生态开发者大会上，他们就宣布任命了全新的乐视 EUI 高级研发副总裁兼车联网 CTO 饶宏。用手机系统的技术大牛来负责车联网，我总觉得有些格格不入的感觉。不过考虑到乐视一直宣传的「 生态」 概念，又觉得好像挺合理的。 乐视还宣布了和酷派的合作，酷派的 5G 技术对于乐视的生态平台的建设，尤其是数据的传输还是至关重要的，这也属于未来车联网布局的「 基础建设」。 关于自动驾驶，奥迪给我们的感觉一直都是走在技术前沿。一辆自动驾驶的 RS7 来到了美国加州的索诺玛赛道，并以 2 分 1 秒零 1 的时间跑完了 2.5 英里的全程，这个速度比一些专业的赛车手还要快。速度越快，对于车辆的环境识别、探测、数据处理的能力要求就越高，显然目前的奥迪在这方面已经有很强的技术储备了。奥迪计划在下一代 A8 中搭载这些自动驾驶技术，自动驾驶模式下的新 A8 最高时速可达到 60 公里/时，还能够自动完成停车等功能。 大众最近研发了一套能够自动快速充电的系统，叫做 E-Smart Connect，它能够自动将充电枪接到车身的充电口上，直接进行充电。整个过程不需要下车操作，只需要将车开到指定的位置，然后打开充电口就可以了。整套系统包括 7 轴 KUKA LBR iiwa 库卡机器人和一系列感应设备，它将会代替人来完成充电的一系列操作。真的是懒人改变世界啊。 相比于国外的大学，国内大学给我们的印象可能并没有那么多「 黑科技」。然而这周南开大学的一项实验改变了我的这个看法。南开大学计算机与控制工程学院的一个团队，向外界展示了利用头戴脑电信号采集设备控制汽车启动的技术。 这套设备共有 16 个采集点，通过采集脑电信号，就可以对一辆进行过特殊改装、装有计算机处理系统、车载电控单元等装置的汽车进行「 意念控制」。目前能够实现车辆的启动、直线前进、直线倒车、刹车、车门上锁、解锁等动作。或许在自动驾驶到来之前，我们还有机会感受一下用意念开车，想想还是挺期待的呢。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
福特展示最新灯光技术，可提醒前方行人和动物
近日福特公司展示了最新的前照灯原型技术，在夜间行车过程中一旦检测到前方出现的人、动物或者其他潜在危险就立即向驾驶员发出预警。 该系统使用远红外线相机识别诸如带着宠物遛弯的行人或者骑着自行车的人，并积极的调整前照灯的方向以便于驾驶员更容易发现前方的障碍物。此外遇到十字路口或者转弯的时候前照灯就会自动加宽照射范围，以便于改善驾驶员的视线。 据悉，该系统名为 Spot Lighting，福特表示该项技术还处于研发阶段，未来有望装备在下一代探险者（Explorer）或者 Fusion 上。 在夜间行车中一旦检测到前方有行人或者动物，汽车的导航屏幕上就会显示相应的图标，此外根据红色或者黄色来标记潜在的危险性。此外当汽车进行左转或者右转的时候，特殊定制的 LED 灯会随着车身的移动尽可能的展示前方转向的方向，让驾驶员更容易看到转弯的障碍物。(转载自 cnBeta）当然，最近 geekcar 还报道过福特另外一项和灯光、安全有关的新技术：发光车身。 点击这里 去看看吧。 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。