让需要帮助的人，不再需要别人帮助——Smart-Drive MX2 快捷助力轮
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 这几天，我一直在思考一个问题：如何利用科技的力量，让需要帮助的人，不再需要别人帮助。这不是绕口令，因为我们发现，真正需要帮助的人，更多时候不希望别人把他当做弱者。每一个人都应该平等的享受出行的快乐，而不用依靠别人。 作为出行不便的朋友，轮椅似乎成了他们出行唯一的交通工具，但是如果想不依靠别人，自由的出行，现阶段也只好拥有一个电动轮椅。但是，我们作为普通人，很难想象那些行走不便的人要面对多少困难，单单那些高额的电动轮椅就已经阻挡了很多人。 酷玩儿： 为了帮助无力购买电动轮椅的残疾人，美国的一个 Geek 团队发明了一种全新的轮椅助力轮——Smart-Drive MX2，这是一种重量仅为 5.6kg 的助力轮，可以安装在任何传统轮椅上，通过自身的电力驱动轮椅前进，使用起来和传统轮椅没有任何区别，都是通过在轮子边缘发力进行。但它不会让你感觉到丝毫阻力，内置的自动启停功能使其可以在轮椅移动时自动激活，或是在使用者踩下刹车时自动停止。而 SmartDrive 会根据最后的速度设置保持轮椅的速度。为了安全起见，MX2 还有一个防回滚功能，可让轮椅即使处在斜坡上也不会往回滚。 它的动力来自于 250W 无刷直流马达和 LiFePO4 36V，3.4Ah 电池，后者可提供 19 公里的续航里程，通过内置的蓝牙系统连接手机，专用的 App 可以随时侦测到使用者的健康状况。 有话说： 其实，每个人都不愿意承认自己是弱者，他们也许发生过不幸，也许是上帝为他们关上了一扇窗，但是生命还在继续，还是要幸福的活下去，感谢 Geek 们又一次让更多的人看到了希望，让他们生活的更有质量。 怎么买： Smart-Drive MX2 在 8 月份已经获得了 FDA 的认证，售价预计在 6000 美元左右（约合人民币 38206 元），但正式价格官方目前还暂未公布。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
VOL.41：大众「排放门」背后的猫腻
大众「 排气门」 最近像滚雪球一样，事儿真是越闹越大。从最初我们知道，它即将面临 180 亿美元的罚款，一直到昨晚， CEO 文德恩正式辞职。 对我们来说，这就像是一出行云流水般演的停不下来的戏，摩擦摩擦，遇上了魔鬼的步伐。 但是，为什么美国人对柴油车的排放限制会这么严格？为什么偏偏是大众？别的车企没有搞出这些花样吗？相信很多人心里都会划上许多问号。这期节目，我们就帮大家做一个不理性不客观也可能不正确的解读。 很多人最初知道这个消息，第一反应就是：打雷下雨收衣服啦！美国人开始制裁德国车企了！一定是大众得罪了什么人！可实际上，最初揭发大众的，是国际清洁交通委员会（ICCT）的名叫 Peter Mock 和 John German 的两个人，他们甚至都不是美国人！Mock 当时在做实验的时候，碰巧发现大众柴油车总是达不到排放标准，于是决定去试试美版车，结果没成想，事儿闹大了。 美国对于汽车排放标准的严格程度，相信大家都知道。特别是在加州这个刺头的地方，他们对于柴油车的排放标准非常苛刻。氮氧化合物的排放量标准是 16 mg/km，对比欧六标准的 80 mg/km，几乎可以算的上是不许排放！而大众每次在实验室进行测试时，都能满足这个标准，但是一上路，排放量就爆表，当然这么一试，作弊的事儿也就慢慢浮出了水面。 众目睽睽之下，他们也只好承认自己做过的那些事儿。1100 万辆车上，都安装了失效保护器，也就是所谓的作弊软件。 最近，随着事件的深入，网上也开始流传着各种各样的阴谋论，简单地来说就是：1. 皮耶希跟文德恩的事儿根本没完！大众内部斗争让文德恩名誉扫地。当然，如果真是这样，这内斗简直让大众集团伤亡惨重；2. 美国和德国之战！美国用迂回战术攻击德国大本营，打他们个措手不及。可是在我们看来，这压根儿没必要，大众在德国还没有重要到作为经济命脉的程度；3. 美国要发展新能源啦！柴油车滚粗！加州作为高精尖端技术的聚集地，怎么能允许柴油车星星之火，燎了自己的原！所以借此打压柴油车，这也不是没可能。 不过，不管是哪一种，我们都不予肯定。因为，跟我们真没多大关系。重要的是，生意就是生意，但是别在不该鸡贼的地方鸡贼，好好学习，天天向上！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
东风雪铁龙，凭什么靠涡轮增压翻身？
开头先讲个故事。 有一次，我有个朋友想买车。在 20 万左右的级别里，他看上了雪铁龙的 C5。网上查资料，看图片，4S 店看车，喜欢的不要不要的，结果，他过于纠结 C5 的自吸发动机，最终错过。他选车的标准之一是，车里必须自带涡轮。 这个故事告诉我们，拥有一台涡轮增压发动机是多么重要…… 如果他现在买车，可能结果会不太一样，因为 C5 全系都「 自带涡轮」 了。 不过，这篇文章重点不是 C5，而是东风雪铁龙。在产品序列里加入了 1.8THP 发动机之后，他们终于实现了动力总成的全面更新换代。 1.2THP、1.6THP、1.8THP+STT（智能启停），这三款涡轮增压发动机的相继推出，被东雪称为「 龙腾 C 计划」，虽然这名字不太洋气，但是它承担的是「 品牌中期规划」 的作用。 三款不同的机型 如果分别来看这三款机型，其实他们的侧重点并不相同。比如，1.2THP 的关键词是「 节油」，1.6THP 是「 高效」，而 1.8THP 自然就是「 巅峰」 了。 1.2THP： 1.2THP 是 PSA 集团 THP 系列发动机中最「 小」 的一个，但是， 100kW 的 最大功率以及 230Nm 的峰值扭矩已经超越了大众低功率版本的 1.4TSI 发动机。 今年它当选 「 国际年度发动机」 大奖。它会是 东风雪铁龙未来在 小型车 和 紧凑型车 上的一款重要动力总成。 技术亮点：这款机器 采用了轻量化的全铝合金缸体、双涡管涡轮、双 VVT、可变排量机油泵、可控水泵、湿式皮带传动，另外还包括 无声平衡轴系统及双质量飞轮等。 1.2THP 的涡轮在 1000 转时介入，1750 转时达到峰值扭矩。 1.6THP： 这个 1.6THP 发动机，身世应该算是三款机器里最「 显赫」 的。在宝马和 MINI 上，它非常常见。PSA 和宝马共同研发的这款发动机，连续 8 年获得「 年度国际发动机」，全球累计销量超 300 万台。 它的优势在于解决涡轮迟滞和使用寿命方面的独有技术。 Twin Scroll 双涡道涡轮技术、200bar 高压缸内直喷、最高功率 123kW、最大扭矩 245Nm，1000 转时涡轮即介入工作，1400 转达到峰值扭矩，从参数和燃油经济性上来看，甚至不输于很多 1.8T 发动机。 1.8THP： 虽然 THP 涡轮增压发动机系列中已经有 1.2T 和 1.6T 了，但为了能够在更高级别车型上具备更强的竞争力，东风雪铁龙又推出了系列中排量最大、动力最强的 1.8THP 发动机。不过需要注意的是，这款发动机是中国独有的。 在技术上，它和 1.6THP 大体上类似，但是又有所改进。150kW 最大功率，280Nm 最大扭矩，涡轮同样是 1000 转介入，1400 转达到峰值，也同样带有 Twin scroll 双涡道涡轮增压技术。 新 C5 上的这台 1.8THP 比普通铸铁发动机轻了 30%，同时有更精准的燃油喷射，燃气混合的也更加充分，带来的结果是燃油效率的提升。 在参数上，其实它对标的是很多 2.0T 发动机。 东风雪铁龙的错位竞争？ 根据上面的介绍，能总结出来一个规律：不管是 1.2THP、1.6THP 还是 1.8THP，其实都具备了错位竞争的能力，也就是说，和比它们排量更高的车型相比，这三款机器至少在参数上不落后，甚至更好。 我们之前曾经亲身参观过 1.8THP 的生产过程，不夸张的说，这三款机器的技术水平，确实是有优势的。比如，都采用了双涡道技术，同样都有很早的涡轮介入时机等等。 过去提起来法系车尤其是雪铁龙，动力孱弱总是关键词之一，现在有了这三个涡轮增压机型，东风雪铁龙算是补上了这最重要的一环，而他们给人的固有印象，也该借着这个机会改变一下了，面对已经被涡轮增压惯坏了的中国消费者，再固守自吸阵营，难免让人扣上「 技术落后」 的帽子。 虽然说一款车考验的是综合实力，但是在发动机这块如果落后，真的会很容易吃亏。当初大众凭着 TSI+DSG 确立了自己技术领先的地位，现在的东风雪铁龙，有了三款还算不错的 THP 发动机，起码在销量上有了回报：2013 年他们完成销量 28 万，同比增幅 25%；2014 年完成销量 32 万 ， 增幅为狭义乘用车市场的 2 倍，再加上马上上市的 1.8THP 版本 … 继续阅读
「GeekCar Daily」9.24: Uber 推出了顺风车项目
1.Uber 推出了顺风车项目 Uber 中国正式宣布在成都开始测试顺风车项目——「优步同行」（UberCommute）。Uber 车主可在每次出发前，在司机端选择预设的路线或手动输入目的地并发出拼车申请，Uber 会通过算法进行智能匹配，推荐最合适的一位顺路乘客，费用则按照路程计算，双方分摊。而用户通过「人民优步+」入口，输入目的地然后预约就可以了。 Uber 推出的这个顺风车，难免让人想起滴滴顺风车，真是一对冤家… 2. 美国大众经销商被起诉 在大众的舞弊事件闹得沸沸扬的时候，一份集体诉讼文件指控大众汽车和佛罗里达的经销商在柴油动力车辆的性能方面欺骗了客户。 原告的律师代表乔纳森在一份声明中表示，经销商也遭到起诉，因为根据法律经销商有责任确保他们所销售的产品符合广告的标准，即使他们没有参与非法设备的安装。 该来的总会来的，看来大众只能老老实实赔钱了。 3. 大众 CEO 文德恩正式宣布辞职 在排放门丑闻连续发酵几天之后，大众 CEO 马丁·文德恩于北京时间 23 日晚正式宣布辞职。 本来这应该是 Daily 的头条，因为最近大众天天刷屏，就把这件事放在了最后。但是我们已经为这件事重新写了 一篇文章 。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。