用意念控制 F1 赛车，这事靠谱吗？
未来，F1 赛车运动究竟会变成什么样子？迈凯伦和红牛车队已经展开了想象。他们想要制造封闭式座舱的 F1 赛车、类似 F-35 战斗机一样能够显示信息的头盔、具有纳米级自我修复技术的赛车底盘、可动态调节的轮胎。但实际上，最前沿的技术趋势是使用赛车手的意念控制 F1 赛车。 利用车手的大脑控制功能 车手们随时都在冒着生命危险来参加比赛，因此，一些未来主义者们就设想出一些新的方法在提高车手技术实力的同时又能保护他们的生命安全，其中一种方法就是直接利用车手的大脑意念来控制 F1 赛车。英国汽车杂志《Racecar Engineering》 副主编 Sam Collins 认为：类似于制动偏差及发动机模式调整之类的问题完全可以通过脑计算接口来完成。 他还指出，在德国柏林自由大学的半自动驾驶汽车项目中，实验车辆已经可以通过人类的脑电波来控制行驶，测试人员头上装有 16 个传感器用来传播神经信号，他们的脑电波完全可以通过计算机软件进行转化并且识别，计算机则会判断出驾驶员想要向哪个方向行驶并且直接控制车辆。试验也许会具有一定的局限性，但至少从技术角度上证明了使用意念控制 F1 赛车是可行的。 而在国内，南开大学也展示了自己和长城合作研发的脑控汽车。 迈凯伦发布意念控制概念车 迈凯伦 F1 车队在去年 12 月发布了概念车 MP4-X，MP4-X 采用了全新设计的封闭式座舱和类似战斗机样式的气泡式舱盖，驾驶舱内的液晶屏可以显示对手位置、事故地点等重要比赛信息。全车车身覆盖了超薄的太阳能电池板，可以最大程度地汲取能量。MP4-X 最令人感兴趣的一点就是其搭载了由人机识别界面、手势控制和大脑突触控制三大部分组成的意念控制系统，可以通过车手的神经系统直接控制赛车，迈凯伦团队甚至说，可以不需要任何物理连接就实现这些功能。当然，这只是一台概念车，想要完全实现这些功能，恐怕还需要一段时间。 所以，要说说一开始的那个问题了：用意念控制 F1，这事靠谱吗？如果说它的初衷是为了让车手更安全的进行比赛，那脑控技术是否足够成熟，足以确保速度高达 300km/h 的 F1 赛车万无一失？ 很多先进的汽车、科技技术都是最先在 F1 比赛里开始应用的，然后逐渐普及到民用车上的。脑控技术会是下一个吗？别管它靠不靠谱，其实我们都挺想亲眼看看的。 关于脑控汽车的原理，你可以看 这篇文章 。 (封面图片来源于网络）原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
开车时离不开手机？这个带触摸板的方向盘套或许能帮上你
今年 CES 上，奔驰发布了全新 E 级的车内交互解决方案。其中，在方向盘多维方向键上增加的「Dual Thumb Control」 功能，可以让用户在开车时通过触控来控制车内的两块屏幕，增加驾驶过程的安全性。 然而事实上，我们中的很多人并买不起奔驰。而且，如何安全的边开车边用手机，也是一个更现实的问题。今天介绍的这款叫做 Radiomize 的后装智能硬件，就试图解决这个问题。 Radiomize 是一款安装在方向盘上的触控式硬件，配合 App 能够让用户通过触摸和点击的方式「 隔空」 操作手机，完成收听音频节目、浏览回复手机信息等功能。 Radiomize 的硬件部分形态实际上很简单，类似很多人喜欢在冬天给方向盘加装的保暖套，只是在右上方增加了触控板区域。用户只需要把 Radiomize 直接套在方向盘上，安装方式简单粗暴，仅需 20 秒。官方宣称这个方向盘套采用强力材料、类肤质设计。方向盘套有大小两个尺寸版本，能够适配绝大多数方向盘，并且不会影响驾驶安全。 触控模块由触控区域、电路层、电池组成，触控区域可实现触控和左右键点击功能；配备可更换式纽扣电池，支持续航一年。 用户安装完硬件部分之后，需要配合安装 App（支持 iOS 和 Android）通过蓝牙连接进行同步，之后就能利用触控板实现操作手机的功能。 Radiomize 有三种操作模式，分别是 Radio（音频）、Drive（驾驶）和 Stop（停止）。App 会根据车速自动判断模式，确保使用安全。例如检测到车辆行驶时，用户就不能实现浏览信息的操作。 Radio 模式下，点击左右键实现曲目的前后切换功能，长按调节音量；双击右键则是暂停/播放。Drive 模式下，单击左右键均为接收并且朗读信息功能；双击左键忽略所有信息。Stop 模式下，单击左右键可以选择并回复信息；滑动手指实现信息的浏览切换。 在音乐的选择上， App 还能根据用户个人喜好进行记忆。用户也可以标注自己关注的新闻类型，Radiomize 也会自动进行语音播报。 利用手机 GPS 和陀螺仪，Radiomize 还能够监测汽车的速度和行驶状况，在发现不安全行驶行为时提醒驾驶者注意。用户可以预设 5 个紧急联系人，一旦检测到发生意外（例如碰撞等情况）就能向联络人发送位置和求救信息。 在如何让用户在车里安全使用手机这件事上，我们已经见到很多厂商和产品在为此努力。相比于买一辆奔驰能够获得的交互体验提升，Radiomize 的解决方案在性价比、对存量车改造和用户使用习惯的适应上更有优势。 目前，Radiomize 正在 Indiegogo 上进行众筹，售价 49 美元（低于预计零售价 45%）；选配独立蓝牙扬声器版本售价为 69 美元，预计在 2016 年 7～8 月开始出货。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。