去户外，什么值得带？——RokPak 太阳能防水充电箱
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 作为手机依赖症患者，我觉得有几件事儿是让我比较难以释怀的。 1. 出门了，发现忘带手机（绝对会倒回去拿手机！）；2. 带了手机但忘拿充电宝（抱着侥幸不回家拿，但一整天持续焦虑）；3. 带了手机带了充电宝开心的出门啦！结果！充电宝没电了！ 最后的最后，终极绝望来了！那就是：你全都带了！也都满电！然后······去户外玩儿漂流的时候全部打湿没商量！跨越小水沟的时候全掉出来摔坏没商量！ 这时候，你该怎么办？ 酷玩儿： 为了解决我们这些患有手机依赖症的病友的问题，一对父子凭借多年的设计和制造经验，打造出了这个名为 RokPak 的太阳能防水充电箱。 它的大小和家用小型工具箱相同，配有挂钩和肩带，方便出行时携带。内部采用中空设计，当你需要去自由玩儿水的时候，可以把手机、手表、车钥匙等小件儿全部放置在内。两个 2.4A 的 USB 接口可以同时为两款设备进行充电。并且，RokPak 也能在你为手机充电的途中，通过外部 LED 灯闪烁，提示你有信息或电话进入。 在户外，可能我们最担心的是电子设备跌落摔坏或者直接进水，这时候 Rokpak 的优势就体现了出来。它通过了 MIL-SPEC 810G 跌落测试，IP67 防水等级，能够在极端环境（80 摄氏度到零下 20 摄氏度）下正常工作，就算你的手机冻死机，Rokpak 也会坚挺的活着，随时准备给你的电子设备充电！ 内部搭载超级坚固的太阳能面板，12000mAh 的锂电池、LCD 屏幕和 LED 手电筒，能够在昏暗和夜间提供照明。当它落入水中之后箱子上的 LED SOS 照明指示系统会自动激活。当然，这个系统也有开关，当你在水里抓鱼的时候，你可以主动关掉这个系统，以免闪烁的灯光吓跑你的猎物。 有话说： 看到这个箱子，我只有两个字想说，那就是：完美！ 怎么买： Rokpak 最近在 kickstarter 上众筹的非常火热，早鸟里那些手比较快的可以用 159 刀（约合人民币 1035 元）的价格拿下（名额已空）······目前，你还能用 179 刀的价格买到，正式上市后预计售价将比众筹价格高 70 美元。且买且珍惜吧！至少现在买，6 月以后就能到手了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
易到是乐视「汽车共享」的唯一布局？这么想你就天真了
当讨论乐视超级汽车商业模式的时候，我们往往把易到用车当作主要的落地场景。但事实上，乐视在汽车共享的布局不仅仅是易到用车。最近，乐视内部的「 零派乐享」 分时租赁项目也开始了试运营。 零派乐享产品负责人崔睿哲告诉 GeekCar，早在乐视控股易到之前，零派乐享就已经开始进行产品的规划和研发，这个时间点大概是去年 6 月份。作为乐视旗下独立运行的子公司，零派乐享的成立时间甚至还要更早一些。从这也可以看出，贾跃亭布局汽车领域的战略已经不是一天两天。 生态化的分时租赁？ 由于还没有正式对外发布（正式发布会在 5 月 20 号），崔睿哲只是简单向 GeekCar 介绍了目前的运营状况。 零派乐享目前有十几个网点，主要集中乐视大厦周边以及东南区域的商圈，西红门、乐视大厦和金源燕莎这三个网点已经开始测试相互间的异地换车。 车辆目前大概不到 100 辆，包括了北汽、启辰、江淮、奇瑞、众泰等品牌的新能源车。车辆的管理系统由零派乐享研发，每辆车都会经过相关改造。 这里补充一个产品细节，零派乐享的车辆开锁有两种方式。其中利用手机通信网络解锁是主要方式，为了预防手机没电等特殊情况，用户还可以通过前挡风玻璃的密码锁（预定成功后发送密码给用户）打开车辆。 在收费政策上，零派乐享采取按时计费原则。8:00 ~ 20:00 时间段内 15 元/小时；20:00 ~ 8:00 时间段内 5 元/小时（超时以每 15 分钟为节点计费），不限使用里程。这是由于分时租赁的使用时间一般不长，因此按时计费有价格优势。 在网点选择的时候，零派乐享会优先选择能够建桩的场地，崔睿哲把这样的车位称为「 车桩位」。由于零派乐享在去年十月份已经和电桩宣布进行基于充电桩和分时租赁的合作，因此我在乐视大楼网点见到的充电桩都是电桩提供。不过这样的合作并不是独家，零派乐享也会根据情况采用不同的充电设备。 一旦跟乐视、生态扯上关系，难免会让人有些不同的「 期待」。不过从现阶段的产品来看，零派乐享还没有体现出「 生态的力量」。崔睿哲说，零派乐享在未来肯定会使用乐视超级汽车以及乐视合作伙伴的车型，都会搭载乐视车联及视频内容产品。看来分时租赁的生态化，只是时间问题。 零派乐享＋易到用车 在乐视的汽车产略中，电动化、智能化、互联网化、社会化是大方向。展开来说，崔睿哲认为前三者体现在车辆的变化，而社会化体现的是未来乐视汽车战略的落地形态。 易到用车和零派乐享都会是未来乐视超级汽车的应用场景，两个产品非但直接的竞争，反而满足了用户的不同需求。驾驶和乘坐的体验也不相同，方便用户从车内的不同角度体验乐视生态。 不过相比于易到用车，零派乐享在体量和声量上都有很大的差距。崔睿哲认为，目前的零派乐享还没到大力宣传的阶段，如果用户大量涌入，反倒会造成不好的体验。当零派乐享有足够的车辆、车牌等资源后，声量和体量也会逐渐增加。除了资本之外（这是最不担心的问题），这些资源需要政策等因素推动，因此还需要时间。 当然，超级汽车也不会只是应用于共享。乐视的硬件免费思路也会体现在未来的商业模式中。例如，购买超级汽车的用户或许只需要支付车桩位的使用费，就能够免费使用乐视超级汽车。 乐视将在北京发布超级汽车，易到也会在上半年内发布生态专车，再加上下个月发布的零派乐享，乐视超级汽车终于要有用户「 看得见，摸得着」 的产品，而不用被吐槽只会开发布会了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」4.13：谷歌新专利可使无人驾驶汽车识别转向信号
谷歌新专利可让无人驾驶汽车识别转向信号 谷歌发布了一项新专利，可以使无人驾驶汽车识别其它车辆的转向信号，并对该信号进行分析。这项技术使用一个前置摄像头扫描前方路况，检测周围车辆的转向灯。短时间内，软件就可检测出车辆的转向信号变化，无人驾驶汽车也会根据软件做出相关调整。这项专利很大程度上可以避免无人驾驶汽车与其它车辆发生碰撞，未来谷歌还会针对不同路况来测试这项专利。 人工智能潜力无限啊…… 雷克萨斯混动车型累计销量达到 100 万辆 2005 年 4 月，雷克萨斯发布了首款混合动力车型 RX 400h。如今 11 年过去了，雷克萨斯已经累计销售了 100 万辆混动车型，其中 RX 系列占比最大，达到了 33.5 万辆。目前雷克萨斯混动车型的产品线正在日益扩大，共拥有 RX、CT、ES 系列等 9 种车型。在 2016 年的日内瓦车展上，雷克萨斯还推出了搭载全新多级混合动力系统的车型 LC 500h。 这份数据足以让竞争对手羡慕不已…… Uber 报告显示曾向美政府提供 1200 万用户数据 Uber 最近发布了其首份透明度报告，其中显示 Uber 曾向美国多个监管部门提供了超过 1200 万乘客和司机的信息，向美国联邦执法机关提供了 469 位用户的信息。Uber 称接到了来自执法机关共 415 次数据请求，其中大部分来自于州政府。美国政府部门索要的信息包含乘客的出行请求、接送区域、费用、车型以及司机，Uber 满足了政府约 85% 的请求，为他们提供了数据。 苹果表示呵呵。 滴滴机器学习研究院升级为滴滴研究院 滴滴出行今日宣布，滴滴机器学习研究院将升级为滴滴研究院。人工智能科学家何晓飞将担任首任院长，管理滴滴研究院并负责大数据团队建设。滴滴表示，滴滴研究院未来将成为公司大脑，今后的研究方向包括人工智能、数据挖掘、计算机视觉及机器学习等方面。滴滴研究院的每一项研究成果都将以最快的速度应用到产品上，未来争取实现完美的智能交通出行。 滴滴也要成为技术驱动型公司。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
改款 Model S 仍然是最好看的特斯拉？另外，Model X 也悄悄更新了
最近一段时间，关于 Model 3 和 Model X 这两款车型的新闻频出，但是特斯拉显然没忘了 Model S，有传闻说他们将在这周发布改款 Model S，昨天这个新车「 忽然」 就来了。 改变包括以下几点： 最大的改变是外观，这次，Model S 采用了目前特斯拉最新的前脸设计语言，看起来更趋近于 Model X，看了照片可能很多人会松一口气，还好它没有往 Model 3 的路子上走。因为这个新前脸，之前已经有点让人看腻的 Model S 又有了新鲜感，事实上，改款之后的样子，确实更漂亮了，也更有科技感。 空调系统：像外媒猜测的一样，Model S 改款之后加入了类似 Model X 的「 生化武器防御模式」，叫做 HEPA 空气过滤系统。号称可以过滤掉 99.7%的废气污染颗粒和过敏源以及细菌等等。好玩的是，这个模式的工作方式这次在官网上有所提及，居然是给车舱加压！具体看图： 大灯：自适应 LED 大灯也是一个新加入的配置。灯腔内部的造型和老款相比有所变化，还加入了随动转向功能。 充电：改款之后的 Model S，标准充电器的电流规格被提升到了 48 安培，这个参数在老款上是 40 安培，好处是可以让充电变得更快。 内饰：增加了两个新的可选内饰风格，不过内饰造型应该并没有变化。对了，加入了氛围灯。 另外，之前有消息说改款的 Model S 电池组容量会提升到 100kWh，但是从官方信息来看，目前最高容量仍然是 90kWh，并没有出现所谓的「P100D」 和「100D」 的信息。不过，提升到 100kWh，也是早晚会来的更新。 Model S 上市已经有不短的时间，也确实到了该改款的节点，尤其是当 Model X 和 Model 3 都采用了新的设计语言之后。个人觉得，改款之后的 Model S，仍然是特斯拉车型里最漂亮的一款。 Model X 也悄悄更新了 在 Model S 更新之外，特斯拉还悄悄更新了 Model X。新增了 75kWh 版本车型，取代了原来 70kWh 的版本。 电池组容量的增加意味着续航里程的提升。70D 车型在 EPA 工况下，续航里程是 220 英里，而根据特斯拉最新给出的数据，75D 车型的续航达到了 237 英里。百公里加速没有变化，不过最高车速增加了 10mph，变成 130mph（约 208km/h）。 不过，75D 的售价变成了 8.3 万美元，而以前的 70D 车型是 8 万美元。特斯拉说，现在产生的 75D 订单，将会在今年 6 月开始交车。 对于 Model X 来说，确实有点「 命途多舛」。在国内，可能一个好消息是，这辆车会在这个月的 23 号第一次公开亮相。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。