GeekCar 充电站 | 听 90 后 CTO 讲中国燃气轮机超跑的背后故事
对汽车科技感兴趣，但苦于没有学习相关知识的渠道？对不起，「GeekCar 充电站」来晚了。「GeekCar 充电站」是一档以知识分享为主的视频节目。围绕汽车科技、汽车创新、汽车技术等热门话题，我们会邀请相关业内大牛进行相对专业的知识讲解。视频会以每周一期的频率更新，记得随时来「充电」哈。 在去年的日内瓦车展上，那辆来自中国的超跑泰克鲁斯·腾风刷了很多人的屏。这辆车的特殊之处在于，它使用了微型燃气轮机驱动，号称 3.6L 油可以续航 2000 公里。很多人觉得不可思议，也有很多人认为这辆车以及这家公司是大忽悠。 在上个月的 GeekCar 线下活动上，泰克鲁斯的 90 后 CTO 靳普做了一次分享，这也是他第一次在国内进行线下活动分享。关于这个神秘的公司，以及这辆神秘的跑车，靳普都说了什么呢？下面这个视频你一定不能错过。 ps：作为 CTO, 他的分享很技术流，很极客范儿 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
CES Asia | 轻客发布了新车，但他们还想做技术供应商
大概从去年开始，个人化的两轮交通工具出现了所谓的「 创业潮」。最直接的表现是，很多人熟知的小牛、轻客、云马、700Bike 等品牌都是在去年发布了第一代产品。 时间差不多过了一年，这些品牌基本也都经历了产品迭代或新品发布。在今年初的 CES 上，轻客就发布了可折叠的电助力单车 TF01。不到半年时间，他们又在上海 CES Asia 发布了两款新车。这两款车都属于全新的 TP 系列，型号分别是 TP01 和 TP02。 轻客首席商务官刘文宁告诉 GeekCar，TP 中的 P 是 Plus 的缩写。这也表明 TP 系列的定位可能相对更高一些。从外观上，TP 系列和之前的产品并没有很强的延续性，这也是出于差异化的原因。 相比 TP02，TP01 最明显的区别就是体积更大，看起来可能也更扎实一些。至于采用这样设计风格的原因，其实和产品的定位人群有关。 TP01 定位身高 175~195cm 或者欧洲人群，而 TP02 定位 155~175cm 或者亚洲人群。轻客 CEO 陈腾蛟告诉我，简单理解的话这两辆车定位的分别是德国和日本市场（形象化描述，事实上面向全部市场）。当然，这其实从设计风格上已经有些体现。TP01 线条更粗，看起来男性化一些，而 TP02 更多采用细线条，相对更优美。 由于创始团队很多都来自汽车行业，轻客也一直都有把汽车技术应用在电助力单车的习惯，例如从 TS01 开始就采用飞思卡尔的车规级芯片等。在 TP 系列上有更多的技术被加入了进来。例如 TP 系列在车后方安装了盲区探测雷达。一旦检测到后面有车辆靠近，就能通过手把震动进行提示；前后刹车采用了电子式 ABS 防抱死碟刹系统。 另外，轻客电单车的助力系统也全部都换成了 VeloUP!（威履!）2.0 。相比于 1.0 产品，2.0 版本的最大变化在于力矩传感器从后轮电机位置转移到了牙盘，解决了拆卸和维修不方便的问题，并且可以直接感应踏板力度，精度上也有提升。 目前，轻客已经有 TS、TF、TP 三条产品线，分别满足不同人群和需求，未来还会有更多系列出现。 除了卖车之外，轻客还提出了做技术供应商的想法。他们已经和国内的自行车大厂开始了合作，搭载 VeloUP! 2.0 的车也已经开始了测试。 对于做供应商这件事，刘文宁把原因分成几个角度进行了解释。首先是商业考虑，输出技术比产品更容易实现标准化，也容易有稳定的销量。其次，目前的电单车市场还处在初级阶段，国外很多产品的售价太高，不适合产品普及推广。如果有更多不同价格定位的产品进入市场，能更快教育市场和用户。 确实，怎么样让用户更快接受电助力单车这个还算新颖的产品，绝对不是单独某家企业就能完成 。轻客选择通过输出核心技术，用差异化产品给用户更多选择，至少听起来是个正确的方向。当然，产品首先得满足用户需求，包括但不限于功能、价格、外观设计等等因素，这里面其实挺复杂的。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
一位 Faraday Future 高管在喝了几杯之后，是这样说的…
在 Hyperloop 公开测试那天，一位 theverge 的记者在测试场附近的一个小酒吧，和 Faraday Future 的 Dag Reckhorn 喝了几杯，聊了聊关于 FF 那些事。 Dag Reckhorn 是目前 FF 的全球营销 VP，之前在特斯拉工作，曾参与 Model S 车型上市的主要工作。FF 高管很少接受采访，所以 Reckhorn 的话很值得一看。 关于车 「…我们现在正在进入测试阶段，离正式公布的日子越来越近，但我们不能给出准确的日子。我们正在推出的是一辆全新的车，所以难免在某些方面碰壁。总之它是一辆很性感的车，不只一个座位。 关于续航里程，我们有自己的目标，但我们不想提前公开具体数值，我们的目标是比竞争对手多 20-30%。」 关于工厂 「 目前我们已经破土了，在不久之后就会开始建设工厂。我们拥有工厂所有的土地，这是一项很大的投资。Hyperloop 公司就在我们工厂旁边买了一块地。我们从 6 个不同的人手里买了 7 块地，你可以想象这对于我们来说有多复杂。这期间我们遇到很多困难，花费了很长时间，但目前我们已经完成买地工作了。 目前我们在做的是基础设施的建设，很明显工程部分完成了，我们才能正式开始搭建厂房。」 关于工厂选址 「 内华达州对于我们来说是最好的选择了，很多州政府曾给出过更加诱人的优待政策。但我们更希望吸引到合适的人，这里靠近 15 号高速公路，离西海岸相对较近，找一块 900 英亩的地也是挺不容易的。 我们的产品离上市并不遥远，同时每年来这里旅游的人有 4100 万人。如果我们能吸引一小波人来参观我们的工厂，将会是一个很好的营销手段。在工厂的设计中，专门设计出了观光路线。人们来到这里，就是为了看到不一样的东西。我们会有很多绿色、环保的能源，比如太阳能。」 关于税收激励政策 「 我们将会提供 4500 个工作机会，以及 10 亿美金的投资。并且 50%的劳动力都是来自内华达州，大部分是建筑和操作工。我们并不会拿到什么税收激励，这不是我们的最终目的。如果你只能靠政府激励来让事业起飞，你就有问题了。」 关于和中国的合作 「 我们在和乐视合作，他们有一套生态系统，包括影视、App、音乐，你能想到的他们都有。我们是两家独立的公司，我们的创始人恰好是同一个人。关于 LeSEE 这辆车，是适应中国市场的一辆车。 但我再强调一遍，我们之间有很强的、开放的合作关系。这对于我们来说不是秘密，但我只能说这么多。」 关于在特斯拉工作 「 我很喜欢在特斯拉工作那段经历，但在某个时刻，我并不是那么喜欢了，所以我决定去别处工作。但特斯拉为我们打开了电动车的大门。」 关于 FFZERO1 「 这是一辆很棒、很疯狂的车，我们把它定义为是技术的展示车，并不意味着是消费者最终拿到手的商品。当然我并不是说这样的车永远也不会出现」 关于 FF，其实 Reckhorn 并没有透露很爆炸性的消息。但我们从他所描述的来看，FF 真的有很多人，花了很多钱在做一件事。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」5.16：千万不要被萌哭，英国将测试无人驾驶胶囊 Ultra Pods
英国准备测试无人驾驶胶囊 如果你已经被谷歌无人驾驶汽车萌哭的话，那么这款无人驾驶胶囊也不会让你失望。伦敦将对无人驾驶胶囊 Ultra Pods 进行测试，来评估无人驾驶汽车在英国的可行性。测试胶囊可以在全自动模式下运送乘客，帮助他们到达目的地。测试乘客将在无人驾驶旅程前后参与调查，评估行驶过程是否成功。 外形设计也是生产力。 麻省理工展示超级高铁原型车 随着超级高铁 Hyperloop One 首次测试的成功，麻省理工学院也成立了超级高铁研发项目并展示了原型车。参与到这个项目的成员共有 30 名，今年 1 月份，他们就曾在 Elon Musk 主办的竞赛当中夺冠。团队负责人 Philippe Kirschen 称，今年夏天，这款原型车就将进行轨道测试，测试场地位于加州霍桑。 超级高铁也要成为下一个风口？ 百度将在芜湖成立首个无人车运营区域 百度宣布，将与安徽芜湖市合作打造首个无人车运营区域，首批试运营车辆将由奇瑞提供。第一阶段的运营区域位于芜湖奇瑞厂区附近，奇瑞将提供 20~30 台无人驾驶测试车辆。早在去年 12 月，百度就公布了无人驾驶汽车「3 年商用，5 年量产」 的计划。除安徽芜湖之外，百度未来还将与全国 10 余个城市达成无人车商用合作。 感兴趣的朋友可以去求偶遇。 滴滴否认将赴美 IPO 滴滴出行在获得苹果的 10 亿美元投资之后，就有消息称公司将于 2017 年赴美进行 IPO。面对这一消息，滴滴则进行了否认。公司发言人称，滴滴目前并没有具体的上市计划或时间表。早在滴滴快的合并前，就有消息称滴滴将赴美上市。然而两家公司在合并之后，便暂时搁置了上市计划，合力对抗 Uber。 那啥，Tim Cook 来北京见柳青了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。