Drive Now 体验：正宗德味儿的分时租赁怎么样？
本文作者：赵逍遥，一个在德国留学的 GeekCar 「 外围」。 注：Drive Now 是宝马在德国推行的一个共享用车项目，通过分时租赁的形式提供车辆给用户使用。 虽然身在德国，但是我也「 心系祖国」。比如，之前在 GeekCar 公众号的推送里看了 大白老师关于 car2go 的测评 ，我突然觉得，是不是也可以体验并且写写 Drive Now——这个由宝马推出的分时租赁项目（car2go 是戴姆勒家的），于是就有了这篇文章。 先简单介绍一下 Drive Now 的情况。 目前，Drive Now 在德国五个城市提供服务，分别是柏林、科隆、杜塞尔多夫、汉堡、慕尼黑。在德国境外还有哥本哈根、伦敦、斯德哥尔摩、维也纳也可以使用。 虽然 Drive Now 还没有进入中国，但是我相信，既然奔驰的 car2go 已经开始在重庆运营，宝马在国内推行 Drive Now 是大势所趋。所以，在 Drive Now 还没进入中国之前，聊聊它在德国的体验也是个挺有意思的事儿。 本着这个目的，我开始了 Drive Now 的探索之旅。 首先，第一步肯定是注册。这个步骤很简单，在网上填写好个人信息和付款方式， 然后等待确认 e-mail 就可以了。 收到确认信息之后，你只需要带上自己的护照、驾照、信用卡，去任何一家指定取卡地点取客户卡，然后就可以出发了。（遗憾的是，中国的驾照不能使用 Drive Now，只能是欧盟驾照才可以）Drive Now 最方便的就是它高效率的 App 了。打开之后，App 会显示你周围以及与你距离最近的车辆。图片中背景是绿色的, 表示我现在处于 Drive Now 的服务范围，离开绿色区域就不能停放车辆了。在我所在的慕尼黑，它的服务范围基本覆盖了城市中心区。 目前在慕尼黑的 Drive Now 基本上覆盖了宝马 1 系、2 系、i3 以及 MINI 的绝大多数车型，这点是相对于 car2go 只有 smart 的巨大优势。在 App 里，你可以用 car filter 来选择你喜欢的车型。 至于价格，不同的车型会有不同的定价，比如宝马 1 系的价格是每分钟 31cent，而 X1 和 i3 则需要每分钟 34cent。具体看图： 当你在 App 上选择了一辆车，它会显示车辆的基本状态, 比如与你的距离、油量或者电量（包括续航里程），以及变速箱的种类。 当你找到了你想要的车辆，你可以点击预订按钮去预定。你有 15 分钟的时间去取车，超过 15 分钟预订就无效了。预定好车辆就沿着 App 上导航的路线走，就可以找到你预定的车辆了。 上车之后输入 PIN 码，系统确认你的信息。上车之前记得要检查一下车辆的损坏情况，发现损坏可以打电话向 service 汇报。 Drive Now 的价格还是很划算的，只按分钟收钱，不算公里数。不知道到了国内这个方式会不会改变，毕竟慕尼黑相对于京沪这样的大城市还是小很多的，每次也跑不了几公里。到了国内，南北城一跑随随便便就是 20 公里出去了，再按分钟算钱岂不是要亏了？当然遇到堵车一个小时走一两公里的情况，也是很赚的。Drive Now 还有一些优惠政策，比如预付费送免费时间，按小时包车优惠之类的项目。 我租的是一辆 i3，驾驶感受就不谈了，并没有什么特殊的。说一说到达目的地之后吧，还记得刚才的绿色区域吗？只要你的目的地还是在绿色区域范围内，只要不违章，就可以在路边车位随便停车 (停车费包含在租车的费用里了)。不过要是在我大北京这么不好找停车位的地方，你就得花点耐心了。 地库和停车楼是不可以停车的，不然下一个用车的人还要交额外停车费，估计在国内也会是同样的政策。如果车辆需要加油呢？Drive Now 不但报销油钱，还会送你 20 分钟的免费驾驶时间。如果驾驶 i3 的话，导航地图会显示你附近的充电桩位置，如果电量不足可以开过去充电，也会送 20 分钟免费驾驶时间。 那万一出了事故怎么办？你的租车费也包括了保险，你个人最多支付 750 欧就可以了。要是在国内也是这个形式，那我就开宝马撞劳斯去了，哈哈。 对于 Drive Now 的整体感受就是方便，像我这种平时不开车的人偶尔出去一趟还是很实用的。这次租车我开了 54 分钟，大约花了 18 欧元。 如果放在国内的话，我觉得 … 继续阅读
VOL.117：叨逼叨赛车之——勒芒 24 小时耐力赛
周四周日更新啊！记住了啊！ 今天的音量不是很稳定！注意保护好自己的耳朵！！（着急的小伙伴，可以跳过前戏，从 5 分钟之后开始听！）勒芒 24 小时耐力赛可能你常常会在我们的节目里听到~但它究竟是怎么回事儿，不是赛车迷的你应该始终是迷糊的，所以借着刚刚结束的勒芒比赛，我们就来给大家科普一下观看勒芒 24 小时耐力赛的正确姿势。 这期节目里，刘美丽全程懵逼，所以你们可以当做没听见！ 勒芒 和 F1 不同，它是法国一个小镇的名字。同时，它的赛道是由专用赛道和一般赛道组合而成，形成了一条长度超过 13 公里的高速赛道。对于参赛车辆的规格限制，也没有一级方程式赛车严格。但是相较于 F1 比赛的高速和性能，勒芒考验的更是车的稳定性和团队的配合及策略。 不常看勒芒的人可能很难从这场超长时间的赛车比赛中获得乐趣，希望有一天我们能组团去现场接受情怀感染。 记得点赞打赏和评论哦！！ 本期人物介绍： Sid——GeekCar 人气爆表的活动官。秒杀妹子的一枚利器，外形看起来 gaygay 的，但其实倍儿爷们儿。记住：他的副业是去夜店打碟，要是恰巧遇到了，请别问他要电话号码。 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
「GeekCar Daily」6.23：比亚迪建年产能 10GWh 电池工厂
比亚迪在青海建设电池工厂 比亚迪的官方消息说，他们和锂资源储能丰富的青海省达成合作，将投资建设一座年产能 10GWh 的动力电池工厂。另外，他们还计划和青海省政府合作开发新能源车必要的镁金属资源。今年，比亚迪的新能源车销售目标是 15 万辆，是去年的两倍多，而新工厂的建设可以保证他们后续的电动车产能。 不谈设计，比亚迪其实挺好的嘛~ 保利地产 4 亿美元入股滴滴 保利地产前天发布公告说，他和另外三家企业合伙成立的「 保利资本」，打算花费 25 亿人民币获得滴滴出行 1.46% 的股权。这笔投资来自保利资本设立的珠海利晖基金。按照这个投资金额来算，滴滴出行的估值大概有 260 亿美元。 滴滴买房正在路上… 加速最快电动车 1.513 秒破百 30 名来自苏黎世联邦理工学院和卢塞恩应用科学与艺术大学的学生，联手打造了世界上加速最快的电动车。在瑞士的一个空军基地里，这辆电动车只用了 1.513 秒就完成了百公里加速，并且创造了新的世界纪录。这辆车 4 个车轮都内置了功率为 37kW 的轮毂电机，而车重只有 168 公斤。 上次写最快百公里加速电动车的时候，被破纪录的好像就是这伙人。 吉利出售知豆股份 吉利正式发布公告，宣布已经和独立的第三方投资者签订了协议，准备出售持有的部分知豆汽车股权。第三方还承诺帮吉利销售剩余的知豆股份。知豆汽车是由主攻电驱动技术的新大洋集团和吉利汽车共同打造的电动汽车品牌。不过今年前 5 个月，知豆的销售并不理想，而吉利的帝豪 EV 卖出了 2461 辆。 虽然都不是亲生的，可沃尔沃的地位不知道比知豆高到哪里去了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。