连大猩猩都拍视频反对的「脱欧」，会如何影响汽车行业？
作为一个在英国学习生活过的人，这两天在英国举行的「 脱欧公投」 可以说是我最关注的一件事了。最终，通过对全英 381 个地区进行的投票结果统计，支持脱离欧盟的选票占到了多数，英国将会正式脱离欧盟。 为此，英国首相卡梅伦在投票结果公布后宣布辞职。 在分析背后的问题之前，我们先来看看前 Top Gear 主持人大猩猩和龟速船长在公投前拍的留欧宣传视频。毕竟连他们这样的大喷子都不建议脱欧，你就该想到这事儿背后有多大坑。（看着这俩人，你大概也能知道为什么新的 Top Gear 没有那么好看了）脱欧意味着什么？ 问题来了，脱欧对英国到底会意味着什么？它对汽车产业会有什么影响？ 开始之前，先做些背景铺垫。 首先是英镑贬值，目前已经降到了 1985 年以来的最低点。作为全球重要的金融中心，这种汇率的波动一定会对英国经济带来很大的影响。除此之外，之前的种种贸易及互惠政策，也将随着英国脱欧从欧盟的统一体系中彻底独立。 英国人疯了吗？ 大概没有。对于我们来说，这种通过全民投票决定国家命运的方式貌似显得有些不可思议。但是其实对于许多英国的普通百姓来说，基本的民生条件和民族独立性才是他们考虑的根本问题。 我不是政治及经济领域的专家，所以在此不会过多分析这些。如果对英国文化、百姓生活状态以及对脱欧这件事的影响感兴趣的同学，可以关注 GeekCar 本周日更新的音频节目——《GeekCar 叨逼叨》。 回到本篇文章，我还是想从汽车媒体的角度出发，具体讲讲英国脱欧对汽车产业的影响。 英国汽车产业会受到怎样的影响？ 在大部分人的印象中，英国本土已经没有什么汽车制造工业可言了。大部分发源自英国的汽车品牌也早已被各种海外巨头及财团所收购。但事实上，许多汽车品牌在英国都设有工厂，主要以生产发动机等配件和整车装配为主。 在网上，我们找到了下面这张数据图： 图中 No of employees in UK 后面的数字就是对应车企在英国的员工数量。可以看出，宝马、福特和日产这样来自其他国家的车企在英国也拥有大量的雇员和工人。 所以也难怪这些车企都坚定地希望英国留在欧盟，毕竟脱欧对于政策和关税上的影响，会迫使他们对成熟的供应链及员工体系进行调整。对任何企业来说，这其中产生的大量成本都是吃不消的。你们可以想象一下宝马、福特和日产的心理阴影面积。 除了车企，汽车市场对于整个英国经济的影响也不容忽视，看看下面这两张图： 在英国，77% 的汽车产量都用于出口，其中又有 57.5% 出口到欧洲大陆。脱欧之后，这部分出口贸易的关税必然会增加。在英国的制造业体系中，汽车行业的体量排在第二，仅仅低于电子产品，其产生的经济效益占到了英国整体 GDP 的 3%。 虽然说英国的制造行业已经不是经济主体，但是作为老牌的工业国家以及汽车工业的重要发源地之一，英国一直保有许多高水准的汽车制造工人及技术人员。事实上，英国对汽车行业的影响力其实并没有我们想象的那样不堪。 英国的汽车从业者对脱欧是什么态度？ 虽然脱欧已经是不可改变的事实，不过在投票的时候，英国本土的汽车从业者又是什么态度呢？ 我们先通过下面的图片，看看汽车从业者都集中在哪些区域： 显然，英格兰中部是英国最重要的工业中心，也是汽车制造业的重镇。我们把这张图和公投结果比例的分布图做一个对比： 从第二张图可以看出，蓝色区域中的选民主张脱欧的居多，黄色区域中主张留欧的更多。看来除了英国最富裕的南部沿岸，大部分汽车行业影响力较大的地区，如英格兰中部、西北部和东部的观点都是以脱欧为主。更让人唏嘘的是，很多车企工厂所在地，例如日产所在的桑德兰（Sunderland），脱欧投票占比都达到了 60% 以上。 所以产生了一个有意思的现象：汽车从业者的态度和车厂完全相反。那么，为什么这些汽车从业者大多选择离开欧盟，违背他们雇主的意愿？ 其实，这主要是因为他们中的很多人都是工人，而代表工人的英国工党一向都反对留在欧盟。他们认为，欧盟开放的移民政策和很多规定影响到了他们的工作生活环境和就业前景，因此这些工人一直是脱欧派拉拢选票的重点对象。 脱欧派在宣传中谎称，在英国建厂的车企不会因为脱欧而减少对英国的投资。结果，甚至连保守党中的脱欧派——前伦敦市长 Boris 都公开提倡工人们支持脱欧。 Boris 说：「 亲爱的工人朋友们啊，像本田、丰田、日产这样的车企，是不会因为我们离开欧盟而减少投资的。他们看重的是你们出色的技术以及我们开放规范的市场环境，这些东西我们离开欧盟也照样有啊！要坚定你们的脱欧意志！」 但实际上，日产已经宣布，将要起诉英国脱欧派在宣传时对他们立场进行的错误解读和引用。当然，虽然工人们大部分支持脱欧，但是也有不少人支持留欧，比如文章开头提到的 Top Gear 前主持人大猩猩 Jeremy Clarkson 和龟速船厂 James May。 可以预见，英国脱欧会对整个汽车行业产生重大的影响。不过抛开背后的许多政治宣传和经济利益，单纯就公投这件事本身来说，英国的老百姓还真是挺有骨气的。 你可以说三喵军团在足球场上不给力，足球流氓被战斗民族完虐，也可以说曾经的日不落帝国如今已经沦为了宅腐基聚集地。但是要论老百姓当家作主这件事…… 嗯，反正卡相已经辞职了，你们自己感受感受吧。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
大学生设计出的车是什么样的？带你看价值「百万」的毕业设计展
经常有人吐槽一辆车的设计是「 大学生水平」，可你见过真正的大学生设计出的车吗？ 如果你在北京，并且想真正了解中国的汽车设计师，我建议你可以去两个地方参观：清华大学美术学院和中央美术学院。这两所学校都有专门为交通工具设计开设的专业，可以看做是「 京派汽车设计」 代表，很多毕业生毕业后直接从事汽车设计相关工作。 和所有大学生一样，他们毕业的时候也要做毕业设计，只不过形式不太一样，他们做的是小比例概念车模型。当然，今年清华有个叫做「 行胜」 的团队做了个 1:1 比例的电动跑车，中央美院有同学做了 1:1 比例的摩托车。 趁着毕业季，我去两所学校围观了一下现在「 大学生水平」 的设计成果。从这些车上，你可以看汽车圈里流行的所有关键词，比如自动驾驶、模块化设计、互联网汽车等等。 这些作品强调的还是「 设计」，所以千万别拿着工程思维来审视这些作品。另外，一件作品的花费也不便宜，有位同学告诉我一个 1:5 比例的作品，大概花费在 3 万左右。所以他们的毕业设计加起来，可能超过百万… 别说话，还是看图吧。 清华美院 「 行胜」 电动超跑 这台 1:1 比例的作品是由行胜团队 5 个人，花了 58 天的时间打造的。从设计上来说，它的线条不像兰博基尼那样凌厉，但也不如保时捷的圆润，充分考虑中国人的审美需求。它的车身为玻璃钢材质，并且采用换电设计，电池箱可以像行李箱一样拖动。 据说打造这台车花了近 30 万，毕业设计分数 90+… 凯迪拉克 GT 赛车外饰概念设计 这款车整体形态的意象选自于 F22 战斗机，提取了机身进气口和机身主体的形态关系，关键词是「 犀利、转折、纯粹」。另外，这款车的设计还参考了马自达 LM55 Vision Gran Turismo 赛车。 基于「 互联网+」 的概念设计 这台车的车身设计融入曲面屏技术，目前这项技术也已投入使用。按照设计者的想法，传统汽车和电子设备相加会合二为一，交互界面很大程度上依赖于车的表面外壳。 因此这辆车的设计，会尽量追求简洁平顺，曲面追求完整，使整车看上去像一个移动的平板或 PC 终端。 基于海上运动爱好者的 2030 年概念车设计 这款车是为海上运动爱好者打造的，它的车顶是一个可拆卸的冲浪板。冲浪板取下后，会有一个小露台，乘客可以在露台晒太阳、钓鱼。在这辆车的尾部，有一个电力驱动的可折叠快艇。并且，这辆车内部还有一个气泵，可以为潜水员提供氧气。 所以说这是一个水陆两栖的… 保时捷燃料电池超跑外饰设计 这是一台氢燃料电池车，通过把储能模块和高压车载储氢罐置于车后座来达到车身重量 50:50 的分布比例。另外，这辆车通过四台轮毂电机驱动。注意，这台设计非常激进的超跑，只有一个车门… 互联网定制模块化多功能电动车设计 这款车模块化的设计，就是为了互联网定制化需求做准备的，可以最大化用户的参与体验环节。在未来，一辆车可以通过驾驶舱的移动和离地间隙的调节，变成五种以上的车型，一辆车满足一家人的各种需求。 这是一台可以变形的车… NOBLE 品牌的概念超跑 NOBLE 是一个发源于英国的跑车品牌，今年清华美院的毕业设计展离不开这家公司的赞助。总的来看，挂着 NOBLE 标的作品也最多。 下面来集中看三款内饰设计。如果你注意看的话，就会发现有的方向盘被不明真相的游客掰断了，所以提醒广大游客文明观展… 中央美院 下面是中央美院同学们的毕业设计，不同学校的教学风格也会体现在毕业设计上，各有千秋。在中央美院的毕业设计展中，有四个摩托作品，这一点和清华美院还是不太一样的。（由于我们去拍的时候已经展了将近 10 天，作品已经落上灰尘并被放置到一侧，拍摄角度欠佳请谅解）Volkswagen Perseus 你可以把这辆车看做是来自未来的勒芒赛车，它是未来赛车竞技和 VR 技术结合的产物，并且结合了新的驾驶方式。 QOROS 10 & QOROS 1 这是观致的两款概念车（观致英文名即为 QOROS）。一辆 QOROS 10 和一辆 QOROS 1，分别能满足用户长途游玩和城市通勤的需求。这两款车风格上向 60 年代致敬，用了复古的设计语言。 质韫 这是一辆用于医疗和救援的车，车身使用了大量的新兴陶瓷材料，以实现车辆的高性能、轻量化和安全性。以此为基础，这辆车适应发生在空间狭窄、高温、高危等恶劣环境的救援工作。 Nissan Adventure of the Future 这是一辆自动驾驶汽车，设计车型基于现有的猎装车，对其内外饰进行了概念的延展。 Cinderella Cinderella 是童话里灰姑娘的名字，虽然名字很美，但这辆车的设计语言完全是「 暴力美学」。 VOLVO XC-EA 2025 Jeep EVO concept Jeep EVO 是针对未来年轻家庭设计的一款车，EVO 的意思是它可以伴随年轻家庭和他们的孩子一起成长，满足在成长阶段的不同需求。 这次中央美院的毕业生们还打造了三辆 1:1 比例的摩托车： 逛完两个学校的毕业设计展，我觉得我们的毕业生设计水平并不差。我们看到的量产车，往往是考虑了工程难度和成本后的产物，所以看到一辆「 丑」 车，千万别只把锅甩给汽车设计师… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」6.24：配置 3 台电机，宝马计划推出纯电动 i8
宝马计划推出纯电动版 i8 据外媒报道，宝马计划推出配置 3 台电机的纯电动版 i8。纯电版 i8 的三台电机使用了前一后二的布局。相比目前混动版 266kW 的总功率，纯电版 i8 的每台电机功率都能达到 200kW，但车重却没有超过混动版。明年，这款纯电车型可能和新款混动 i8 同步推出。 居然没提特斯拉，感觉好不习惯呀！ 亚太首批特斯拉 Model X 在北京交车 在等了 3 年之后，特斯拉终于在北京把 Model X 交给了首批 6 位车主。这是特斯拉在亚太地区交付的第一批车，接下来他们还会在上海和广州进行交车。这批 Model X 全部都是高性能版的 P90D，并且已经进入了最新一批的北京新能源车型目录。 估计你很快就能在堵车时候，看见有人玩自己的鸥翼门了。 美国密苏里州铺设太阳能路面 最近，美国密苏里州交通局和太阳能道路方案公司 Solar Roadways 在著名的 66 号公路上铺设了太阳能路面。这种路面是用一块块 6 边形太阳能板拼成。这个太阳能板表面使用了特殊的钢化玻璃，里面集成了 LED 灯和加热装置，可以显示道路标识和除冰，未来还可能提供无线充电功能。 你们资本主义道路这么浮夸？ 「 阳光动力 2 号」 成功跨越大西洋 6 月 23 号，太阳能动力飞机「 阳光动力 2 号」 成功跨越大西洋，降落在西班牙的塞维利亚。不过他们本来计划降落在巴黎，目的是向第一位独自完成从纽约横跨大西洋飞到巴黎的查尔斯·林白致敬。接下来，他们还要跨越地中海，奔向环球飞行的起点阿布扎比。 这架飞机是不是忘了致敬夸父？ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。