一张谍照引发的「新造车团队信息集体泄露」事件
特斯拉 Mode l3 最近刚刚开始量产,或许是受到这个消息的刺激,国内的一些新造车团队也开始有了一些动作。这两天各个电动车公司相继被曝光出一些信息,密度之大让我们有点儿应接不暇。 我们按时间顺序还原一下这几天都发生了什么。 事情要从一张和开云汽车有关的「 新车谍照」 说起。这家由王超创办的公司,目前的产品是电动皮卡 Pickman,一台低速电动车。但是这几天他们也有了大新闻:高速 SUV,以及生产资质。 在微博上,有人曝光了一辆开云汽车七座 SUV 实车的谍照,在接下来,一个汽车设计师的微信群里又出现了这辆车的几张渲染图。 因为这个车是第一次被曝光,所以我们还是得多说几句。王超后来自己在朋友圈里「 官宣」 说到,这是一个大型七座高速 SUV(相对低速电动来说),采用增程电动的动力系统,这种动力模式,和车和家的大型 SUV 不谋而合。曝光的渲染图里有两种车身设计风格,一种采用了悬浮车顶,一种是同色车身设计。 它的前脸和特斯拉一样采用了无脸化的设计,从这也能判断出它是一辆电动车。车子的整体线条比较的流畅,实车图看起来尺寸确实不小。 其实开云汽车的高速 SUV 项目已经秘密进行了很久了,从曝光的图片来看,这个车的设计可能基本上也已经定型了。当然对他们来说,这可能才只是个开始。 另外关于生产资质的事儿。王超也是通过朋友圈「 发布」 的,送上截图: 把这两件没有公开官宣的事情结合来看,开云其实也在默默布一个很大的局。当然也有疑问,比如资质到底怎么回事?高速车的进度如何?具体信息如何?生产制造又是怎么打算的?我们联系开云,但是他们不太想在现阶段披露太多信息。 接下来是车和家。李想创立的这家公司,此前曝光出的产品形态是一个微型电动车 SEV 以及大型 SUV,在开云谍照被曝光之后,他们的 SEV 产品的专利图也被曝光了出来,从专利图上所展示的信息来看,这辆车的基本特征和我们之前所掌握的信息基本吻合。这一套专利图包括了 SEV 的三视图、方向盘样式、电池的取出方式等等重要信息。 车和家一直比较低调,但是从断断续续曝光的信息来看,他们的 SEV 在明年上市销售应该不成问题。前一阵他们还宣布进军法国的分时租赁市场,所用车型也正是这辆 SEV。 提到车和家,就不得不提蔚来汽车。今天在微信群里曝光了一张蔚来量产 SUV ES8 的照片。在这张照片里,主角 ES8 从悬挂的牌照来看应该是第一台下线的量产车(或是试装车),车子左右分别有两个人被打了马赛克,有人猜测其中之一是雷军,也就是蔚来的投资人之一。 蔚来汽车的创始人李斌随后在微信群里给出的解释是,这个照片应该拍摄于几个月之前。按照这个说法,ES8 应该至少在几个月前就开始试生产了。 对了,这两天他们还针对北京用户推出了「 电动车指标延期计划」,简单的说,如果你有一个新能源车指标即将到期,但是又等着想买 ES8,蔚来可以帮你「 操作」 指标的事儿。 接下来再来说说小鹏汽车。这家公司在前一段刚刚宣布和神州集团达成了投资以及战略合作。这几天,他们的首款量产 SUV 的申报图也被曝光出来。 从图片来看,车子和之前发布的预览版相比,最明显的变化就是车尾尾灯造型,参数方面,续航 300 公里左右。 另一个值得关注的地方是,申报图片里车子尾巴上赫然出现了「 海马汽车」 字样,也就是说这辆车会由郑州海马代工生产。 也就是说,小鹏还是会采取代工模式来生产他们的第一款量产车。对于小鹏来说,在已经有自建工厂计划的前提下,又选择代工模式,其实也是争取时间的一种表现,为的是让车子早日实现量产,毕竟工厂从建设到最终投产的周期太长。 综合来看,这几家的信息在几乎同一个时间集体爆出,其实在我们看来并不是偶然,从某种程度上来说,这一定是受了特斯拉 Model 3 量产的「 刺激」。就像我们之前说过的,Model 3 实在来势汹汹,而且未来一定以及肯定会在中国国产,这对于这些新造车团队来说,不管是在产品、市场层面,还是在资本层面,都是一种威胁。 综合种种因素来看,Model 3 量产了,他们都应该在这个时间节点上有所动作了。所以,不管这些信息是有意放出还是无意曝光,至少我们知道了这些公司最新的动态,而且都是对他们自身来说很重要的信息。 在期待特斯拉 Model 3 的时候,我们也不能忘了这些国内新造车团队,他们各有特色,并且也在尽最大的的努力去完善公司布局以及推进产品进度,所以还是报以期待吧…… 原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作! 欢迎关注 GeekCar 微信公众号: GeekCar 极客汽车 (微信号:GeekCar)& 极市 (微信号:geeket)。
接连与两家公司达成合作,这家日本新造车团队野心不小
去年的巴黎车展上,一家叫作「GLM」 的日本新造车团队发布了一款完成度很高的纯电动跑车:「GLM-G4」,而这也让更多人开始认识这家公司。而在去年 11 月,他们还在香港举办了一场 GLM-G4 跑车的亮相仪式以及慈善 Party,我的同事在现场与 GLM 进行了沟通,具体内容请点击 这里 。 时隔不到一年,最近又有两条关于 GLM 的消息: 1、一家叫作「O Luxe Holdings」 的香港投资公司将与 GLM 进行换股合作。部分媒体误报成了 O Luxe Holdings 收购 GLM。 2、GLM 将与博世合作研发车辆控制单元(VCU)。 与 O Luxe Holdings 换股合作 GLM 成立于 2010 年,总部位于日本京都。就在前几天,香港投资公司「O Luxe Holdings」 与 GLM 进行换股合作。其中,GLM 的小间社长也将成为 O Luxe Holdings 的大股东,而 O Luxe Holdings 也将持有 GLM 的部分股权。GLM 创始人兼 CEO 裕康科马 (Hiroyasu Koma) 透露,交易完成后,他们还将在全球范围内募集更多资金并用于新车研发。 裕康科马认为,电动汽车已经开始被市场接受,而 GLM 希望借助这个机会占据一定的市场份额。根据他们的计划,2019 年下半年 GLM 将会开始量产 GLM-G4 纯电动车,这款车型的售价大约在 4000 万日元(241 万人民币),目标销量 1000 台。官方发布的动力数据为 400 千瓦(540 匹马力);百公里加速时间 3.7 秒;扭矩 1000 牛米,极速 250 km/h,续航里程为 400 公里。 在电池系统方面,GLM-G4 选择了分布在底盘中线以及尾部的布置方式,这种 T 字型的电池布局与 Rimac 的 Concept One/Concept s 电动超跑有些类似。另外,与一些车型上使用的 18650 电池不同,GLM-G4 上搭载的是「片状」的电池组,不过他们并没有公布电池的供应商来源。最后,裕康科马还透露,GLM 今后打算利用这款车型的动力总成打造 7 座车型以及电动小巴。 两家公司合作后,GLM 将会调整业务重心,为其它车企提供定制化的解决方案,例如底盘平台、电力系统以及控制单元等组件。裕康科马还透露,他们正在和几家客户谈判,其中大部分都是来自于中国的汽车制造商。去年在香港,GeekCar 与 GLM 的小间社长交流时,他也告诉我们,GLM 与智车优行已经达成了三电合作。同时,包括百度、阿里巴巴等公司,之前都和他们有过接触。另外,GLM 在当时甚至还计划在香港以及中国内地建立工作室与研发中心,相信随着这一次的合作,他们与国内企业的联系会更加紧密。 同博世共同研发 VCU 除了前几天与 O Luxe Holdings 达成换股合作外,今天,他们还宣布与博世达成了合作,两家公司的具体合作内容是共同研发车辆控制单元(VCU)。VCU 可以实时采集整车所有传感器数据、驾驶员的操作参数以及车辆运行数据,所有数据将会被上传至后台进行分析。随后,VCU 就可以提前预判车辆的故障细节以及具体发生时间,有效避免潜在危险。 根据 GLM 的介绍,这套 VCU 可以对整车电池管理系统(BMS)、电动机驱动功率驱动器单元(PDU)、电力输出变频装置以及车载充电装置进行协调控制,未来将会首先应用在 GLM-G4 电动超跑上。 除了自家车型之外,GLM 还打算将这套与博世共同研发的 VCU 作为打包方案对外销售给其他车企。7 月上旬,博世工程师和技术人员已经到 GLM 的开发基地日本京都进行访问,8 月上旬两家公司将会共同展开工程层面测试。 从 2015 年的首次亮相一直到 2016 … 继续阅读
VOL.227:停售燃油车,这你能忍?
网易云音乐搜索歌单:GeekCar 叨逼叨 BGM。每期节目的背景音乐都能一次听到啦!还有,我们周四周日更新啊!记住了吗?! 最近的欧洲汽车行业肥肠的不淡定,各国总是在争相表态,想要在 2030、2040 或是 2050 年停售燃油车,甚至完全禁止燃油车上路!这些新闻一出,连我们自己都大吃一鲸,汽车圈的变革居然来的这么快?燃油车发展了一百多年就这么宣告终结了?这吓得我们赶紧仔细又看了看,终于发现这并不是最终颁布的条例,目前为止还是一些博人眼球的提案。 但是看到这里,相信你也已经开始思考了,燃油车始终是要有走到终结的一天,但是这一天究竟什么时候会到来,又是因为什么最终使得它更快或是更慢的到来?今天我们就和你一起来聊聊这个深刻的话题~ 好啦,听节目记得点赞打赏和评论哦!憋忘啦!最后我要再说一遍~我们爱你!❤ 本期人物介绍: Sid——GeekCar 人气爆表的活动官。秒杀妹子的一枚利器,外形看起来 gaygay 的,但其实倍儿爷们儿。记住:他的副业是去夜店打碟,要是恰巧遇到了,请别问他要电话号码。 逍遥——GeekCar 叨逼叨驻德国分部部长(名字当然是瞎起的咯!)。跟他聊天就像眼前开过了一列火车·····「 污污污污污污污污·····」 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景,专业性极强又超接地气,一个能顶俩!记住:跟他聊什么都行,但就是千万别提吃饭的事儿,谁提谁 S*B! 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子,但非得给自己起个叔叔的艺名儿,而且自打公司来了三位猫爷,就变成了专注的铲屎官。记住:惹她可以,别说猫不好!别说! GeekCar 有话说: GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试,有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们!你也可以表达你的观点你的态度,让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~