开电动卡车跑赛道指日可待？特斯拉居然把它当做了车主福利
美国时间 2 月 1 号凌晨，特斯拉更新了车主引荐奖励计划。这期活动时间是 2018 年 2 月 1 日到 2018 年 4 月 30 日，参加活动的有 Model S、Model X 和 Solar。 先说在这期活动时间里新车主的福利： 每位 Tesla 的老车主都有一个专属的引荐链接，通过引荐链接购买全新 Model S 和 Model X 的新车主，可以获得不限额度的免费超级充电服务；每位老车主成功引荐的第一位新车主，还可以额外获得价值 4000 美元（人民币 2.5 万元）的 Tesla 积分，可以用于购买车辆配件及售后服务。 再来看看更吸引人的老车主福利： 先说明一下，每个引荐链接只能使用 5 次，也就是说引荐成功 5 个新车主之后，就不会再有奖励了。 1 个或 2 个成功引荐 ： 第 1 个和第 2 个成功引荐各有一份奖品，奖品为以下选项二选一: a. 签名版黑色壁挂式充电连接器：刻有 Elon Musk 签名的哑光黑壁挂式充电连接器，专供车主引荐奖励计划。2018 年 3 月开始发货。 b. 创始人系列 Model S 童车：可供儿童驾驶的 Model S 电动童车拥有大灯、音响系统和充电端口等装置，车头还可以装下皮球等玩具。 3 个成功引荐 ： 第 3 个成功引荐的奖品为以下选项二选一： a. 适用于 Model S 的 21 英寸蛛网轮毂，或适用于 Model X 的 22 英寸锻造涡轮轮毂。 但是呢，大轮毂意味着续航里程会缩短。 b.Model S 或 Model X 7 天试驾：可以体验最新款的 Model S 或 Model X，试驾时间长达一周，日常驾驶或长途旅行都可以。也可以将试驾机会转赠他人。 4 个成功引荐 ： 奖品为一款红色限量版 Powerwall 第二代家用储能电池。Powerwall 可以用来储存电能，然后供家庭使用或给电动车充电。这里需要注意的是，Powerwall 并没有在中国发售，那么中国车主的引荐福利呢？答案是，可以等 Powerwall 未来在中国大陆地区上市发售，或者选择价值 3.5 万元的积分用于买配件、售后服务或新车。这些积分在被引荐订单交付之日起 12 个月内有效。 5 个成功引荐 ： 可获得以下两个奖品： a.Tesla 新产品发布会 VIP 邀请函：获邀出席下一次 Tesla 新产品揭幕活动，可以带一位同伴。 b.Solar Roof 优先安装权：Solar Roof 太阳能屋顶板在中国大陆地区上市后，拥有优先安装权的 … 继续阅读
中国首场 AI 芯片产业峰会 GTIC 2018 三月登陆上海 重磅嘉宾公布
2 月 2 日消息，由智东西主办的 GTIC 2018 全球 AI 芯片创新峰会（以下简称 GTIC 2018）今日揭晓了新一批确定参会的重磅嘉宾。清华大学微电子所所长魏少军、联发科技副总经理暨家庭娱乐产品事业群总经理游人杰、深鉴科技联合创始人兼 CEO 姚颂、大华股份副总裁& 研发中心总经理张兴明、宇视副总裁& 首席架构师姚华、启英泰伦董事长&CEO 何云鹏、触景无限科技 CEO 肖洪波、云从科技合伙人& 高级副总裁孙庆凯、商汤科技联合创始人& 副总裁杨帆、比特大陆产品战略总监汤炜伟、小鹏汽车联合创始人& 副总裁何涛等二十位多位来自学术界、芯片、安防、智能汽车以及无人驾驶等领域的重量级人物均已确认参加此次峰会。 作为中国第一场 AI 芯片产业峰会，以「 走进 AI 世界 从芯看未来」 为主题的 GTIC 2018 将于今年 3 月 9 日 AWE 同期在上海卓美亚喜玛拉雅酒店举行。本次峰会由智能行业第一媒体和产业服务平台智东西主办，全球好物消费推荐平台极果和中国家电及消费电子博览会 AWE 作为联合主办方参与，将系统探讨 AI 芯片在 2018 年的技术前景和产业趋势。 AI 芯片无疑是过去的 2017 年人工智能方向最受关注的行业热点，不少业内人士更是将去年定义为「AI 芯片元年」。这一年，NVIDIA 和 Google 在云端掀起新一轮人工智能算力竞赛；而在终端侧，不仅苹果、高通、英特尔、华为和 ARM 等科技巨头加速布局，AI 专属芯片的创新创业更是呈现百花齐放的局面，前景可期。国际权威基金评级机构 Morningstar 预测，2021 年全球人工智能芯片市场规模有可能超过 200 亿美元。也在这一年，智东西重点关注 AI 芯片上下游产业，密集报道了上百家核心企业，对行业格局和创业生态进行了全面梳理。同时，智东西与 NVIDIA 联合组织两场公开课，分别对 DGX-1、Tesla V100 进行了深度讲解。 GTIC 2018 分为上午场和下午场，将分为五个版块进行，上午为版块一「 人工智能进入爆发期，群芯逐鹿时代开启」；下午的三个版块分别为「 自动驾驶需要怎样的计算平台」、「AI 芯片驱动新一轮家电及消费电子革命」 和「AI 芯片加速安防智能化变革」。最后一个版块为 GTIC AWARDS 2018(官网：http://gtic.zhidx.com/awards2018/) 颁奖仪式，将为您揭晓影响行业未来的「 智能变革力量」。 GTIC（全球科技创新峰会，Global Technology Innovocation Conference）是智东西旗下面向全球科技创新领域的会议与资源共享平台。自 2016 年起，我们在北京、上海两地先后举办了两场年度峰会，分别聚焦于 VR/AR、人工智能。作为智东西的第三届年度峰会，GTIC 2018 将继续发扬「 高度专业」、「 大牛云集」 的优良传统。二十多位来自全球芯片巨头的科学家和高层、创业领军人物、投资大佬将陆续揭晓，具体名单会在峰会官网 (http://gtic.zhidx.com/2018) 中持续公布。 重磅嘉宾揭晓:（清华大学微电子所所长 魏少军）魏少军现任清华大学教授，博士生导师、清华大学微电子所所长。魏少军教授是教育部「211 工程」 电子系统集成与专用集成电路技术研究中心主任，中国电子学会高级会员，IEEE 有价值会员。魏少军教授致力于超大规模集成电路设计方法学的研究和通信专用集成电路技术研究，主要研究领域为：深亚微米集成电路设计方法学研究，面向设计再利用的 SOC 设计方法学研究和高层次综合技术研究。在通信专用集成电路领域，先后主持设计了多项邮电部重点科技发展项目：大型局用电话交换机用户线接口电路设计，光同步数字网 SDH 终端群路全套芯片的开发和公用电话预付费集成电路卡芯片的开发。（联发科技副总经理暨家庭娱乐产品事业群总经理 游人杰）游人杰现任联发科技副总经理暨家庭娱乐产品事业群总经理，现已确定参加本届峰会并进行主题演讲。他曾获国立交通大学自动控制工程系学士学位，台湾大学电机工程研究所硕士学位，现任联发科技副总经理暨家庭娱乐产品事业群总经理，负责领导数字电视、智能电视等领域的芯片业务，与全球顶级客户在智能家居领域的合作以及连结设备、ASIC 、OTT 及音响等产品线的全球业务。他于 2001 年加入联发科技，2015 年游人杰先生更晋升为企业本部副总经理， 2016 年负责带领家庭娱乐产品事业群，负责更为广泛的智能家居产品线。（深鉴科技联合创始人兼 CEO 姚颂）作为 AI 芯片四小龙之一的深鉴科技，从成立之初就表现不俗，其深鉴科技联合创始人兼 CEO 姚颂也已确认出席本届 GTIC 峰会并演讲。2016 年他作为联合创始人兼 CEO 创立深鉴科技，专注高效深度学习平台，为智能安防与数据中心等行业提供算法、软件、芯片一体的人工智能方案。深鉴科技在创立一年多时间内，连续获得了金沙江创投领投的 500 万美元天使轮融资与 Xilinx、联发科、清华控股领投的 2000 万美元 A 轮融资，以及由蚂蚁金服与三星风投领投，招商局创投与华创资本跟投的 4000 万美金的 A+轮融资。（宇视副总裁、首席架构师 姚华）另一位确认参会并演讲的嘉宾为宇视副总裁& 首席架构师姚华。姚华 1995 年毕业于浙江大学机械系光学机械仪器专业，在安防领域从业二十年，是我国 IP … 继续阅读
600 辆！奇瑞新能源向首汽租车交付艾瑞泽 5e
昨天，奇瑞新能源和首汽租车联合举行交车仪式，奇瑞新能源正式向首汽租车交付 600 辆艾瑞泽 5e 电动车。按照双方规划，2018 年还会有更多奇瑞新能源车型交付给首汽租车。 在去年 9 月 GeekCar 曾试驾过艾瑞泽 5e。 它搭载的是 49kWh 电池组（位于车身底部），电机功率为 90kW，NEDC 标准下的续航为 351 公里。支持快充，半小时可充 80%电量，慢充 6-8 小时充满。 对于主营租车业务的首汽租车来说，如果一定要选择一款电动车，自然是续航里程越长越好，同时还要兼顾成本。 其实，奇瑞新能源和首汽的合作由来已久。在 2016 年，首汽集团和奇瑞汽车曾在芜湖打造「 互联网+分时租赁」 出行平台，至今已经有 15000 辆奇瑞新能源车型交付使用。 另外，奇瑞新能源还联手首汽智行、国网电动，启动了「e 起回家」 春节活动，北京的用户通过登录奇瑞新能源官方微信平台或拨打活动热线成功报名，就有可能免费享受艾瑞泽 5e 的专车接送服务，直接送达机场、车站，或北京各区县及北京周边地区。 同时，报名参加「e 起回家」 活动的用户以及首汽智行的注册用户，活动期间，只要到奇瑞新能源 4s 店试驾，就可享受首汽智行一日体验。 从奇瑞新能源的角度来看，这种活动也是为了让更多潜在消费者体验到自己的产品，另一方面也是为了提升品牌形象。总之，对于普通用户来说，日常接触到新能源车的机会越来越多了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
奇瑞七座 SUV「瑞虎 8」首次亮相，它终于长得像老虎了？
从广汽 GS8 到上汽 RX8，越来越多的自主品牌开始向中型 SUV 市场涌进。这一次，轮到了奇瑞。 他们昨天在北京首发亮相了一款 7 座 SUV 车型，同时这款车型还是瑞虎家族首款命名序列为偶数的产品。至于数字是几？就不用再多猜了。新车叫作「 瑞虎 8」。 外观终于像老虎了 发布会现场，奇瑞首先介绍这是他们按照全球标准开发的首款 5/7 座 SUV 车型。由于奇瑞并没有透露瑞虎 8 的动力参数以及内饰设计方案，因此大家对于这款车型的关注重点几乎全都放在了外形设计方面。 按照奇瑞的解释，瑞虎 8 的车头设计主要包含两点： 「 虎踞式前脸 」 和 「 虎瞳式大灯 」。前者代表的是上下两条横贯线，设计师想要通过这两根线条塑造出一种「 宽而低」 的感觉。 而后者则是通过长矩形切角大灯和细长的日间行车灯这两点，代表老虎的眼睛和胡须。现场来看，车头造型的确饱满一些，有点「 老虎」 的神韵。前格栅面积非常夸张，除了一条镀铬条和奇瑞车标外，其余部分全部暴露在外。 至于车身侧面造型，则由三条线组成。从前向后，整体呈上扬姿态。到了车尾部分，奇瑞则设计了一套「 回字形」 贯穿式尾灯，这也是目前最流行的尾灯设计模式。据奇瑞说，尾灯造型的设计灵感来自于中国传统古代木质建筑木窗。按照奇瑞给出的效果图来看，瑞虎 8 尾灯在点亮状态下并不是常见的光斑式效果，而是向两侧延伸。 至于瑞虎 8 的更多细节，要等到今年的北京车展上才能被公布。 Life In Motion 设计语言发布 除了瑞虎 8 之外，奇瑞汽车造型设计中心执行总监 Steve Eum 还发布了全新的瑞虎家族设计语言「Life In Motion」，这位韩裔美籍汽车设计师此前曾在通用、福特、现代等车企工作。在 Steve Eum 看来 ，Life In Motion 象征「 生 ·动」 造型设计理念。 「 生」 指的是仿生，同时代表生命。「 动」 寓意运动，指自然界和人类不断的进化和发展。他认为最美的运动载体是水，而这也给了他设计灵感去打造感性化的设计语言。（FV2030 概念车）（Coupe SUV Concept）将设计语言放在产品上来讲，奇瑞的设计团队从溪水冲击鹅卵石后产生的折缓水流中获得了灵感。随后，他们在瑞虎 8 的车身两侧的腰线和车门等处，设计了类似的流水曲线。而除了瑞虎 8 之外，FV2030、Coupe SUV Concept 两款概念车也用到了「Life In Motion」 设计语言。 说到设计，奇瑞还在发布会现场宣布，他们的工业设计中心被认证为 「 国家级工业设计中心 」。这个设计中心目前下设造型设计与产品设计两大职能模块，他们的目标主要是形成全球标准的设计能力。 其实从国内中型 SUV 市场的激烈竞争程度上就能看出，仅仅是在打造产品的方面，一些自主品牌已经不可小觑。但是除了设计本身之外，产品力还受多项因素所左右。找清自己的定位，发挥核心优势才是奇瑞应该思考的事情。希望瑞虎 8 上市之后，能够真的带来一点不一样的东西。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
日本大发 4S 店引入智能车检系统：希望员工和顾客多点交流
丰田集团旗下的汽车生产商大发工业（Daihatsu Motor）最新宣布，他们已经在高知县南国市的 4S 店内开始使用一种智能车检系统，它可以识别车检人员的声音，并且自动记录检查结果，让车检时间减少 30%。这种支持智能语音的车检系统是汽车行业首创，可以减少车检人员的负担、提高顾客对服务的满意度，大发工业计划把它应用到日本全国。 这个系统具体如何运作呢？ 首先，车检人员在衣服上要佩戴麦克风，系统按照设定的次序，语音播报要检查的项目，如果车间人员回答「 良好」 或者「 需要更换」，那么平板电脑终端就会自动记录结果。 根据日本汽车媒体 Response 报道，目前，1 套智能车检系统的售价是十几万日元（约合人民币 5700 元到 1140 元），高知县的大发 4S 店内首先已经引进 3 套。按照大发工业的计划，3 年内全高知县的 8 家店都将支持这种系统。 对于采用智能车检系统的理由，大发工业的高级执行官駒勝啓表示，「 我们希望通过增加车检人员和顾客的对话时间，来提高顾客对服务的满意度。」 另外，通过一项项检查得到的数据积累下来，可以帮助 4S 店提高服务质量。 由于检查结果可以打印出来，日本媒体 MONOist 还指出，这方便于车检人员向车主做汇报，将提高车检「 回头率」。 「 车检人员的工作量逐渐增加，效率不足。我们也希望为机械师创造一个好的工作环境，这确实也有利于招聘。」 高知大发 4S 店的社长藤冨泰弘说。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
戴姆勒 2017 年纯利润增长 24%，居然是因为中国人爱奔驰？
德国时间 2 月 1 日，戴姆勒公布了 2017 年财报。2017 年，戴姆勒集团总营收达到 1643.3 亿欧元，同比前一年的 1532.61 万欧元，增长了 7%。另外，2017 年戴姆勒纯利润达到 108.64 亿欧元，和前一年的 87.84 亿欧元相比，增长了 24%。 2017 年，戴姆勒的总营收和纯利润都达到史上最高。 对此，戴姆勒股份公司董事长兼梅赛德斯-奔驰 CEO 蔡澈（Dieter Zetsche）表示：「 我们双业绩增长的最重要原因是新车销量好，特别是利润率高的 SUV 等车型，在中国市场上销售顺利。」 蔡澈还把这次的好数据概括为：戴姆勒在销量不稳定的时代取得了稳定的成功。 根据戴姆勒官方发布的数据，2017 年戴姆勒集团销售汽车 327 万辆，同比增长 9%。其中，梅赛德斯-奔驰品牌（包括子品牌 smart）在内全球销量达 242.4 万辆，同比增长 9.9%，在戴姆勒整体销量中的占比达到七成。2017 年梅赛德斯-奔驰（包括子品牌 smart）在中国市场交付了 61 万辆新车，同比增长 25%。中国成为其全球唯一突破 60 万辆销量的单一市场。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。